Aller au contenu | Aller au menu | Aller à la recherche

La sélection Patrick Modélisme

Mot-clé - Brushless

Fil des billets - Fil des commentaires

mercredi 30 septembre 2009

TRAXXAS REVOLUTIONNE PROPULSION ET PUISSANCE ! ! !

TRAXXAS E-REVO BRUSHLESS EDITION

Faites exploser la barrière entre la facilité de la propulsion électrique et la puissance des moteurs thermiques ! Tout le monde rêvait de voir le fantastique Traxxas Revo en version électrique le plus puissant du monde : Traxxas a constuit l'E-REVO Brushless pour répondre à la demande de puissance accrue. Pour cela, le Monster Truck a subi de lourds tests d'endurance. Sa transmission a été concue pour résister à la plus grande puissance brushless possible que propose la technologie actuelle en matière de moteur et de batterie. L'installation et l'entretien du moteur ont été facilités grâce au support moteur séparé et surbaissé.



L'E-REVO Brushless Edition est équipé du Monster Castle Creation Mamba Brushless system : un contrôleur spécialement conçu pour les gros Monster Trucks - radiateur à haute efficacité, ventilateur intégré - et un moteur en aluminium Castle 2200 Kv 75mm.

Les + :

- Jusqu'à 25,2 volts de puissance Brushless
- Nouveau système radio Traxxas TQ 2,4 GHz avec micro-récepteur 4 voies
- Chassis au design state-of-the-art
- Ecrous de roue et moyeux hexagonaux en aluminium cannelé 17mm
- Amortisseurs en aluminium anodisé au revêtement Teflon

Caractéristiques:

  • Longueur : 582 mm
  • Largeur : 416 mm à l'avant, 418,5 mm à l'arrière
  • Débattement : 98 mm
  • Poids : 3,82 kg
  • Hauteur : 210 mm
  • Empattement : 358 mm
  • Contrôleur électronique : Castle Creation Mamba Monster Avant/Arrière/Frein
  • Moteur électrique : Castle Creation Mamba Monster 2200 Kv
  • Radio : Traxxas TQ 2.4 GHz
  • Vitesse maximale : 65 km/h (avec batterie LiPo)

Non inclus :

8 batteries "AA" (émetteur), 2 NiCad ou NiMH
Chargeur 7,2v ou 8,4v (6 ou 7 elts)



vendredi 11 septembre 2009

T-REX 450 SPORT KIT - ALIGN


Voici la dernière monture du célèbre T-Rex 450 Align : le T-Rex 450 Sport.

Remplaçant les précédentes versions SE V2, S, XL,... le T-Rex 450 Sport est le nouvel hélicoptère classe 450 à courroie de référence, pour le débutant comme pour le pilote confirmé jusqu'au pilote 3D.

Equipé d'une tête de rotor re-dessinée : nouveau moyeu rotor plus large, nouveaux pieds de pales et nouveaux leviers de mixage plus rigide et grace à l'utilisation de roulements à bille de grande précision ainsi que d'un nouveau ratio de mixage, procurant au T-Rex 450 Sport une plus grande stabilité et une plus grande agilité.

Le nouveau plateau cyclique utilisant une boule traitée dure, combiné aux nouveaux leviers de mixage permettent d'obtenir une plus grande résolution des mixages mécaniques ainsi qu'une grande précision de contrôle.

Le chassis en 4 parties re-dessinées en carbone de 1,2mm permet un meilleur positionnement du moteur et le nouveau support en aluminium augmentent la rigidité globale du chassis tout en simplifiant encore les opérations de maintenance.

Le nouveau guide d'autorotation, le support de batterie et la base du chassis utilisent un plastique fibré de qualité industrielle, augmentant la durabilité et esthétique.

Afin de simplifier la maintenance et l'installation des servos, le chassis est équipé de nouveaux blocs de fixations pour les servos.

Le chassis a été stratégiquement évidé afin de fournir une référence lors du réglages des servos, toujours dans un soucis de facilité.

Un nouveau support de gyroscope a été conçu et placé entre les flancs, à l'arrière du chassis, afin de limiter les transferts de vibrations vers le gyroscope et de prévenir d'éventuels dommages qu'il pourrait recevoir lors d'un crash.

L'anti-couple a lui aussi été re-dessiné. Les pieds de pales sont désormais équipés de contre-poids dynamiques, augmentant fortement la fluidité de la commande d'anti-couple. Un nouveau support de stabilisateur horizontal ainsi que de nouveaux haubants plus longs réduisent encore les vibrations du tube de queue. Les dérives en carbones permettent également une meilleure visualisation.

Caractéristiques :

?Longueure : 643mm
?Hauteur : 228mm
?Diamètre du rotor principal : 715mm
?Diamètre du rotor anti-couple : 158mm
?Couronne principale : 150T
?Couronne d'autorotation : 106T
?Pignon d'anti-couple : 25T
?Rapport de réduction : 1:10.7:4.24
?Masse (sans système de propulsion): 445g
?Masse en ordre de vol : Approx. 770g

Dans le kit :

?T-REX 450 SPORT Kit

?Pale carbone 325 mm

?RCE-BL35X 35A Brushless ESC

?450M Brushless

SUPER CUB-PA-18 - T2M


Semi maquette de début électrique 3 axes prête à voler de chez T2M. Reproduction réaliste du célèbre avion léger américain Piper Cub PA-18. Formes et proportions de l'original sont parfaitement respectées avec une décoration civile attrayante permettant une bonne visualisation du modèle en vol. Le faible poids et la puissance du moteur Brushless installé permettent des décollages sur des distances réduites. Le variateur extrêmement progressif offre une vaste plage de vitesses d'évolution. Le Piper Cub est un modèle très maniable et très vif. Même à faible vitesse, il reste très agile même moteur coupé. Ensemble complet, pas besoin d'accessoires complémentaires !

Caractéristiques :
Longueur totale: 710mm
Longueur fuselage : 630mm
Envergure : 1070mm
Surface Alaire : 17.1dm2
Poids en Vol: 530g
Charge Alaire : 26.1g/dm2

Contenu de l'ensemble :
Moteur brushless outrunner, trois micro-servos et contrôleur brushless 25A pré-installés, train d'atterrissage, atterrissage, roues, roulette de queue, mâts de voilure, hélice et cône, notice de préparation et de vol. Radio 4 Voies FM mode 1. Pack d'accus Li-Po 11,1 V 1250 mAh et chargeur avec équilibreur intégré.

SMART FLY SPORT - T2M


Moto-planeur 3 axes de la catégorie standard nécessitant un minimum de 4 servos en électrique.
Les servos de catégories :Micro sont utilisables.
Les récepteurs de catégories STANDARD sont utilisables

Remplaçant du Smart Fly 200

Ce modèle pratiquement prêt à voler est réalisé en EPP, matériau révolutionnaire extrêmement robuste et très léger permettant d’obtenir une superbe qualité de finition. Avec son aérodynamique soignée et son empennage en T, le Smart Fly Sport a un look réaliste de planeur moderne. Bien que doté d’une voilure à grand allongement, le Smart Fly Sport a une faible charge alaire grâce à un poids réduit par l’adoption d’un pack Li-Po 2 éléments ne dépassant pas 50 g. Renforts d’ailes en carbone et commande des ailerons par pivots de renvoi très robustes assurant une grande longévité même en utilisation fréquente.
Vif, il est capable de passer toutes les figures d’acrobatie élémentaires.
Très facilement et rapidement démontable, le Smart Fly Sport vous suivra sur tous les terrains.

Fonctions RC :
Direction - Profondeur - Ailerons - Régime moteur

L'aile ainsi que le fuselage sont en EPP.
Kit RTF

Contenu de la boite:

Fuselage, ailes, empennages moulés en EPP, moteur brushless outrunner 1200 kV, contrôleur Brushless 18A, 4 micro-servos préinstallés, cordon Y pour la connection des servos d’ailerons, hélice repliable, pack Li-Po 2 éléments 7,4V 1000 mAh, chargeur équilibreur 12V d’accus Li-Po, radio-commande 4 voies + récepteur, instructions de montage et utilisation en français, stickers décoratifs.

Caractéristiques :
Envergure : 2000 mm
Longueur : 880 mm
Poids : 520 g

T-REX 450 PRO KIT - ALIGN


Le T-rex 450 Pro Kit, est le nouvel hélicoptère classe 450 de la marque Align.
Il a été complètement reconçu : nouveau chassis plus rigide, nouvelle tête de rotor, nouveau système de barre de bell, nouvelle bulle et surtout transmission rigide pour plus de précision à l'anti couple.

Ce nouveau T-rex 450 Pro vous apportera ainsi : fiabilité, stabilité et vivacité pour les amateurs de voltige. Autant de paramètres réunis dans une seule machine : le T-REX 450 PRO le nouvel hélicoptère de la marque Align le plus vendu au monde.

Caractéristiques T-rex 450 Pro Kit :

- Longueur : 635mm
- Hauteur : 230mm
- Diamètre rotor : 710mm
- Diamètre rotor anti couple : 158mm
- Pignon moteur : 12 ou 13 dents
- Couronne : 150 dents
- Couronne d'auto rotation : 106 dents
- Pignon d'entrainement : 25 dents
- Ratio : 1:12.5:4.24 / 1:11.5:4.24
- Poids sans électronique : 450Gr
- Poids en ordre de vol : 780Gr approximativement.

Contenu du kit T-rex 450 Pro :

- Kit T-rex 450 Pro
- Pales carbone 325mm
- Variateur Brushless RCE-BL35X
- Moteur Brushless 430SP
- Servo Digital DS410M (Pignon métal) x 3
- Gyroscope Align GP750 à conservateur de cap
- Servo Digital DS520 x 1

- page 6 de 10 -