Le nouveau Buggy EXO Axial est en fait une sublime maquette (scale) roulante , réaliste et d'une excellente fiabilité . Axial a mis tout son savoir-faire dans la conception de ce modèle , qui sera sans doute le nouveau BEST SELLER de la marque disponible chez Patrick modélisme.
Roues Renegade Raceline:
La Raceline est la roue la plus populaire en compétition tout terrain. Les roues de l'EXO réalisées sous licence officielle donnent un réalisme et une solidité jusqu'à présent rarement atteinte.
Composants de haute qualité :
Les matériaux utilisés pour la fabrication de l'EXO , tirants acier , cardans aciers , axes en inox , arbres en acier recouverts de nitrure de titane et pignons en acier frittés ont fait la réputation de la firme AXIAL.Les fusées sont équipées de roulements petit en extérieur et grands en intérieur , les pivots de direction sont au nitrure de titane pour une moindre usure. Le hub de fixation de roue est en acier de 12mm.
Système de direction haute qualité:
l'EXO utilise des axes de direction en acier , un sauve servo et une cremaillière en aluminium montée sur roulements. Le système de direction est aussi en arrière de 10 degrés pour éliminer le Bumpsteer (auto braquage).
Box, boîtier récepteur étanche:
La boîte récepteur étanche maintient l'équipement radio protégée et avec gestion des câbles intégrée et il conserve le récepteur loin des pièces mobiles.
Patent Pending ESC clip:
L'EXO est livré avec trois plaques de montage de variateur, Castle, Novak et universelle . (brevets en cours)Des plaques de montage universel sont incluses pour le servo type standard.
Châssis en aluminium de 4mm: Le châssis de 4mm centre est fabriqué à partir d'aluminium 6061 pour une durabilité et comporte des fraisages pour abaisser le centre de gravité.
Garde au sol: La baignoire du châssis est biseautée pour donner une garde au sol supplémentaire de 2,5 cm.
Conception robuste moulé Roll Cage: L'arceau cage ressemble à ce que vous trouverez sur ce qui est fait sur des véhicules échelle 1 , une conception solide et une résistance éprouvée qui garde l'EXO ™ bien protégé.
Acheminement des fils: Le châssis en plastique a des clips de fixation qui permettent de garder les fils de récepteur , servo et variateur éloignés des pièces mobiles qui pourraient les abimer.
Trois différentiels à bain d'huile: Les trois différentiels à 4 pignons permettent une bonne motricité et un transfert de puissance efficace , et sont réglables grâce à la possibilité de changer la viscosité de l'huile pour des performances optimisées.
La rampe de lumières, sous licence officielle PIAA, peut être équipée de Leds pour rouler la nuit (disponibles en option).
Feux arrières :
Le diffuseur arrière embarque 4 feux équitables de leds d'éclairage (option)
Roues Renegade Raceline:
La Raceline est la roue la plus populaire en compétition tout terrain. Les roues de l'EXO réalisées sous licence officielle donnent un réalisme et une solidité jusqu'à présent rarement atteinte.
Pneus Hankook Dynapro MT:
Les pneus de l'EXO sont la réplique exacte des Hankook officiels (sous licence) avec des 34mm à l'avant et des 41mm à l'arrière. les nervures internes leurs permettent de travailler avec un excellent rendement.
Le radiateur GRIFFIN:
Le radiateur est doté de pales pour une calandre réaliste .
Détails réalistes à l'échelle:
L'EXO ™ propose une variété de licences, y compris les caractéristiques réalistes d'un moteur V8 , un réservoir à carburant et un ensemble d'intérieur avec quatre baquets de course Corbeau.
AXIAL crée encore le buzz avec un nouveau châssis Buggy 1/10e : l'EXO .
Détails techniques de châssis
Montage de Moteur ajustable: Le montage de moteur (Brevet en cours) inclus avec l'EXO dispose d'un design en deux parties qui permet de configurer parfaitement l'entrainement , avec une vis de réglage qui permet d'obtenir un ajustement parfait.
Couronne standard 32dp :
La couronne au module 32dp permet une excellente tenue dans le temps et une bonne efficacité
Fixation rapide de batterie:
Le montage rapide de la batterie s'adapte à tous types grâce à des sangles en caoutchouc et un loquet en plastique composite. Les plaques de support sont réglables pour tous types et formats d'accus.La position de celui-çi est optimisée vers le centre d'équilibre de l'auto.
Suspension réglable:
Les corps d'amortisseurs sont filetés et les multiples points d'ancrage permettent d'affiner la suspension pour des performances élevées.
Pare chocs de protection:
Les boucliers avant et arrières sont articulés pour amortir les chocs et protéger le châssis de l'EXO. Des inserts en aluminium ajoutent réalisme et protection durable.
SAVAGE FLUX XS Il revient tout petit et tout énervé! Vitesse annoncée 105 km/h ce Mini monster 4WD électrique 1/12 pré-assemblé à 98% avec système radio de 2,4 GHz, moteur brushless FLUX VEKTOR 4000Kv, contrôleur FLUX VAPOR PRO étanche, servo imperméable SF-10W et carrosserie peinte GT-2XS. Batterie et chargeur non inclus.
Résumé des caractéristiques
- Ensemble RX/TX 2,4 GHz-TF-40/RF-40 - SF10W servo étanches - Boîtier récepteur étanche - Vapeur Pro imperméables Brushless - Moteurs brushless Vektor 4000Kv 1410 4Poles avec ventilateur de refroidissement - Compatible avec l'échelle 1/10ème (électroniques) - 2.2 "roues et pneus (peut utiliser la plupart des roues échelle 1/10ème) - Accès rapide à l'avant ou différentiel arrière en supprimant simplement les 4 vis - Came type sauve servo - Boîtier de batterie Spacieux avec verrouillage - Visserie à tête cylindrique - Double embrayage à glissement - Montée entièrement sur roulements à billes - Moteur en aluminium avec plaques de montage 4 positions - Moyeux hexagonaux aluminium - TVP (doubles plaques verticales) du châssis - Châssis intégré une poignée de transport - Différentiels Robuste à 4 vitesses - Pare-chocs avant et arrière
Le châssis
Le châssis du Savage XS est très similaire à la version thermique du Savage, le Savage X que nous connaissons tant. Il est de type TVP (Twin Vertical Plates) signifiant Deux Plaques Verticales et qui ont une épaisseur de 5mm apportant un maximum de rigidité et de robustesse. Le châssis du Savage XS est conçu de manière à protéger l'ensemble des composants des dommages résultant des impacts.
Le moteur
Le Savage XS est équipé d'un moteur Flux Vektor 4000 qui délivre énormément de puissance, tellement qu'un coup de gâchette trop viril lui fera faire un backflip! Des pignons optionnels existent pour avoir, au choix, plus de couple ou une plus grande vitesse de pointe.
Le contrôleur
Le contrôleur qui équipe le Savage XS est un Flux Vapor Pro ESC qui accepte des accus LiPo en 2S ou 3S. Il est équipé d'un ventilateur qui permet de le tenir frais dans toutes les conditions. Il embarque d'origine la marche arrière! Il est programmable via votre ordinateur en utilisant le HPI Link ou le Castle Link.
Electronique étanche!
Le Savage XS possède un botiier de récepteur étanche qui accueil un nouveau récepteur en 2.4GHz le protégeant ainsi de tout éventuel problème! Un nouveau servo de direction fait son apparition, lui aussi étanche, le SF-10W. Tout cela vous permettra de de ne pas être arrêté par des conditions humides!
Fonctionnement au LiPo
Le nouveau Savage XS fonctionnera avec des batteries non inclus LiPo soit en 2S (7.4V) soit en 3S (11.1V). Il est d'origine câblé en fiches Dean T Plug. Un emplacement spécialement dédié protègera votre batterie LiPo de tous chocs et, de plus, le boitier est équipé d'évents permettant de refroidir de manière optimale votre accumulateur!
Pignons de transmission intégralement en métal
Les pignons de transmission, pour être certain que toute la puissance soit transmise sans discontinuer, sont en métal! L'ensemble de la transmission est montée sur roulements.
Supsension surdimensionnée et robuste
La suspension surdimensionnée rend le Savage XS extrêmement robuste et capable de résister aux utilisation les plus sauvages! Les hexagones de roue de 12mm en aluminium permettent de monter la plupart des roues échelle 1/10. De plus, 4 amortisseurs fileté procurent un amortissement de qualité pour tous les terrains. ils sont remplis d'huile silicone et leur structure en Nylon leur permet d'être à la fois robustes et légers. Le Savage XS est équipé de pneus GT2 en 2.2" qui sont extrêmement polyvalents et permettent d'assurer un maximum d'adhérence sur n'importe quel terrain.
Nouvelle radiocommande
L'ensemble des nouvelles HPI, dont le Savage XS, sont équipées de la nouvelle radiocommande 2.4GHz qui assure un contrôle TX parfait et de confiance. Cet émetteur est un 3 voies et permet l'ajustement des fins de course des servos, les débattements, les reverses et, enfin, le double débattement du servo de direction. L'ensemble est extrêmement léger et ne nécessite que 4 piles LR6! Quand bien même une perte d'émission venait à se produire, ce qui a peu de chance de se produire grâce à la technologie 2.4GHz, un failsafe intégré permettra un arrêt de sûr de la voiture!
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