Mot-clé - Hobbytech
jeudi 23 février 2012
Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode 4 par Patrick Modélisme
Par Patrick le jeudi 23 février 2012, 17:19 - Informations
jeudi 4 mars 2010
1/8 EME : HOBBYTECH FAIT SENSATION !!!
Par Patrick Modélisme le jeudi 4 mars 2010, 16:25 - Voitures



Une nouvelle façon de piloter avec tous les bénéfices que peut apporter l'utilisation du moteur Brushless.
Le STR8 EP utilise un nouveau mode de

Ce combo set comprend.
- Le STR8 EP RTR avec moteur Brushless 2500 kV et contrôleur 80A
- La radio digitale et servo de direction 9kg
- 2 batteries LiPo 3400 mAh 30 S au format 2S
- un chargeur 220 V A/C 650mA LiPo
Imodel STR8 STRAIGHT RTR TT 1/8 4WD
Hobbytech crée l’évènement en sortant ce châssis prêt à rouler doté de caractéristiques impressionnantes, cette machine va vous permettre tout simplement d’accéder à la compétition pour un prix défiant toute concurrence.
Description :
-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses
-Cardans CVD avant
-Amortisseurs gros volumes
-Axes d’amortisseur 3.5mm
-Biellettes à pas inversés avant et arrière
-Barre anti-roulis arrière
-Entièrement sur roulements
-Embrayage rabaissé
-Support moteur ventilé réglable
-Couronnes centrales avant et arrière en acier traité
-Disques de frein en acier ventilés
-Plaquettes ferodo haut de gamme
-Satellites et planétaires de différentiel traités
-Châssis allégé
-Renfort de châssis avant et arrière
-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables
-Platine radio rabaissée
-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé
-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière
-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°
-Réservoir équipé d’une protection de transmission
-Carrosserie pré-peinte
-Pneus haut de gamme montés collés sur jantes compétition
-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements
-Radio à volant avec réglage des débattements de servos
-Protection de durites
-Filtre anti-engorgement moteur
Caractéristiques techniques :
• Hauteur maxi: 200mm• Empattement: de 323 à 329mm
• Voie (avant) : 298mm
• Voie (arrière) maxi. : 308mm
• Garde au sol avant: 55mm
• Garde au sol arrière : 60mm
• Poids total : 3450 g
STR8 RALLY GAME RTR 1/8
Str8 Rally Game RTR (Ready to Run)-Entièrement monté sur roulements à billes - Cardans CVD avant -Supports d'amortisseurs avant et arrière 3mm- Amortisseurs rabaissés avec ressort surdimensioné - Platine radio rabaissée - Arbre rigide central- Chassis étroit type "piste" - Renforts de chassis avant et arrière en aluminium - Moteur GO 21à tirette -Echappement "in - line" double chambre poli. - Servo de direction 9kg. pignons métal.- Carrosserie prépeinte - Pneus spécial Rally et bien plus.....
Description :
-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses
-Cardans CVD avant
-Amortisseurs gros volumes
-Axes d’amortisseur 3.5mm
-Biellettes à pas inversés avant et arrière
-Barre anti-roulis arrière
-Entièrement sur roulements
-Embrayage rabaissé
-Support moteur ventilé réglable
-Couronnes centrales avant et arrière en acier traité
-Disques de frein en acier ventilés
-Plaquettes ferodo haut de gamme
-Satellites et planétaires de différentiel traités
-Châssis allégé
-Renfort de châssis avant et arrière
-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables
-Platine radio rabaissée
-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé
-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière
-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°
-Réservoir équipé d’une protection de transmission
-Carrosserie pré-peinte
-Pneus haut de gamme montés collés sur jantes compétition
-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements
-Radio à volant avec réglage des débattements de servos
-Protection de durites
-Filtre anti-engorgement moteur
Caractéristiques techniques :
• Hauteur maxi: 160mm• Empattement: de 320 à 326mm
• Voie (avant) : 302mm
• Voie (arrière) maxi. : 306mm
• Garde au sol avant: 7mm
• Garde au sol arrière : 8mm
• Poids total : 3450 g
STR8-T TRUGGY RTR 1/8ème
Hobbytech propose désormais la version Truggy STR8-T de son Buggy STR8, il s'agit d'un Truggy RTR pourvu d'un équipement d'origine défiant toutes concurrence :
-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses

-Cardans CVD avants
-Amortisseurs gros volumes
-Axes d’amortisseur 3.5mm
-Biellettes à pas inversés avant et arrière
-Barre anti-roulis arrière
-Entièrement sur roulements
-Embrayage rabaissé
-Supports moteur ventilés réglables
-Couronnes centrales avant et arrière en acier
-Disques de frein en acier ventilés
-Plaquettes ferodo haut de gamme
-Satellites et planétaires de différentiel traités
-Châssis allégé
-Renfort de châssis avant et arrière
-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables
-Platine radio rabaissée
-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé
-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière

-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°
-Réservoir 150cc
-Ligne d'échappement In-line non homologuée
-Carrosserie pré-peinte
-Pneus haut de gamme montés collés
-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements
-Radio à volant avec réglage des débattements de servos
-Protection de durites
-Filtre anti-engorgement moteur
-Moteur GO 25 à tirette
-Bougie non fournie