Cette nouvelle gamme que lance aujourd'hui HPI vous offrira un large
choix puisque le Bullet est disponible sous 2 carrosseries (truck et
Monster) et sous 2 motorisations (thermique ou électrique brushless),
Truggy électrique Brushless en l'occurrence.
Voila
le nouveau 1/10 thermique off-road 4WD signé HPI, l'arme absolu pour
les "fanas" de jumps et autres acrobaties. Aucunes craintes en effet
lorsque l'on est équipé de 8 amortisseurs hydrauliques, d'une
transmission 4WD qui a déjà fait ses preuves et d'un châssis aluminium
renforcé.
Ce Bullet Flux ST est supporté par un châssis 3mm aluminium, une base
solide pour accueillir la transmission et les 8 suspensions.
Pour un rigidité accrue les parties latérales du châssis sont courbées,
et la platine radio est en aluminium.
La transmission par cardan est idéale pour un véhicule destiné à
affronter les conditions d'utilisation les plus éprouvantes
mécaniquement. Que vous l'utilisiez sur du gazon, du goudron, de la
clapissete, de la terre ou tout autres surfaces vous n'aurez pas à vous
en soucier.
La couronne de transmission 54 dents est en plastique, elle transmet la
totalité de la puissance aux 4 roues grâce au slipper double beaucoup
plus fiable que le slipper simple qui équipe bon nombre de véhicules du
marché.
Le cardan central entraîne le différentiel avant et arrière qui est
constitué de 4 pignons afin de garantir une fiabilité parfaite dans la
durée. Les axes et hexagones de roues 14mm sont en métal.
Le tout est propulsé par un moteur Brushless Flux "Shot" et le variateur
Flux "reload".
Caractéristiques techniques :
- Véhicule Truggy 4WD prémonté avec radio et carrosserie pré-peinte
installés
- Moteur et variateur Brushless installés d'origine.
- Châssis aluminium renforcé
- 8 amortisseurs hydrauliques pour une meilleure adhérence
- Triangles de suspension rallongés pour gagner en stabilité
- Cardan central métal renforcé
- Système de freinage à disque
- Jantes et pneus tout terrain sur jantes chromées (effet garanti)
- Radiocommande HPI avec récepteur et servos installés
Eléments nécessaires pour compléter le kit :
- 1 pack d'accu Nimh ou Lipo
- 1 Chargeur Nimh/Lipo
- 8 piles pour l'émetteur
Tout est réuni pour pousser le Fun à l'extrême avec votre Bullet Flux
ST
Tag - Voitures Electriques
jeudi 22 juillet 2010
BULLET EP ST FLUX RTR
Par David @ Patrick Modélisme le jeudi 22 juillet 2010, 17:59 - Voitures
mercredi 21 juillet 2010
AXIAL SCX10 1/10E TR AVEC CHASSIS TRAIL HONCHO
Par David @ Patrick Modélisme le mercredi 21 juillet 2010, 18:56 - Voitures
Inspiré des véhicules tout-terrain qui sont en partie buggies et en partie trucks appelés "truggies", le nouveau SCX10 est le kit qu'il vous faut si vous recherchez un look truggy réaliste.
Avec des caractéristiques telles que le châssis type échelle en acier, la cage en plastique moulé et les pare-chocs avant avec plaques de protection en aluminium, le SCX 10 a été conçu pour ressembler à son modèle taille réelle et pourtant il évolue comme un crawler 2.2 AX 10 Scorpion. A la différence de celui-ci, modèle destiné uniquement à la compétition, le SCX 10 ne compromet pas son regard sur la performance pure même si il est plus capable de rouler sur sentier ou en hors piste. Il est équipé de la même transmission ultra durable et des même s essieux que le Scorpion AX 10 mais il est construit de façon plus réaliste, avec des pneus et des roues plus petits et plus vrais que nature.
Ce truck vous apportera du plaisir, seul ou avec des amis qui en possèdent un aussi. Pour le plus grand bonheur des passionnés de tout-terrain !
Caractéristiques :
- Empattement : 313 mm
- Largeur : 227 mm
- Hauteur : 180 mm
- Débattement : 68 mm
- Poids : 1814 g
- Radio : 2 voies
- Servos : 1 hi-torque pignon métal (taille standard)
- ESC : avant /arrière
- Moteur : 27t 540/550
- Eclairage : 2leds blanches, 2 rouges
- Batterie : pack 7,2V
- Piles TX : 8 piles AA
jeudi 27 mai 2010
ULTIMA SC - KYOSHO
Par David @ Patrick Modélisme le jeudi 27 mai 2010, 12:43 - Voitures
L’Ultima SC est un 2 roues motrices ReadySet complètement dédié au loisir. Il s'agît ni plus ni moins d'un Ultima RT5 équipé de jantes et pneus grand diamètre et d'une carrosserie de Pro-Truck Américain. Les performances sont tout bonnement impressionnantes pour un buggy deux roues motrices readyset qui combine le savoir -faire Kyosho en matière de compétition et la qualité de ses modèles readyset.
La combinaison de cellules renforcées et de supports d’amortisseurs flexibles offrent une très bonne rigidité tout en absorbant les chocs. Les amortisseurs sont guidés par d’excellents axes de pistons et offrent un amortissement optimal à basse et haute vitesse. Equipée du performant «Double Slipper» du Lazer ZX5, un avantage sur les 2 roues motrices lors des accélérations. Le design du châssis permet un accès facile et aisé à la maintenance et aux réglages. Le moteur est rapproché et l’axe de transmission. La voiture est entièrement montée sur roulements teflon qui offrent la durabilité et la qualité.
La carrosserie de protruck est la reproduction des célèbres protrucks évoluant en championnat américain.
La nouvelle transmission se dote d’une nouvelle cellule plus petite et compacte et offre ainsi, la possibilité de rapprocher le moteur et l’axe de transmission Le train avant doté d’une nouvelle cellule augmente les possibilités de réglages Les jantes avants sont montées sur roulements fixes et offrent un montage et une utilisation facile Les étriers portes fusées avant permettent l’utilisation d’hexagones en option. La transmission est protégée par un couvercle moulé pour plus de sécurité et de fiabilité. Les biellettes sont à pas inversés et fournies
Caractéristiques techniques :
- Longueur / 350-369 mm
- Largeur / 279mm
- Hauteur / 240mm
- Empattement / 326mm
- Voie (Av/Ar) / 221mm / 201mm
- Pneus (Av/Ar)
- Poids / 1,620g (approx.)
- Moteur / G20 (inclu)
- Inclus Radiocommande 2 voies
- Rapport de transmission / 2.6 : 1(2nd)
Non inclus :
- 1-servo et un variateur électroniques adapté
TRAXXAS - SLASH Electrique RTR W/XL-5 ESC
Par David @ Patrick Modélisme le jeudi 27 mai 2010, 12:30 - Voitures
Il s'agit d'un vrai short course abouti et performant. Son châssis au design renforcé, en matériaux composites et à la garde au sol impressionnante ses roues géantes, ses amortisseurs hydrauliques, sa géométrie étudiée avec des étriers de direction avant et des jantes arrières à déport négatif en sont la démonstration.

Nouvelle version 2009, en plus d'une refonte esthétique du plus belle effet, le Slash reçoit surtout une électronique haute gamme avec l'arrivée du variateur XL5 qui lui permet désormais d'atteindre la vitesse de presque 50 km/h !
Il est livré avec une radio à volant et une carrosserie peinte et décorée
Accessoires indispensables :
- Un accu 7.2V 3500-4500 mAh (2400 mAh mini en premier accu)
- Un chargeur NiMh - NiCd
Caractéristiques :
- Longueur : 568 mm
- Hauteur totale : 214 mm
- Empattement : 335 mm
- Poids : 2,16 kg
- Pneus AV / AR : Salsh 2.2"
- Jantes AV/AR : 2.2" finition satin
- Variateur : Waterproof XL-5ESC
- Moteur (électrique) : Titan 12T 550
- Vitesse max : 50 km/h environ
BULLET GP 3.0 MT 1/10 RTR - HPI-RACING
Par David @ Patrick Modélisme le jeudi 27 mai 2010, 11:47 - Voitures
Voila le nouveau 1/10 thermique off-road 4WD signé HPI, l'arme absolu pour les "fanas" de jumps et autres acrobaties. Aucunes craintes en effet lorsque l'on est équipé de 8 amortisseurs hydrauliques, d'une transmission 4WD qui a déjà fait ses preuves et d'un châssis aluminium renforcé.
Cette nouvelle gamme que lance aujourd'hui HPI vous offrira un large choix puisque le Bullet est disponible sous 2 carrosseries (truck et Monster) et sous 2 motorisations (thermique ou électrique brushless).
Ce Bullet Monster est supporté par un châssis 3mm aluminium, une base solide pour accueillir la transmission et les 8 suspensions.
Pour un rigidité accrue les parties latérales du châssis sont courbées, et la platine radio est en aluminium. La transmission par cardan est idéale pour un véhicule destiné à affronter les conditions d'utilisation les plus éprouvantes mécaniquement. Que vous l'utilisiez sur du gazon, du goudron, de la clapissete, de la terre ou tout autres surfaces vous n'aurez pas à vous en soucier. La couronne de transmission 54 dents est en plastique, elle transmet la totalité de la puissance aux 4 roues grâce au slipper double beaucoup plus fiable que le slipper simple qui équipe bon nombre de véhicules du marché.

Le cardan central entraîne le différentiel avant et arrière qui est constitué de 4 pignons afin de garantir une fiabilité parfaite dans la durée. Les axes et hexagones de roues 14mm sont en métal.
Le tout est propulsé par un moteur .18, le G3.0, l'un des plus fiables du marché, il équipe déjà bon nombre de modèle de la marque (nitro 3, MT2 etc...)
Caractéristiques techniques :
- Véhicule Monster truck 4WD prémonté avec radio et carrosserie pré-peinte installés
- Moteur Nitro Star G3.0 puissant et fiable
- Système de démarrage pullstart
- Réservoir 75cc
- Châssis aluminium renforcé
- 8 amortisseurs hydrauliques pour une meilleure adhérence
- Triangles de suspension rallongés pour gagner en stabilité
- Cardan central métal renforcé
- Système de freinage à disque
- Jantes et pneus tout terrain sur jantes chromées (effet garanti)
- Radiocommande HPI avec récepteur et servos installés
Tout est réuni pour pousser le Fun à l'extrême avec votre Bullet MT 3.0
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