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La sélection Patrick Modélisme

lundi 14 février 2011

Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2011 épisode1-Voitures par Patrick Modélisme

Présentation en images des dernières nouveautés du Salon international du Modélisme de Nuremberg 2011 épisode 1-Voitures !



jeudi 27 mai 2010

BAJA 5B 2.0 1/5EME 2.4GHZ RTR - HPI-RACING

Lorsque les designers HPI ont lancé le BAJA 5B sur le marché personne n'imaginait l'écho qu'il rencontrerait auprès du grand public, il a été copié, optionné par de petits artisans, décortiqué par des forums de passionnés etc...

A l'heure du bilan de son existence et encouragé par les critiques élogieuses dont il a pu faire l'objet, HPI a souhaité amélioré encore les performances de la machine et satisfaire le désirs des aficionados du modèle. Nous vous présentons donc le nouveau "BAJA 5B 2.0", il s'agit de la nouvelle version du BAJA 5B qui a porté l'échelle 1/5 2WD a un niveau de performance jamais égalé jusqu'alors.

Quelles sont les modifications qui lui ont été apportées ?

  • La carrosserie est désormais disponible en 3 coloris (bleu, gris, rouge)
  • Le moteur 23cc a été amélioré (nouvelle culasse, nouveau résonateur et nouvel embrayage) pour un gain de puissance d'environ 10%.
  • Nouveau amortisseur du BAJA 5B SS
  • Nouvelle visserie Torx T27 de fixation lanceur
  • Nouveau châssis anodisé "Gunmetal"
  • Le châssis du BAJA pré-monté
  • Carrosserie pré-peinte
  • Une radio-commande 2.4ghz avec système fail-safe intégré
  • Pack d'accu de réception 6V
  • Moteur 23CC pré-installé


Tout ce qu'il reste à faire c'est de remplir le réservoir d'un mélange essence/huile et c'est parti.

Caractéristiques techniques :

  • Longueur totale 817mm
  • Hauteur 255mm
  • Largeur avant 460mm, arrière 480mm
  • Empattement 570mm
  • Poids : 9.6kg
  • Course de suspension avant 95mm, arrière 100mm
  • Angle de chasse réglable 22/25.5/29°
  • Pincements avant et arrière réglables
  • Châssis monobloc
  • Double triangulations, double disques de frein ventilés
  • Transmission métal renforcée
  • Différentiel à 4 pignons auto-bloquants
  • Carrosserie pré-peinte
  • Amortisseurs hydrauliques, roues à jantes démontables

Motorisation :

  • Moteur 2 temps 23cc
  • refroidissement par turbine
  • Carburant : mélange 2 temps
  • Réservoir 700cc

Radio-commande :

  • Radio 2.4ghz équipé du système fail safe
  • Servo de direction : servo à fort couple, étanche
  • Servo des gaz : servo à fort couple, étanche (6kg, 0.16sec/60°)
  • Batterie de réception 6V rechargeable

Matériel nécessaire pour compléter le kit :

  • 8 piles pour l'émetteur
  • Essence + huile 2 temps
  • Chargeur pour le pack de réception