Tag - Ailes basses
lundi 14 février 2011
Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2011 épisode2-Avions et Hélicoptères par Patrick Modélisme
Par David @ Patrick Modélisme le lundi 14 février 2011, 17:12 - Informations
mercredi 26 mai 2010
MESSERSCHMITT BF-109G PNP - PARKZONE
Par David @ Patrick Modélisme le mercredi 26 mai 2010, 18:01 - Avions
Rapide, agile et armé jusqu'aux dents, Willy Messerschmitt BF-109 a dominé le ciel européen au début de la Seconde Guerre mondiale.
À l'exception des Spitfire britanniques, le "109" a surclassé presque tous les autres chasseurs auxquels il était confronté, entre 1939 et 1941. Dans cette courte période, ses pilotes, dont beaucoup avaient perfectionné leur tactique durant la guerre civile espagnole, ont accumulé des milliers de victoires aériennes.
Maintenant le frisson du vol du Messerschmitt à une échelle plus petite est à la portée de tout le monde, avec ce voltigeur aérien, au moteur brushless , reproduit par ParkZone. Pour le faire voler, rien de plus simple : il suffit de fixer l'aile et la queue, installez votre récepteur et chargez votre batterie !
Le Messerschmitt Bf-109G sort de la boîte avec une peinture Luftwaffe réaliste inspirée par un Bf-109 piloté par Erich Hartmann, as allemand de la Seconde Guerre mondiale. Parmi les autres détails, on remarquera l' ampleur des trappes de train d'atterrissage, les pots d'échappement, le support d'armes latéral.
Le BF-109G Pnp est équipé de 3 servos, un moteur Brushless 15 Kv Parkzone et d''un ESC E-Flite 30A. Les décalcomanies ont été appliquées. Une batterie 1800-2200Mah est nécessaire.
PULSE XT 40 ARF - HANGAR 9
Par David @ Patrick Modélisme le mercredi 26 mai 2010, 17:52 - Avions
Que vous soyez adepte de l'électrique ou du thermique, le Pulse XT 40 ARF est un modèle aile basse sportif et musclé qui vous permettra toutes les acrobaties.
Il est équipé d'origine d'une option électrique - tout l'équipement nécessaire au vol électrique est inclus. Style ARF classique.
Caractéristiques :
- Envergure : 1105 mm
- Longueur totale : 1000 mm
- Poids en vol : 1000g
- Moteur : type 15 - 720 Kv brushless
- Controller : EFL 30A Mode Bec
- Batterie recommandée : 11,1 V 3S 1800-2000 mAh Lipo
- Echelle : Warbird
- Train d'atterrissage : fixe, roulette de queue orientable.
Caractéristiques :
- Marque : HANGAR9
- Longueur : 1,27 m
- Envergure : 1,54 m
- Surface d'aile : 43 dm²
- Masse en ordre de vol : 2500 - 2800 g
- Niveau de pilotage : Transition
- Type de servos : Standard
- Nombre de servos nécessaires : 5 servos
- Présentation du kit : ARF
- Nombre de voies : 4 voies
- Nombre d'axes : 3 axes
- Moteur 2t recommandé : 40 - 46
- Moteur 4t recommandé : 56 - 82
COLUMBIA 350 RTF - T2M
Par David @ Patrick Modélisme le mercredi 26 mai 2010, 17:24 - Avions
SEMI-MAQUETTE ELECTRIQUE 3 AXES PRET A VOLER.
Ce modèle est basé sur l'un des plus beaux avions légers modernes dans le monde d'aujourd'hui, le Cessna 350Il allie harmonieusement élégance et performances.
Les courbes complexes des lignes de ce Columbia 350 sont moulées avec précision grâce à une technique de moulage EPO qui permet de donner un finition résistante combinée avec une surface lisse qui accepte volontiers les couleurs des décalques autocollants.La verrière teintée, les chapeaux de roue (entièrements suspendues) apportent encore plus de réalisme au modèle auquel s'ajoutent les volets d'atterrissage fonctionnels et les feux de positions.
La propulsion est réalisée par un moteur brushless 1320kv et un contrôleur 30A qui sont installés en usine et prêt à être branchés à un accu Li-Po 3S 1800 mAhIl est livré avec un émetteur 5 voies 2.4GHz AFHSS et 4 servos 9g montés et réglés.
Comme le modèle ne nécessite pas de colle, juste un tournevis sera nécessaire et il sera prêt à voler en 15 minutes. La décoration autocollante est déjà posée sur le modèle.
Fonctions :
- Direction
- Profondeur
- Ailerons
- Régime moteur
- Flaps
Caracteristiques :
- Envergure: 1435 mm
- Longueur: 970mm
- Poids: 980g
- Servos: 4 x 9g (Inclus)
- Système de radio: 5voies 2.4GHz, TX et RX (inclus)
- Moteur électrique: Brushless Outrunner 1320kv
- Charge alaire: 44g/dm2
- Surface alaire: 22.3dm2
- Contrôleur brushless: 30A (Inclus)
- LiPo: 3S 1800mAh 25C
Dans la boite :
- Avion Columbia 350 ARF en EPO avec électronique installé et réglé
- Ailes en 2 parties en EPO
- systême d'éclairage intégré
- Empennages en 2 parties en EPO
- Moteur brushless outrunner 1320kv
- Contrôleur brushless 30A avec frein débrayable
- 4 micro servos posés
- train d'atterrissage avec roues en mousse et carénage de roue
- hélice 9x5
- cône plastique chromé
- émetteur et récepteur 5 voies en 2.4Ghz
- pack d'accu lipo 3S 1800 mAh
- chargeur / balanceur 12v
- notice en français
Encore plus !
- Système de refroidissement du moteur et du variateur par écoulement d’air dans le capot moteur.
- Train avant avec amortisseur fonctionnel.
- Feux de position, feux anti-collision et phares d’atterrissage fonctionnels et installés d’origine !
- Montage/démontage ultra-rapide et sans colle des empennages horizontaux.
- Flaps (volets) fonctionnelsLa commande des flaps n’est possible qu’en utilisant une radiocommande 5 voies au moins ( pour la version ARTF )Possibilité de bloquer les flaps en position relevée.
AIRIUM SPITFIRE READYSET - KYOSHO
Par David @ Patrick Modélisme le mercredi 26 mai 2010, 14:21 - Avions
KYOSHO LANCE SA NOUVELLE GAMME D'AVIONS MINIATURES
Kyosho frappe encore un grand coup avec cette nouvelle gamme d'avion "prêt à voler". Les modèles airium sont de fidèles reproductions à l'échelle de modèle grandeur. Ce sont les plus petits des avions maquettes, avec un degré de finition impressionnant et des qualités de vol incomparables. Ils pourraient aisément être confondus avec des modèles statiques. Destinés à voler en extérieur, ils sont aussi assez agiles pour voler en indoor.
Cette innovation est le fruit de nombreuses années d’expérience de la
marque Kyosho dans le domaine de l’aéronautique et dans une recherche
permanente de nouvelles technologies afin de rendre possible,
l’impossible.
Le fuselage assemblé intègre dans une unité de contrôle, un variateur électronique, un récepteur et une unité de servo pour le contrôle de la dérive et de la profondeur.
Toutes les tringleries sont déjà installées et l’avion prêt pour son premier décollage. Le système 4 voies pilote les ailerons, la profondeur, la dérive et le moteur. La puissance du moteur est délivrée par une batterie au lithium polymère, un moteur brushless à cage tournant entraine une superbe hélice Tripale.
Le système de radiocommande PERFEX KT21 utilise le système haute fréquence en 2.4GHz (ISM band) qui scanne automatiquement les bandes ouvertes permettant un contrôle efficace et fiable de l’appareil. L'émetteur 4 voies est livré en mode gaz à droite ou gauche (facilement modifiable), il dispose aussi d'une prise jack pour simulateur.
A vous maintenant de découvrir cet avion révolutionnaire dont l’innovation technique et le design vous surprendront !
L'ensemble est 100% Prêt à voler, et ne nécessite que 8 piles ou accus LR6 AA, et une batterie LiPo 2S 7.4V 450Mah pour faire ses premiers vols.
Caractéristiques :
- Envergure : 650mm
- Longueur : 565mm
- Poids : env 210g
- Motor : Brushless BLS AF400 B/07/15
- Radiocommande : 2.4 Ghz 4 voies
L'ensemble comprend :
- L'avion entièrement monté et prêt à voler
- La radiocommande 2.4Ghz
- Le socle présentoir
- Une hélice supplémentaire
- Une notice en Français
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