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La sélection Patrick Modélisme

jeudi 3 décembre 2009

DU TOUT TERRAIN TOUJOURS PLUS PERFORMANT !!!

BLITZ RTR












HPI colle toujours aux tendances du monde R/C en élargissant sa gamme TT avec ce BLITZ 2WD. Son châssis rallongé est tout droit tiré de celui de l'inusable E-Firestrom. Un véritable gage de performance et de fiabilité. Il s'adapte à toutes les surfaces d'utilisation et est apte à toutes acrobaties que vous pourrez imaginer.
Les pneumatiques "MAXXIS Trepador" livrés d'origine sont conçus sur licence de la compagnie MAXXIS International qui fabrique des pneus échelle 1/1 pour les plus grands compétiteurs TT au monde.










Erik Shauver, ingénieur HPI est à l'origine de cette idée d'adaptation du pneu réel à une utilisation en R/C. Mais ce n'a pas été tâche facile, en effet "il ne s'agissait pas simplement de copier le design et d'appuyer sur un bouton pour produire le même pneu à l'échelle inférieure" nous confie Erik qui est également à l'origine des design du Firestorm, E-firestorm et Nitro 3.
Il a également voulu améliorer les performances intrinsèques du pneu en travaillant sur un insert permettant d'optimiser la longévité du pneu et son adhérence. La forme et la dureté de l'insert sont donc parfaitement étudiée pour le profil du pneu Maxxis et la forme de la jante qui le supporte.
En conclusion vous avez là un produit idéal pour l'utilisation en tout terrain car il combine les innovations du E-firestorm, Baja 5T (absorption des chocs), le tout chaussé par des pneus dont les performances ne font aucun doute.

Eléments nécessaires pour compléter le kit :
- 8 piles pour l'émetteur
- 1 pack d'accus de propulsion
- 1 chargeur 220V

mercredi 2 décembre 2009

UN MONO ROTOR ETONNANT CHEZ SCORPIO

MONO ROTOR SCORPIO 1&21 MODE 1 / MODE 2

La plus grande aspiration de chaque pilote d'hélicoptère coaxial est celle de pouvoir un jour arriver à piloter un hélicoptère mono rotor.
Le passage n'est pas facile et on va souvent au-dede déceptions considérables.La nouvelle tête du rotor de l' 1&21 rend le passage plus simple que par le passé. La stabilité de cet hélicoptère est vraiment surprenante. Les premiers vols de test ont donné l'illusion de piloter un birotor.
Les mono rotors, avec leur grande efficacité aérodynamique sont plus rapides que les birotors et ils demandent un peu d'entraînement pour ne pas se faire surprendre par la vitesse. L’avantage de ce modèle est de pouvoir voler en plein air, même avec un peu de vent. Cet hélicoptère mono rotor pas fixe est apte à satisfaire également les pilotes experts qui désirent s'amuser, sans trop réfléchir. Le nouvel Émetteur digital SC-402 permet d'inverser les commandes, de visualiser la position des trims.







CARACTERISTIQUES :

- Diamètre rotor principal : 440mm
- Diamètre rotor de queue tripale : 98mm
- Poids en vol avec batterie : 270 g
- Électronique de nouvelle génération avec stabilisation gyroscopique.
- Radiocommande digitale 2.4 ghz mode 1 ou mode 2
- Moteur électrique type 370SH- Batterie Lipo 7,4 V 1000mAH
- Chargeur 220V Lipo avec équilibreur.

mercredi 25 novembre 2009

ENCORE PLUS DE FUN CHEZ HPI !!!

TROPHY TRUGGY 4.6 RTR

Après le vif succès du Trophy Buggy de HPI, découvrez son grand frère, le TROPHY TRUGGY 4.6 !
Plus gros, plus lourd, plus rapide, le TROPHY TRUGGY est l'engin de course gros pneus idéal. De taille énorme, son moteur fournit une puissance suffisante pour assurer une traction méga-puissante, des éclaboussements mémorables et une vitesse incroyable ! Grâce à son robuste châssis en aluminium, des bras de suspension extra-longs, des amortisseurs à bain d'huile et des pneus à bas profil multi-surface adhérents, vous obtenez la traction et la réactivité des engins de course les plus nouveaux.

Le TROPHY TRUGGY 4.6 est le truck idéal à utiliser pour s'amuser à faire la course dans les chemins ou les terrains de votre choix !













Caractéristiques :

-4 Roues motrices
-4 Roues indépendantes
-4 Amortisseurs hydrauliques métal
-Barre anti-roulis avant et arrière
-Résonateur métal
-Réservoir remplissage rapide
-Nouvelles jantes 7 branches
-Moteur F4.6 Big Block HPI Racing
-Carrosserie peinte et décorée
-Cardans homocinétiques avants
-Entièrement sur roulements étanches
-Châssis extra stiff 3 mm
-Fusées avants aluminium
-Double disques de frein
-3 Différentiels
-Couronne centrale métal
-Couples coniques hélicoïdaux
-Radio à volant installée

Spécifications :

-Longueur : 480mm
-Largeur : 305mm
-Empattement : 326mm
-Dimensions pneus : 42 x 116mm

mercredi 18 novembre 2009

UN AVION REVOLUTIONNAIRE QUI CHANGE LE MONDE DE L'AERO MODELISME

MINIUM AD 4CH PROFILE EXTRA 330SC COMBO M1


Minium 4 Voies Livré en Kit (Mode 1)


L’agilité de ce mini avion à plus de 10Km/h est surprenante. Le système 3 voies pilote la dérive, la profondeur et le moteur. Le système de réception utilise de la haute fréquence en 2.4GHz (ISM band) qui scanne automatiquement les bandes ouvertes permettant l’utilisation simultannée de 26 avions avec un contrôle efficace et fiable de chaque appareil. A vous maintenant de découvrir cet avion révolutionnaire dont l’innovation technique et le design vous surprendront !


•Unité de réception 2.4GHz nouvellement développée permettant de scanner les bandes ouvertes et obtenir un signal inintérompu et contrôle fiable et efficace
•Une fois l’émetteur et le récepteur initialisé et l’ID enregistré, tout devient automatique
•Positionnement des trims digitaux
•Lors de la mise sous tension, l’émetteur et le récepteur enregistrent l’ID automatiquement permettant un contrôle stable et fiable de l’avion
•Stand de maintenance faisant office de chargeur avec système de coupure automatique •Insérer la batterie Li-Po dans le chargeur et la diode rouge s’allumera pour indiquer que la charge a commencé
•La charge est complète en 20 minutes environ

Le Readyset inclut

•Fuselage entièrement assemblé
•Batterie Li-Po 3.7V- 70 mAh
•Stand de maintenance combiné à un chargeur avec système de coupure automatique •Emetteur KT20 4 voies à manches avec trims digitaux
•Batteries de type R6 x8 (pour l’émetteur et le chargeur)

Caractéristiques techniques

•Longueur / 330mm
•Envergure / 420mm
•Poids / 29g (approx.)
•Moteur / M6 Coreless Moteur + Réducteur
•Emetteur Spécial 2.4GHz 4 voies

mercredi 28 octobre 2009

UN MINI HELICO A PAS FIXE ! ENCORE JAMAIS VU !!!

BLADE MSR E-FLITE


Le monde de l'"hélico" franchit un nouveau pas, avec le MSR E-Flite met entre vos mains un hélicoptère à pas fixe de 29 grammes.
Il est livré en version RTF (c'est à dire que tout le nécessaire pour le mettre en vol est fourni et qu'il est prémonté).
Ce Blade MSR révolutionne l'univers "hélico" car il vous offre la précision de pilotage d'un pas fixe avec la stabilité d'un bi-rotor. Il s'adresse parfaitement aux pilotes s'étant initié sur un bi-rotor (blade CX2/3 ou Micro CX) et voulant progresser sur une machine plus pointue










Caractéristique techniques :

- Tête rotor conçue pour une réactivité et une stabilité maximale en vol
- Diamètre rotor : 180mm
- Longueur : 190mm
- Moteur coreless
- Poids : 28g avec la batterie
- Vol d'intérieur et extérieur
- Hélicoptère à pas fixe
- Niveau : intermédiaire

Contenu du kit :

- Blade MSR prémonté
- Emetteur 4 Voies 2.4ghz DSM2 MODE 1 compatible avec Blade Micro CX
- Chargeur 4 ports pour charger simultanément 4 batteries + alimentation fournie
- 2 batteries fournies
- 4 piles pour l'émetteur




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