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La sélection Patrick Modélisme

Mot-clé - Bi-Rotor

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dimanche 16 octobre 2011

Le secret de la machine mystère d'E-FLITE?

Pendant que le buzz enfle sur les forums de modélisme, EFlite, BladeHelis et Horizon Hobby ont lancés une campagne de communication d'un nouveau genre, une nouvelle vidéo est dévoilée chaque semaine et les rumeurs qui s'en suivent, le projet est clairement ultra-secret et sorti tout droit des labos de recherches et développements de la marque on l'on voit des ingénieurs plus qu'affolés car l'engin ne peut être contenu !



Vidéo 1 - Quelque chose de différent à tout ce l'on connait…





Vidéo 2 - Le futur arrive !





Vidéo 3 - Êtes vous prêt ?





Vidéo 4 - Arrive le 20/10/2011…



Alors quel est ce produit incroyable ?


FX.jpg
Il serai capable de décollage vertical de vol dos ainsi qu'il pourrait être doté de caméra intégrée avec des caches autours des hélices comme le laisse penser les vidéos. Ce pourrait être un  concurrent du Parrot avec du FPV d'origine (vol en immersion), stabilisation par GPS en version quadricoptère 3D capable, ou plus hallucinant un aéronef à décollage et atterrissage verticaux ?

Produits absents dans la Gamme EFLITE


E Flite Blade mSR X  Flybarless
E Flite Blade QUADCOPTER X 3D capable
E Flite Blade CX BIG Flybarless (un gros co-axial)
E Flite Blade 120 CP Flybarless (à pas collectif)
E Flite Blade 180 SR Flybarless
E Flite Blade mCP X 2 Flybarless (avec caméra ou fpv)

Réponse le 20 octobre !

lundi 14 février 2011

Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2011 épisode2-Avions et Hélicoptères par Patrick Modélisme

Présentation en images des dernières nouveautés du Salon international du Modélisme de Nuremberg 2011 épisode 2-Avions et Hélicoptères!



lundi 1 novembre 2010

LAMA 400D valise alu, le rêve des débutants réalisé

Fait pour débutants rêvant au pilotage d'un hélicoptère de classe 400.,le Lama 400D est un hélicoptère aussi facile à piloter qu'un birotor.

C'est le premier bi-rotor d'une taille de classe 400 avec une longueur de 650mm et une envergure de rotor de 497 mm. Deux puissants moteurs 380PF entraine le double rotor principal et l'axe principal est d'une grande longueur de façon à ce que les pales du haut ne viennent pas percuter celles du bas pendant les translations. Il est équipé d'un système de radio WK2402 4 voies proportionnelles qui utilise la technologie 2.4Ghz pour éviter les interférences. La bulle a un look très effilé, le contraste entre le orange métallisé et le noir rendent le lama 400D très attirant. WALKERA-LAMA400_1_600.jpg

En réalisant l'ensemble des pièces dans des matériaux légers comme la fibre pour les flancs du châssis et les stabilisateurs, l'aluminium pour le plateau cyclique, les pieds de pales et les renfort, Walkera garde le Lama 400D en dessous des 600g.

Une trappe à fermeture rapide accueille le pack d'accu LiPo 3 éléments de 1500mA livré dans le kit. L'ensemble est également fourni avec un chargeur équilibreur LiPo et son adaptateur secteur, le tout est bien protégé dans une valise en aluminium verrouillable à clé.

Le Lama 400D est un hélicoptère radio-commandé qui peut être utilisé en intérieur comme en extérieur, il est pilotable très facilement avec peu d'expérience et la mécanique simple et robuste peut être réparée facilement.

CONTENU DE LA BOITEWALKERA-LAMA400_3_600.jpg :

  •  Walkera HD-L400D 2.4Ghz prêt à voler
  •  Valise en Aluminium
  •  Module 4 en 1 2.4Ghz RX2419
  •  2 micro servos
  •  1 contrôleur
  •  Émetteur Walkera WK 2402 2.4GHz (Mode 2)
  •  Accu Li-po 3S 1500mah
  •  Chargeur secteur Li-Po
  •  Manuel


CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

  • Diamètre rotor principal : 467 mm
  • Longueur du fuselage : 650 mm
  • Poids en ordre de vol : 580g (batterie incluse)
  • Plateau cyclique et tête de rotor en alu
  • Moteurs : 380PF
  • Emetteur : WK2402
  • Récepteur : RX-2419C

jeudi 27 mai 2010

BRAVO 3 - NINE EAGLE

Le Bravo 3 est la nouvelle star des hélicoptères birotor de la gamme Nine Eagle. Son Fuselage type HUGUE 500 et sa taille micro vous permettent de le piloter chez vous et ceci même dans votre salon.

Sa stabilité est incomparable, vous pouvez même lâcher la radiocommande, il volera tout seul en stationnaire. Son faible poids est aussi un atout car s'il tombe ou s'il heurte un obstacle, il n'y aura que de très légers dommages et la plupart du temps, vous pourrez voler à nouveau dans les secondes qui suivent.

Il est équipé d'un phare Blanc orientable et d'une led bleue clignotante du plus bel effet en vol.

De plus, l'émetteur en 2.4Ghz, vous autorise, grace une innovation unique, l'utilisation gaz à droite ou gauche (Mode 1 ou Mode 2) en retournant simplement le boitier.

Vous pourrez ainsi faire essayer votre Bravo 3 à qui vous voulez.

Caractéristiques techniques Bravo 3 :

  • Diamètre rotor : 188mm
  • Longueur Totale : 213mm
  • Poids : 27Gr
  • Emetteur 4 voies en 2.4Ghz

Contenu Bravo 3 Nine Eagle :

  • Hélicoptère Bravo 3 prêt à voler
  • Radio-commande 2.4Ghz Mode 1 et mode 2 avec fonction de charge intégrée
  • Accu Li-Po 3.7V 110Mah
  • Tournevis

jeudi 4 mars 2010

DU NOUVEAU DANS LES BI-ROTOR

WP MICRO KOALA 460

Livré en ordre de vol et déjà essayé et réglé
Ensemble R/C 2,4 GHz à 4 fonctions fourni dans la livraison.
Eclairage fonctionnel : feu clignotant, phare d'atterrissage Avertissement de sous tension de l'accu par un feu clignotant bleu.
Alimentation du modèle par un accu Lithium-Ion-Polymer (Accu LiPo) fourni dans la livraison.
Chargeur automatique LiPo pour alimentation en 12 V ainsi que transformateur de courant secteur 220 V fournis dans la livraison.
Alimentation de l'émetteur par quatre piles sèches du type »Mignon AA« également fournies.
L'alimentation de l'émetteur par des accus rechargeables est possible, une prise de charge est intégrée dans l'émetteur.

Modèle d'hélicoptère Indoor semi maquette

Info

Reproduction conforme d'un hélicoptère de sauvetage Australien.
Elargissement du célèbre système »micro 47 indoor« pour un modèle plus gros.
Remarquable stabilité de vol et déjà maîtrisable après une courte phase d'apprentissage.
Deux rotors coaxiaux contra rotatifs font qu'un rotor de queue n'est pas nécessaire.

Fonctions R/C

Latéral
Longitudinal
Anti couple
Poussée des rotors (Régime)

Caractéristiques techniques

Ø des rotors, env. 460 mm
Longueur sans les rotors, env. 500 mm
Hauteur, env. 260 mm
Largeur sans les rotors, env. 100 mm
Poids en ordre de vol, env. 385 g

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