Mot-clé - 1-5EME
mardi 28 février 2012
Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode 5 (final) par Patrick Modélisme
Par Patrick le mardi 28 février 2012, 17:53 - Informations
lundi 14 février 2011
Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2011 épisode1-Voitures par Patrick Modélisme
Par David @ Patrick Modélisme le lundi 14 février 2011, 18:45 - Informations
Présentation en images des dernières nouveautés du Salon international du Modélisme de Nuremberg 2011 épisode 1-Voitures !
jeudi 27 mai 2010
BAJA 5B 2.0 1/5EME 2.4GHZ RTR - HPI-RACING
Par David @ Patrick Modélisme le jeudi 27 mai 2010, 11:34 - Voitures
Lorsque les designers HPI ont lancé le BAJA 5B sur le marché personne n'imaginait l'écho qu'il rencontrerait auprès du grand public, il a été copié, optionné par de petits artisans, décortiqué par des forums de passionnés etc... 
A l'heure du bilan de son existence et encouragé par les critiques élogieuses dont il a pu faire l'objet, HPI a souhaité amélioré encore les performances de la machine et satisfaire le désirs des aficionados du modèle. Nous vous présentons donc le nouveau "BAJA 5B 2.0", il s'agit de la nouvelle version du BAJA 5B qui a porté l'échelle 1/5 2WD a un niveau de performance jamais égalé jusqu'alors.
Quelles sont les modifications qui lui ont été apportées ?
- La carrosserie est désormais disponible en 3 coloris (bleu, gris, rouge)
- Le moteur 23cc a été amélioré (nouvelle culasse, nouveau résonateur et nouvel embrayage) pour un gain de puissance d'environ 10%.
- Nouveau amortisseur du BAJA 5B SS
- Nouvelle visserie Torx T27 de fixation lanceur
- Nouveau châssis anodisé "Gunmetal"
- Le châssis du BAJA pré-monté
- Carrosserie pré-peinte
- Une radio-commande 2.4ghz avec système fail-safe intégré
- Pack d'accu de réception 6V
- Moteur 23CC pré-installé
Tout ce qu'il reste à faire c'est de remplir le réservoir d'un mélange essence/huile et c'est parti.
Caractéristiques techniques :
- Longueur totale 817mm
- Hauteur 255mm
- Largeur avant 460mm, arrière 480mm
- Empattement 570mm
- Poids : 9.6kg
- Course de suspension avant 95mm, arrière 100mm
- Angle de chasse réglable 22/25.5/29°
- Pincements avant et arrière réglables
- Châssis monobloc
- Double triangulations, double disques de frein ventilés
- Transmission métal renforcée
- Différentiel à 4 pignons auto-bloquants
- Carrosserie pré-peinte
- Amortisseurs hydrauliques, roues à jantes démontables
Motorisation :
- Moteur 2 temps 23cc
- refroidissement par turbine
- Carburant : mélange 2 temps
- Réservoir 700cc
Radio-commande :
- Radio 2.4ghz équipé du système fail safe
- Servo de direction : servo à fort couple, étanche
- Servo des gaz : servo à fort couple, étanche (6kg, 0.16sec/60°)
- Batterie de réception 6V rechargeable
Matériel nécessaire pour compléter le kit :
- 8 piles pour l'émetteur
- Essence + huile 2 temps
- Chargeur pour le pack de réception
vendredi 14 novembre 2008
BAJA 5T TRUCK 1/5EME RTR - HPI
Par Patrick Modélisme le vendredi 14 novembre 2008, 15:24 - Voitures
En exclusivité chez votre concessionnaire HPI RACING, la célèbre famille du Baja 5B s'agrandit avec le Baja 5T, le tout-terrain à l'échelle 1/5 livré prêt à rouler. Truck "style" désert au look agressif et avide de bosses, il a été conçu sur la base des plus récents "desert truck" courant a l'heure actuelle de la fameuse BAJA 1000 à Mexico.
Le Baja 5T apporte de nombreuses améliorations technologiques tout en comportant une large compatibilité avec les pièces et options du Baja 5B.
Le "BAJA 5T" est livré RTR (Prêt à Rouler) et équipé d'un moteur 2 temps qui le met à la portée de tout novice du modèle réduit qui n'aura qu'à remplir le réservoir d'un mélange essence/huile et mettre 8 piles type R6 dans l'émetteur.
Contenu du kit :
- Chassis du BAJA prémonté
- Carrosserie pré-peinte noire ou blanche
- Une radiocommande FM avec système fail-safe intégré
- Batterie de réception 6V avec son chargeur
- Moteur 26CC préinstallé
Caractéristiques techniques :
- Course de suspension avant 95mm, arrière 100mm
- Angle de chasse réglable 22/25.5/29°
- Pincements avant et arrière réglables
- Carrossages avant et arrière réglables
- Chassis monobloc
- Double triangulation, double disques de frein ventilés
- Transmission métal renforcée
- Différentiel à 4 pignons autobloquants
- Carrosserie pré-peinte et décorée
- Amortisseurs hydrauliques
- Roues à jantes démontables
- Moteur 2 temps 26cc
- refroidissement par turbine
- Carburant : mélange 2 temps
- Réservoir 700cc
- Nouveau silencieux
- Pneus avants et arrières "spécial Desert Buster"
- Nouvel arceau de protection
- Protections latérales
- Nouveau pare-chocs avant
- Nouveaux amortisseurs avec tige renforcée.
vendredi 11 janvier 2008
BAJA SS - HPI, DE NOUVEAU EN STOCK
Par Patrick Modélisme le vendredi 11 janvier 2008, 07:34 - Voitures
Le nouveau Baja ss est de nouveau disponible en magasin , venez vite le voir !
Le coeur du nouveau BAJA 5B SS (kit à construire) réside dans son nouveau moteur 26S de 26cc. Il a été fiabilisé et délivrent des performances bien supérieures à celles de son prédécesseur. Plus de couple en bas et des perfs ahurrissantes en bout de ligne droite. Il s'agit d'un moteur 2 temps consommant un mélange essence classique avec huile 2 temps. Le coup d'utilisation est donc bien inférieur à un moteur type nitrométhane.
Afin de supporter cette puissance délivrée par le 26S, les ingénieurs HPI ont renfocé la transmission grâce une multitude d'options spécialement étudiées.
Le résonateur optionnel (870086690) améliore encore les perfs du moteur, les masselottes d'embrayage spécialement conçues pour le 26cc procurent un couple époustouflant en sortie de virage, le boitier de différentiel en aluminium protège au mieux le moteur et les cardans ont été renforcé pour restituer au train arrière le meilleur des perfs du moteur.
Afin d'"encaisser" la puissance délivrée par le 26S le chassis a été renforcé par la playade d'options disponibles actuellement sur le BAJA 5B RTR.
Il est livré avec le servo de direction SF-10 équipé de pignons en métal.
Prix du kit seul à monter : 999 euros
Le coeur du nouveau BAJA 5B SS (kit à construire) réside dans son nouveau moteur 26S de 26cc. Il a été fiabilisé et délivrent des performances bien supérieures à celles de son prédécesseur. Plus de couple en bas et des perfs ahurrissantes en bout de ligne droite. Il s'agit d'un moteur 2 temps consommant un mélange essence classique avec huile 2 temps. Le coup d'utilisation est donc bien inférieur à un moteur type nitrométhane.
Afin de supporter cette puissance délivrée par le 26S, les ingénieurs HPI ont renfocé la transmission grâce une multitude d'options spécialement étudiées.
Le résonateur optionnel (870086690) améliore encore les perfs du moteur, les masselottes d'embrayage spécialement conçues pour le 26cc procurent un couple époustouflant en sortie de virage, le boitier de différentiel en aluminium protège au mieux le moteur et les cardans ont été renforcé pour restituer au train arrière le meilleur des perfs du moteur.
Afin d'"encaisser" la puissance délivrée par le 26S le chassis a été renforcé par la playade d'options disponibles actuellement sur le BAJA 5B RTR.
Il est livré avec le servo de direction SF-10 équipé de pignons en métal.
Prix du kit seul à monter : 999 euros
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