BAJA SS - HPI, DE NOUVEAU EN STOCK
Par Patrick Modélisme le vendredi 11 janvier 2008, 07:34 - Voitures - Lien permanent
Le nouveau Baja ss est de nouveau disponible en magasin , venez vite le voir !
Le coeur du nouveau BAJA 5B SS (kit à construire) réside dans son nouveau moteur 26S de 26cc. Il a été fiabilisé et délivrent des performances bien supérieures à celles de son prédécesseur. Plus de couple en bas et des perfs ahurrissantes en bout de ligne droite. Il s'agit d'un moteur 2 temps consommant un mélange essence classique avec huile 2 temps. Le coup d'utilisation est donc bien inférieur à un moteur type nitrométhane.
Afin de supporter cette puissance délivrée par le 26S, les ingénieurs HPI ont renfocé la transmission grâce une multitude d'options spécialement étudiées.
Le résonateur optionnel (870086690) améliore encore les perfs du moteur, les masselottes d'embrayage spécialement conçues pour le 26cc procurent un couple époustouflant en sortie de virage, le boitier de différentiel en aluminium protège au mieux le moteur et les cardans ont été renforcé pour restituer au train arrière le meilleur des perfs du moteur.
Afin d'"encaisser" la puissance délivrée par le 26S le chassis a été renforcé par la playade d'options disponibles actuellement sur le BAJA 5B RTR.
Il est livré avec le servo de direction SF-10 équipé de pignons en métal.
Prix du kit seul à monter : 999 euros
Le coeur du nouveau BAJA 5B SS (kit à construire) réside dans son nouveau moteur 26S de 26cc. Il a été fiabilisé et délivrent des performances bien supérieures à celles de son prédécesseur. Plus de couple en bas et des perfs ahurrissantes en bout de ligne droite. Il s'agit d'un moteur 2 temps consommant un mélange essence classique avec huile 2 temps. Le coup d'utilisation est donc bien inférieur à un moteur type nitrométhane.
Afin de supporter cette puissance délivrée par le 26S, les ingénieurs HPI ont renfocé la transmission grâce une multitude d'options spécialement étudiées.
Le résonateur optionnel (870086690) améliore encore les perfs du moteur, les masselottes d'embrayage spécialement conçues pour le 26cc procurent un couple époustouflant en sortie de virage, le boitier de différentiel en aluminium protège au mieux le moteur et les cardans ont été renforcé pour restituer au train arrière le meilleur des perfs du moteur.
Afin d'"encaisser" la puissance délivrée par le 26S le chassis a été renforcé par la playade d'options disponibles actuellement sur le BAJA 5B RTR.
Il est livré avec le servo de direction SF-10 équipé de pignons en métal.
Prix du kit seul à monter : 999 euros