Mot-clé - Moto-planneur
jeudi 23 février 2012
Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode 4 par Patrick Modélisme
Par Patrick le jeudi 23 février 2012, 17:19 - Informations
mercredi 26 mai 2010
SMARTFLY JUNIOR T2M
Par David @ Patrick Modélisme le mercredi 26 mai 2010, 17:11 - Avions
Grâce à sa faible charge alaire, ses winglets assurant une bonne stabilité en roulis, son puissant moteur brushless et son contrôleur très progressif, le Smart Fly Junior est particulièrement destiné aux débutants.
Il est capable d’effectuer des évolutions lentes pour s’entraîner et perfectionner son pilotage 3 axes mais aussi de passer avec facilité les figures d’acrobatie élémentaires.
D’un format compact et facilement démontable grâce à des clés d’ailes en carbone, le Smart Fly Junior est aisément transportable.
Un modèle vraiment facile à vivre !
Contenu de la boite:
- Fuselage en EPP
- Ailes en EPP
- Profondeur et dérives en EPP
- Moteur brushless outrunner
- Contrôleur brushless 25A
- 4 micro servos installés
- hélice 5x5
- Pack lipo 3S 1250 mAh
- Chargeur/ équilibreur 12v
- Notice en français détaillée
- Stickers
Caractéristiques techniques:
- Longueur : 917mm
- Envergure : 1370mm
- Surface Alaire : 22.8 dm²
- Poids : 600g
- Charge Alaire : 26.3g/dm²
Fonctions pilotées:
- Ailerons
- Profondeur
- Direction
- Moteur
jeudi 8 octobre 2009
MULTIPLEX ENCHANTE L'AEROMODELISME
Par Patrick Modélisme le jeudi 8 octobre 2009, 15:04 - Avions
Les “Plus“ :
• Montage rapide et simple/pour pouvoir voler rapidement
• Pour le transport, le modèle est entièrement démontable Encombrement 11 x 18 x 61 cm
• Sac de transport, en option, avec sangles # 76 3316
• Planeur pur ou en version électrique (Set de propulsion # 33 2653)
• Caractéristiques saines de vol• Aérofreins en relevant les ailerons
• Pièces plastiques de qualité
• Eléments ELAPOR® particulièrement résistants
• Très maniable grâce à une motorisation adéquate, avec possibilités de Tuning en changeant l’hélice (les deux hélices sont fournies dans le set de propulsion)
• Accu de propulsion Li-BATT BX 3/1 - 450 mAhContenu de la boîte de construction:Eléments en ELAPOR® , petites pièces diverses, longerons CFK , planche de décoration et notice de montage avec différentes vues explicites
Equipement conseillé:
4 x servos Nano-S # 6 5120
1 x Récepteur RX-6 SYNTH light 35 Mhz # 5 5876
40 Mhz # 5 5877
ou
1 x Récepteur RX-5 35 Mhz # 5 5923
40 Mhz # 5 5923
Pour la version électrique :
Set de propulsion „Merlin (TUNING)“ # 33 2653
1x accu Li-BATT BX 3/1-450 mAh # 15 7104
En version planeur pur :
1x Cordon interrupteur # 8 5045
1 x Accu de réception par ex. 4 éléments AAA NiXX (que nous ne fournissons pas)
Caractéristiques techniques
Envergure 783 mm
Longueur 598 mm
Poids en vol, planeur/version électrique env. 240/290 g
Surface alaire 11,3 dm²
Charge alaire 21,2 / 25,7 g/dm²
Fonctions RC Profondeur, Direction, Ailerons (2 servos), Moteur, Aérofreins en relevant les ailerons
vendredi 11 septembre 2009
SMART FLY SPORT - T2M
Par Patrick Modélisme le vendredi 11 septembre 2009, 15:18 - Avions
Moto-planeur 3 axes de la catégorie standard nécessitant un minimum de 4 servos en électrique.
Les servos de catégories :Micro sont utilisables.
Les récepteurs de catégories STANDARD sont utilisables
Remplaçant du Smart Fly 200
Ce modèle pratiquement prêt à voler est réalisé en EPP, matériau révolutionnaire extrêmement robuste et très léger permettant d’obtenir une superbe qualité de finition. Avec son aérodynamique soignée et son empennage en T, le Smart Fly Sport a un look réaliste de planeur moderne. Bien que doté d’une voilure à grand allongement, le Smart Fly Sport a une faible charge alaire grâce à un poids réduit par l’adoption d’un pack Li-Po 2 éléments ne dépassant pas 50 g. Renforts d’ailes en carbone et commande des ailerons par pivots de renvoi très robustes assurant une grande longévité même en utilisation fréquente.
Vif, il est capable de passer toutes les figures d’acrobatie élémentaires.
Très facilement et rapidement démontable, le Smart Fly Sport vous suivra sur tous les terrains.
Fonctions RC :
Direction - Profondeur - Ailerons - Régime moteur
L'aile ainsi que le fuselage sont en EPP.
Kit RTF
Contenu de la boite:
Fuselage, ailes, empennages moulés en EPP, moteur brushless outrunner 1200 kV, contrôleur Brushless 18A, 4 micro-servos préinstallés, cordon Y pour la connection des servos d’ailerons, hélice repliable, pack Li-Po 2 éléments 7,4V 1000 mAh, chargeur équilibreur 12V d’accus Li-Po, radio-commande 4 voies + récepteur, instructions de montage et utilisation en français, stickers décoratifs.
Caractéristiques :
Envergure : 2000 mm
Longueur : 880 mm
Poids : 520 g
jeudi 23 avril 2009
DG 1000 - RTF - 5CH - EASYMODEL
Par Patrick Modélisme le jeudi 23 avril 2009, 16:31 - Avions
Le DG 1000 d'EASYMODEL est un motoplaneur 3 axes en EPP qui dispose de 5 voies et qui présente la particularité de disposer d'un système vraiment astucieux de pylône rétractable en vol. C'est une véritable innovation sur ce type de modèle et si l'on devait voter pour l'innovation technique de l'année dans la catégorie "motoplaneur", le DG 1000 aurait sans conteste toutes ses chances de succès ! En effet, le mécanisme novateur de pylône rétractable permet de rentrer/sortir automatiquement le pylône en vol en fonction du régime des gaz moteur. Gaz complètement abaissés, le pylône se rétracte en 2 phases, la première permettant à l'hélice de se stopper dans l'axe vertical à l'aide d'un frein et la seconde de rentrer totalement le pylône dans son logement. Des lors vous jouissez d'un planeur effilé de 2m d'envergure qui dispose d'excellentes caractéristiques dynamiques, en plus d'un magnifique aspect semi-maquette en vol renforcé par ses superbes winglets, sa verrière transparente et son empennage en "T". Le DG 1000 n'est pas un planeur de compétition et ce n’est d’ailleurs pas sa vocation mais avec son envergure de 2 mètres, son poids très raisonnable de 750 grammes et son profil d'aile légèrement creux, il s'avérera particulièrement à l'aise en plaine avec de bonnes ascendances ou en pente même avec de faibles dynamiques. Dès que votre DG 1000 atteindra une hauteur de vol critique, il vous suffira alors de remettre progressivement les gaz pour déclencher la sortie du pylône et la rotation du moteur pour reprendre rapidement une altitude de sécurité et repasser en vol plané pour aller chercher les ascendances. Un interrupteur sur l'émetteur permet de forcer la position du pylône pour ne rester qu'en mode motoplaneur (pylône relevé). Cette option est particulièrement appréciable pour les tous premiers vols ou pour les débutants qui y verront une sécurité pour remettre immédiatement les gaz en cas de nécessité immédiate. Avec son accu lipo 3S 1300mAh, vous disposez d'une autonomie de vol qui se situe entre 20 et 30 minutes suivant l'utilisation (intensive ou non) du moteur brushless. Ce DG 1000 est livré pré-assemblé et prêt à voler en quelques minutes. Il dispose par ailleurs de 5 servos dont 1 servo par ailerons en prise directe sur les gouvernes pour un minimum de jeu dans les commandes.
CONTENU DE LA BOITE
• DG 1000 pré-assemblé contenant :
- Fuselage, ailes et empennage en EPP
- 4 micro servos + 1 servo 36g
- Moteur brushless à cage tournante
- Contrôleur 18A
- Hélice rigide 7x5"
• Accu Li-Po 3S 1300mAh 20C
• Emetteur 5 voies 41MHz (Mode 1)
• Paire de quartz en 41Mhz
• Chargeur équilibreur 2/3 éléments
• Manuel en français
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Envergure : 2010 mm
Longueur : 970 mm
Poids : 750 grammes
Surface alaire : 22,5 dm²
Charge alaire : 33,3g / dm²
Vitesse de vol : 6 m/s ~ 28 m/s
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