Wildhawk d'Easymodel
Le WILDHWK proposé par EASYMODEL est le modèle de débutant par excellence. Toute sa conception a été pensée pour le jeune modéliste : une structure complète en EPP quasi incassable, une hélice placée en propulsion pour éviter de l'endommager, une grande envergure pour une parfaite stabilité en vol et enfin une autonomie très appréciable de 15 minutes. Même la radiocommande (3 voies) dispose d'un design ergonomique pensé pour le parfait débutant. Les éléments radio étant déjà installés, le modèle ne nécessite pas plus de 30min de montage pour être totalement prêt à voler.
CONTENU DE LA BOITE
. Fuselage + Ailes + stabilisateur + dérive
. Moteur 380 + hélice
. Ensemble radio 27Mhz en 3 voies
. Variateur électronique
. 2 servos
. Accus Ni-Mh 8,4V 1300mAh
. Chargeur secteur 220V
. Accessoires
Prix du kit complet : 129.90 euros
Easyfly d'Easymodel
L'EASYFLY d'EASYMODEL est un motoplaneur 3 axes en EPP (matériau particulierement résistant aux chocs) caractérisé par d'excellentes performances aérodynamiques. A la fois gratteur en vol de plaine ou vol de pente grace à son envergure de 2m et sa faible charge alaire, l'EASYFLY se montrera également très docile dans les mains d'un pilote débutant. Fourni de base avec une motorisation brushless et des accus lipo 3S 1800mAh, vous bénéficiez à la fois d'une très bonne réserve de puissance et d'une excellente autonomie. Le kit est bien sur vendu complet avec tout ce qu'il faut pour voler immédiatement.Necessite uniquement une radio 4 voies
CONTENU DE LA BOITE
. Fuselage ailes et empennages robustes en EPP
. Moteur Brushless + hélice repliable
. Controleur brushless 18A
. 4 servos (2 aux ailerons)montés
. Accus lipo 11.1V 1800mAh
. Chargeur lipo 2/3 ELTS (12V)
Prix du kit : 159 euros
Easystar de Multiplex
EasyStar – un modèle au design particulier ! Rapide à monter, facile à maîtriser, et
idéal pour apprendre à piloter rapidement.
• Aile démontable pour faciliter le transport
• Propulsion protégée sur le dessus de l’aile
• Plus besoin de poncer ou de peindre
• Qualités de vol remarquables, en plané, une fois le moteur coupé
• Temps de vol appréciable pour de longues séances d’entraînement
• Accu de 6 - 7 éléments NiMH – de ce fait, pas besoin de chargeur bien cher
• Avec un variateur MULTIcont X-16, possibilité d’utiliser des accus LiPo 2 éléments
• Moins de risque en cas de crash grâce au matériau ELAPOR®, extrêmement résistant
Contenu de la boîte de construction :
Fuselage, aile et empennage, Moteur PERMAX 400/6 V avec hélice, toutes les
petites pièces diverses nécessaires, planche de décoration et notice détaillée avec
vues des différentes étapes du montage.
Caractéristiques techniques :
Envergure : 1370 mm
Longueur fuselage : 870 mm
Poids en vol : env. 680 g
Surface alaire: 24 dm²
Charge alaire (FAI) : 25,7 g/dm²
Motorisation : PERMAX 400/6V
Fonctions : Direction, Profondeur,Moteur
Prix du kit+moteur : 71.90 euros
Minimag de Multiplex
Petit avion, maniable plein de caractère, dans la lignée des
modèles sportifs d’aujourd’hui, il convient également à des
débutants – avec l’aide d’un pilote expérimenté, ou avec une
première expérience sur l’EasyStar. D‘ailleurs, on peut utiliser
l’équipement radio de l’EasyStar. Avec la direction et la profondeur,
le MiniMag se pilote facilement. On peut également
y monter des ailerons. C’est alors que le MiniMag dévoile
toutes ses capacités. Tonneaux, vol dos, loopings etc. lui sont
familiers. Gaz coupés, le MiniMag plane à merveille pour un
atterrissage tout en douceur.
Livré d’origine avec un moteur Permax 400/6V et une hélice.
• Excellent comportement en vol qui rassure les débutants
• 2 gouvernes de commande, Direction et Profondeur, avec possibilités d’ailerons pour une transition au pilotage 3 axes
• Facilité de transport, aile démontable
• Montage rapide
• Pas besoin d’atelier pour le montage
• Très résistant grâce au matériau ELAPOR®
• Utilisable en tant qu’hydravion avec le set de fl otteurs
Contenu de la boîte de construction :
Toutes les pièces du fuselage, des ailes et de l’empennage en
ELAPOR, moteur avec hélice, train d’atterrissage, roues, petites
pièces diverses, planche de décoration et notice détaillée.
Caractéristiques techniques :
Envergure 1010 mm
Longueur fuselage 820 mm
Poids en vol env. 580 g
Surface alaire 22 dm2
Charge alaire (FAI) à partir de 26 g/dm2
Motorisation PERMAX 400/6 V
Fonctions Direction, Profondeur, Moteur
Options Ailerons (2 servos)
Prix du kit+moteur : 77.90
Minium citabria de Kyosho
Un avion révolutionnaire qui va changer le monde de l’aéromodélisme. Seulement
18g ! Unité de réception en 2.4GHz !
L’agilité de ce mini avion à plus de 10Km/h est surprenante. Le Citrabria 210 est
doté d’un incroyable potentiel de vol pour un poids de 22g et une envergure de 420mm.
Jamais auparavant vous n’aurez piloté une telle machine ! Cette innovation est le fruit de nombreuses années d’expérience de la marque Kyosho dans le domaine de l’aéronautique et dans une recherche permanente de nouvelles technologies afin de rendre possible, l’impossible. Le fuselage pré-assemblé intègre dans une unité de contrôle, un variateur électronique, un récepteur et une unité de servo pour le contrôle de la dérive et de la profondeur.
Toutes les tringleries sont déjà installées et l’avion prêt pour son premier décollage. Le système 3 voies pilote la dérive, la profondeur et le moteur. La puissance du moteur est délivrée par une batterie au lithium polymer, un moteur coreless de 6mm de diamètre,une unité de réduction et une hélice de 90mm. Ce mini avion peut même voler dans une pièce de 16 mètres carrés en limitant le rayon d’angle. Le système de réception utilise de la haute fréquence en 2.4GHz (ISM band) qui scanne automatiquement les bandes ouvertes permettant un contrôle efficace et fiable de l’appareil. A vous maintenant de découvrir cet avion révolutionnaire dont l’innovation technique et le design vous surprendront !
Cessna M24 ep
Entrez dans le monde fascinant de l’aéromodélisme aux commandes de cette
superbe réplique du Cessna Skylane 182 !
La forme élégante du Cessna est admirablement restituée et l’équipement d’origine est parfaitement adaptée aux besoins d’un pilote débutant pour une première
expérience de vol radiocommandé. Comme le modèle original, vous apprécierez
sa vitesse de vol et son pilotage en douceur qui font du légendaire Cessna, un avion
idéal pour les débutants. Entre autre, la commande de profondeur mixée à la commande
de dérive, facilite le pilotage pour une parfaite prise en main. Ainsi, lorsque la dérive est actionnée, L’avion prend de l’altitude automatiquement et proportionnellement; cette manoeuvre délicate devient facile et permet au pilote de se concentrer d’avantage sur le vol. Avec de l’expérience, il est possible de désactiver ce dispositif pour prendre complètement les commandes de l’avion. Le Readyset inclus tout le nécessaire pour s’envoler et goûter les joies du pilotage rapidement !
Piper cub M24 ep
Piper J3 Cub, la légende !
•Moteur de Class.280 équipé d’un réducteur déjà installé •L’hélice de large
diamètre, procure puissance et stabilité
•Compartiment batterie accessible facilement et ne nécessitant pas le
démontage de l’aile principale
•Empennage déjà pré-encollé •Le travail restant pour le montage complet
de l’avion est facile et déjà partiellement effectué • Fuselage ultra-léger pour
de meilleures performances •La finition parfaite, respecte tous les détails du
modèle original •Aile principale d’un seul tenant •Version Readyset incluant
une radiocommande 4 voies, un variateur
électronique et toutes les tringleries • La version Readyset inclue également
une batterie d’alimentation de 8.4V-600mAh NiMH
Calmato 1400 ep Kyosho
Version electrique du trés celebre et magique Calmato,celui çi reprends les fantastiques qualités de vol de la version thermique mais en vol silencieux et "brushless inside".Existe en version sports pour pilotes confirmés.
Prix du kit avec moteur : 144 euros
Piper super cub ready to fly Hobbyzone
Le Super Cub est l'Avion d'initiation par excellence. La boite contient tout le matériel nécessaire pour mettre votre modèle en vol. Vous devez simplement fixer l'aile,l'empennage et le train d'atterrissage et charger la batterie avant de pouvoir voler.
Le Super Cub est équipé d'un système anti-crash révolutionnaire (ACT) qui en facilite
grandement le pilotage. Deux capteurs, placés dessus et dessous, contrôlent la position du Super Cub par rapport au sol. Si l'avion commence à plonger et que le sol est perçu par les capteurs supérieurs au lieu du ciel, le processeur corrige la position en agissant sur les commandes pour éviter le crash.Après avoir acquis suffisamment d'expérience, vous pouvez simplement désactiver l'ACT par un interrupteur présent sur la radio. Cela vous permettra des figures de vols plus
"acrobatiques".
Le Super Cub est livré prêt à voler et comprends :
Le Super Cub
La radio trois voies à manche (exclusivité de la version Française)
Les piles pour la radio
Le pack d'accu Ni-MH en 8,4V 1000mAh
Le chargeur à courant variable 12v (prise allume-cigare) permettant la charge de 4 à 7éléments entre 0,30 et 1,2A avec paliers de 0,1A.
Caractéristiques du Super Cub
Envergure : 1200mm
Longueur : 825mm
Poids (avec batterie) : 715g
Type Moteur : 480
Batterie : 7 éléments 8,4V 1000mAh Ni-MH
Contrôle de direction : proportionnel
Contrôle des gaz : proportionnel
Contrôle de profondeur : proportionnel
Autonomie : 12-15 minutes
Portée radio : 755m REF 9
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