Mot-clé - Brushless - La sélection Patrick Modélisme

mercredi 26 mai 2010

AIRIUM SPITFIRE READYSET - KYOSHO

Par David @ Patrick Modélisme le mercredi 26 mai 2010, 14:21 - Avions

KYOSHO LANCE SA NOUVELLE GAMME D'AVIONS MINIATURES

Kyosho frappe encore un grand coup avec cette nouvelle gamme d'avion "prêt à voler". Les modèles airium sont de fidèles reproductions à l'échelle de modèle grandeur. Ce sont les plus petits des avions maquettes, avec un degré de finition impressionnant et des qualités de vol incomparables. Ils pourraient aisément être confondus avec des modèles statiques. Destinés à voler en extérieur, ils sont aussi assez agiles pour voler en indoor.

Cette innovation est le fruit de nombreuses années d’expérience de la marque Kyosho dans le domaine de l’aéronautique et dans une recherche permanente de nouvelles technologies afin de rendre possible, l’impossible.

Le fuselage assemblé intègre dans une unité de contrôle, un variateur électronique, un récepteur et une unité de servo pour le contrôle de la dérive et de la profondeur.

Toutes les tringleries sont déjà installées et l’avion prêt pour son premier décollage. Le système 4 voies pilote les ailerons, la profondeur, la dérive et le moteur. La puissance du moteur est délivrée par une batterie au lithium polymère, un moteur brushless à cage tournant entraine une superbe hélice Tripale.

Le système de radiocommande PERFEX KT21 utilise le système haute fréquence en 2.4GHz (ISM band) qui scanne automatiquement les bandes ouvertes permettant un contrôle efficace et fiable de l’appareil. L'émetteur 4 voies est livré en mode gaz à droite ou gauche (facilement modifiable), il dispose aussi d'une prise jack pour simulateur.

A vous maintenant de découvrir cet avion révolutionnaire dont l’innovation technique et le design vous surprendront !

L'ensemble est 100% Prêt à voler, et ne nécessite que 8 piles ou accus LR6 AA, et une batterie LiPo 2S 7.4V 450Mah pour faire ses premiers vols.

Caractéristiques :

Envergure : 650mm
Longueur : 565mm
Poids : env 210g
Motor : Brushless BLS AF400 B/07/15
Radiocommande : 2.4 Ghz 4 voies

L'ensemble comprend :

L'avion entièrement monté et prêt à voler
La radiocommande 2.4Ghz
Le socle présentoir
Une hélice supplémentaire
Une notice en Français

jeudi 4 mars 2010

1/8 EME : HOBBYTECH FAIT SENSATION !!!

Par Patrick Modélisme le jeudi 4 mars 2010, 16:25 - Voitures

STR8 EP COMBO BRUSHLESS 1/8 TT RTR

Une nouvelle façon de piloter avec tous les bénéfices que peut apporter l'utilisation du moteur Brushless.

Le STR8 EP utilise un nouveau mode de

propulsion propre et moins bruyant qui permet de plus puissante accélérations et des vitesses de pointe comparables aux moteurs thermiques.

Ce combo set comprend.
- Le STR8 EP RTR avec moteur Brushless 2500 kV et contrôleur 80A
- La radio digitale et servo de direction 9kg
- 2 batteries LiPo 3400 mAh 30 S au format 2S
- un chargeur 220 V A/C 650mA LiPo

Imodel STR8 STRAIGHT RTR TT 1/8 4WD

Hobbytech crée l’évènement en sortant ce châssis prêt à rouler doté de caractéristiques impressionnantes, cette machine va vous permettre tout simplement d’accéder à la compétition pour un prix défiant toute concurrence.

Description :

-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses
-Cardans CVD avant
-Amortisseurs gros volumes
-Axes d’amortisseur 3.5mm
-Biellettes à pas inversés avant et arrière
-Barre anti-roulis arrière
-Entièrement sur roulements
-Embrayage rabaissé
-Support moteur ventilé réglable
-Couronnes centrales avant et arrière en acier traité
-Disques de frein en acier ventilés
-Plaquettes ferodo haut de gamme
-Satellites et planétaires de différentiel traités
-Châssis allégé
-Renfort de châssis avant et arrière
-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables
-Platine radio rabaissée
-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé
-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière
-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°
-Réservoir équipé d’une protection de transmission
-Carrosserie pré-peinte
-Pneus haut de gamme montés collés sur jantes compétition
-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements
-Radio à volant avec réglage des débattements de servos
-Protection de durites
-Filtre anti-engorgement moteur

Caractéristiques techniques :

• Hauteur maxi: 200mm
• Empattement: de 323 à 329mm
• Voie (avant) : 298mm
• Voie (arrière) maxi. : 308mm
• Garde au sol avant: 55mm
• Garde au sol arrière : 60mm
• Poids total : 3450 g

STR8 RALLY GAME RTR 1/8

Str8 Rally Game RTR (Ready to Run)-Entièrement monté sur roulements à billes - Cardans CVD avant -Supports d'amortisseurs avant et arrière 3mm- Amortisseurs rabaissés avec ressort surdimensioné - Platine radio rabaissée - Arbre rigide central- Chassis étroit type "piste" - Renforts de chassis avant et arrière en aluminium - Moteur GO 21à tirette -Echappement "in - line" double chambre poli. - Servo de direction 9kg. pignons métal.- Carrosserie prépeinte - Pneus spécial Rally et bien plus.....

Description :

-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses
-Cardans CVD avant
-Amortisseurs gros volumes
-Axes d’amortisseur 3.5mm
-Biellettes à pas inversés avant et arrière
-Barre anti-roulis arrière
-Entièrement sur roulements
-Embrayage rabaissé
-Support moteur ventilé réglable
-Couronnes centrales avant et arrière en acier traité
-Disques de frein en acier ventilés
-Plaquettes ferodo haut de gamme
-Satellites et planétaires de différentiel traités
-Châssis allégé
-Renfort de châssis avant et arrière
-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables
-Platine radio rabaissée
-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé
-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière
-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°
-Réservoir équipé d’une protection de transmission
-Carrosserie pré-peinte
-Pneus haut de gamme montés collés sur jantes compétition
-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements
-Radio à volant avec réglage des débattements de servos
-Protection de durites
-Filtre anti-engorgement moteur

Caractéristiques techniques :

• Hauteur maxi: 160mm
• Empattement: de 320 à 326mm
• Voie (avant) : 302mm
• Voie (arrière) maxi. : 306mm
• Garde au sol avant: 7mm
• Garde au sol arrière : 8mm
• Poids total : 3450 g

STR8-T TRUGGY RTR 1/8ème

Hobbytech propose désormais la version Truggy STR8-T de son Buggy STR8, il s'agit d'un Truggy RTR pourvu d'un équipement d'origine défiant toutes concurrence :

-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses

-Cardans CVD avants
-Amortisseurs gros volumes
-Axes d’amortisseur 3.5mm
-Biellettes à pas inversés avant et arrière
-Barre anti-roulis arrière
-Entièrement sur roulements
-Embrayage rabaissé
-Supports moteur ventilés réglables
-Couronnes centrales avant et arrière en acier
-Disques de frein en acier ventilés
-Plaquettes ferodo haut de gamme
-Satellites et planétaires de différentiel traités
-Châssis allégé
-Renfort de châssis avant et arrière
-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables
-Platine radio rabaissée
-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé
-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière

-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°
-Réservoir 150cc
-Ligne d'échappement In-line non homologuée
-Carrosserie pré-peinte
-Pneus haut de gamme montés collés
-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements
-Radio à volant avec réglage des débattements de servos
-Protection de durites
-Filtre anti-engorgement moteur
-Moteur GO 25 à tirette
-Bougie non fournie

vendredi 22 janvier 2010

FIN DE RUPTURE DE STOCK CHEZ KYOSHO

Par Patrick Modélisme le vendredi 22 janvier 2010, 14:33 - Voitures

L'INFERNO VE READYSET EST A NOUVEAU DISPONIBLE CHEZ PATRICK MODELISME

Il représente le meilleur de la qualité légendaire de Kyosho alliée au non moins performant système Brushless Vortex du célèbre fabricant d’accus Orion. En utilisant la dernière technologie LiPo Brushless, la puissance de l’ Inferno VE est nettement plus disponible qu'avec des moteurs classiques thermiques.

L’Inferno VE est présenté sous forme Readyset avec une radiocommande Perfex-KT6. Le contrôleur dispose d'un ventilateur, qui est actif en permanence pendant la conduite, évitant ainsi, les pics de température indésirables dans les composants électroniques. Le Vortex 8 peut être programmé individuellement.

Pour l'alimentation électrique sont requis un ou deux 7,4 V LiPo Rocket Pack. Pour le débutant, l'accus à 7,4 V est tout à fait raisonnable pour s'habituer à la performance du véhicule. Pour le pilote ambitieux, avec les deux accus à 14,8 V, le plaisir de conduite maximal est garanti.

Plus qu'un châssis de buggy avec un moteur, le modèle est équipé d'une toute nouvelle plate-forme dont les composants stratégiquement installés assurent un équilibre de poids optimal et une manipulation aisée.

La carrosserie de l’Inferno VE a été spécifiquement conçue pour le nouveau châssis et est nettement plus plate. Ainsi, l'efficacité aérodynamique de la VE est significativement meilleure que celle des thermique.

Le kit contient un ensemble de roue complète, incluant des pneus et des jantes. Letout est déjà pré-collé et monté sur la voiture.
L' Inferno VE entre dans une nouvelle ère de la technologie propulsion ayant un potentiel de performance sans précédent.

Caractéristiques techniques:

• Longueur............................496mm
• Largeur.............................307mm
• Hauteur.............................189mm
• Empattements.....................323~328mm
• Voie (avant)....................... 258mm
• Voie(arrière)....................261mm
• Garde au sol............. 35mm
• Poids..................... 3.550-3750g

Moteur Vortex Expérience 8
• Type: sensorless;
• KV: 2050 tr / min / V
• Remontage: 10T; axe: Ø 5,0 mm,
• Max. Vitesse: min 30000 tr / min
• Longueur: 77 mm;

Variateur Vortex Expérience 8• Type: sensorless
• Cellules LiPo: 2-4s
• Continu: 160A
• Pic: 200A
• Dimensions: 58x47x35mm

Le kit comprend :

• Entièrement monté.
• Transmission sur roulements.
• Moteur Team Orion Vortex 8 2050KV.
• Carrosserie peinte, découpée et décorée.
• Ensemble radiocommande KT-6 2 voies avec 1servos

Equipement nécessaire (non inclus):
• 2x LiPo Rocket Pack 7.4V / 2,400-4.000 ORI14104 mAh ORI14107
• Chargeur LiPo
• 8 Piles ou accus Type R6 pour la radio

jeudi 22 octobre 2009

FIN DE RUPTURE DE STOCK CHEZ KYOSHO

Par Patrick Modélisme le jeudi 22 octobre 2009, 14:18 - Voitures

L'INFERNO VE READYSET EST A NOUVEAU DISPONIBLE CHEZ PATRICK MODELISME

Il représente le meilleur de la qualité légendaire de Kyosho alliée au non moins performant système Brushless Vortex du célèbre fabricant d’accus Orion. En utilisant la dernière technologie LiPo Brushless, la puissance de l’ Inferno VE est nettement plus disponible qu'avec des moteurs classiques thermiques.

L’Inferno VE est présenté sous forme Readyset avec une radiocommande Perfex-KT6. Le contrôleur dispose d'un ventilateur, qui est actif en permanence pendant la conduite, évitant ainsi, les pics de température indésirables dans les composants électroniques. Le Vortex 8 peut être programmé individuellement.

Pour l'alimentation électrique sont requis un ou deux 7,4 V LiPo Rocket Pack. Pour le débutant, l'accus à 7,4 V est tout à fait raisonnable pour s'habituer à la performance du véhicule. Pour le pilote ambitieux, avec les deux accus à 14,8 V, le plaisir de conduite maximal est garanti.

Plus qu'un châssis de buggy avec un moteur, le modèle est équipé d'une toute nouvelle plate-forme dont les composants stratégiquement installés assurent un équilibre de poids optimal et une manipulation aisée.

La carrosserie de l’Inferno VE a été spécifiquement conçue pour le nouveau châssis et est nettement plus plate. Ainsi, l'efficacité aérodynamique de la VE est significativement meilleure que celle des thermique.

Le kit contient un ensemble de roue complète, incluant des pneus et des jantes. Letout est déjà pré-collé et monté sur la voiture.
L' Inferno VE entre dans une nouvelle ère de la technologie propulsion ayant un potentiel de performance sans précédent.

Caractéristiques techniques:
• Longueur............................496mm
• Largeur.............................307mm
• Hauteur.............................189mm
• Empattements.....................323~328mm
• Voie (avant)....................... 258mm
• Voie(arrière)....................261mm
• Garde au sol............. 35mm
• Poids..................... 3.550-3750g

Moteur Vortex Expérience 8
• Type: sensorless;
• KV: 2050 tr / min / V
• Remontage: 10T; axe: Ø 5,0 mm,
• Max. Vitesse: min 30000 tr / min
• Longueur: 77 mm;

Variateur Vortex Expérience 8• Type: sensorless
• Cellules LiPo: 2-4s
• Continu: 160A
• Pic: 200A
• Dimensions: 58x47x35mm

Le kit comprend :

• Entièrement monté.
• Transmission sur roulements.
• Moteur Team Orion Vortex 8 2050KV.
• Carrosserie peinte, découpée et décorée.
• Ensemble radiocommande KT-6 2 voies avec 1servos

Equipement nécessaire (non inclus):
• 2x LiPo Rocket Pack 7.4V / 2,400-4.000 ORI14104 mAh ORI14107
• Chargeur LiPo
• 8 Piles ou accus Type R6 pour la radio

jeudi 8 octobre 2009

MULTIPLEX ENCHANTE L'AEROMODELISME

Par Patrick Modélisme le jeudi 8 octobre 2009, 15:04 - Avions

,,Merlin'' , l’enchanteur, ou le petit faucon, au choix. Les deux interprétations correspondent exactement à ce petit modèle bien sympathique. Enfin un vrai modèle au mini-format. Avec tout ce qu’il faut. De nombreuses astuces et avant tout un encombrement réduit pour faciliter le transport.Merlin est très maniable et vif. Du fait de son envergure, on peut même le faire évoluer sur de petites pentes, avec tout autant de plaisir. Grâce à sa faible masse et au matériau ELAPOR® utilisé, il est très résistant, et le risque de crash est minime. Même avec du vent, ce modèle se comporte d’une manière très saine, et c’est là qu’apparaissent vraiment les qualités de ce „Faucon Merlin“ Pour la voltige, c’est „Merlin l’enchanteur“, et plus particulièrement avec la version motorisée, les figures de voltige les plus folles sont possibles. Une fois monté, on peut utiliser l’emballage d’origine comme mallette de transport. Grâce à la trappe bien pratique dans le fond du fuselage, le changement de l’accu est rapide et simple.

Les “Plus“ :

• Montage rapide et simple/pour pouvoir voler rapidement
• Pour le transport, le modèle est entièrement démontable Encombrement 11 x 18 x 61 cm
• Sac de transport, en option, avec sangles # 76 3316
• Planeur pur ou en version électrique (Set de propulsion # 33 2653)
• Caractéristiques saines de vol• Aérofreins en relevant les ailerons
• Pièces plastiques de qualité
• Eléments ELAPOR® particulièrement résistants
• Très maniable grâce à une motorisation adéquate, avec possibilités de Tuning en changeant l’hélice (les deux hélices sont fournies dans le set de propulsion)
• Accu de propulsion Li-BATT BX 3/1 - 450 mAhContenu de la boîte de construction:Eléments en ELAPOR® , petites pièces diverses, longerons CFK , planche de décoration et notice de montage avec différentes vues explicites

Equipement conseillé:

4 x servos Nano-S # 6 5120
1 x Récepteur RX-6 SYNTH light 35 Mhz # 5 5876
40 Mhz # 5 5877
ou
1 x Récepteur RX-5 35 Mhz # 5 5923
40 Mhz # 5 5923

Pour la version électrique :
Set de propulsion „Merlin (TUNING)“ # 33 2653
1x accu Li-BATT BX 3/1-450 mAh # 15 7104

En version planeur pur :
1x Cordon interrupteur # 8 5045
1 x Accu de réception par ex. 4 éléments AAA NiXX (que nous ne fournissons pas)

Caractéristiques techniques

Envergure 783 mm
Longueur 598 mm
Poids en vol, planeur/version électrique env. 240/290 g
Surface alaire 11,3 dm²
Charge alaire 21,2 / 25,7 g/dm²
Fonctions RC Profondeur, Direction, Ailerons (2 servos), Moteur, Aérofreins en relevant les ailerons

La sélection Patrick Modélisme