La sélection Patrick Modélisme

jeudi 4 mars 2010

PROMOTION CHEZ MHD

Par Patrick Modélisme le jeudi 4 mars 2010, 17:24 - Bateaux

CATAMARAN GEMINI 600 R/C

Catamaran radiocommandé pour le loisir idéal pour débuter dans la voile R/C. Coque en fibre de verre peinte de 600 mm de long. Servo de gouvernaiL, moteur électrique 380 et variateur électronique installés. Voiles prêtes à l'emploi à monter sur le mât.

Matériels non inclus néccessaire pour le fonctionnement : radio 2 ou 4 voies ESKY avec récepteur (REF Z02010 ou Z02014), 8 piles ou accus R6 pour l'emetteur, un chargeur pour les accus émetteur, un accu de propulsion pour le moteur, un chargeur pour l'accu de propulsion, colles cyanoacrylate et silicone.

Niveau = débutant

Longueur = 600 mm

Largeur = 285 mm

hauteur = 1100 mm

Moteur électrique = 380

Type radio = 2 ou 4 voies

TRIUMPH 800 R/C

Voilier radiocommandé pour le loisir idéal pour débuter dans la voile R/C. Coque en fibre de verre peinte de 800 mm de long. Servos de gouvernail et de voiles installés. Voiles prêtes à l'emploi à monter sur le mât.

Matériels non inclus néccessaire pour le fonctionnement : radio 2 ou 4 voies ESKY avec récepteur (REF Z02010 ou Z02014), 8 piles ou accus R6 pour l'emetteur, un accu pour la réception radio un chargeur pour les accus de la radio, colles cyanoacrylate et silicone.

Niveau = débutant

Longueur = 800 mm

Largeur = 180 mm

hauteur = 1500 mm

Type radio = 2 voies

1/8 EME : HOBBYTECH FAIT SENSATION !!!

Par Patrick Modélisme le jeudi 4 mars 2010, 16:25 - Voitures

STR8 EP COMBO BRUSHLESS 1/8 TT RTR

Une nouvelle façon de piloter avec tous les bénéfices que peut apporter l'utilisation du moteur Brushless.

Le STR8 EP utilise un nouveau mode de

propulsion propre et moins bruyant qui permet de plus puissante accélérations et des vitesses de pointe comparables aux moteurs thermiques.

Ce combo set comprend.
- Le STR8 EP RTR avec moteur Brushless 2500 kV et contrôleur 80A
- La radio digitale et servo de direction 9kg
- 2 batteries LiPo 3400 mAh 30 S au format 2S
- un chargeur 220 V A/C 650mA LiPo

Imodel STR8 STRAIGHT RTR TT 1/8 4WD

Hobbytech crée l’évènement en sortant ce châssis prêt à rouler doté de caractéristiques impressionnantes, cette machine va vous permettre tout simplement d’accéder à la compétition pour un prix défiant toute concurrence.

Description :

-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses
-Cardans CVD avant
-Amortisseurs gros volumes
-Axes d’amortisseur 3.5mm
-Biellettes à pas inversés avant et arrière
-Barre anti-roulis arrière
-Entièrement sur roulements
-Embrayage rabaissé
-Support moteur ventilé réglable
-Couronnes centrales avant et arrière en acier traité
-Disques de frein en acier ventilés
-Plaquettes ferodo haut de gamme
-Satellites et planétaires de différentiel traités
-Châssis allégé
-Renfort de châssis avant et arrière
-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables
-Platine radio rabaissée
-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé
-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière
-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°
-Réservoir équipé d’une protection de transmission
-Carrosserie pré-peinte
-Pneus haut de gamme montés collés sur jantes compétition
-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements
-Radio à volant avec réglage des débattements de servos
-Protection de durites
-Filtre anti-engorgement moteur

Caractéristiques techniques :

• Hauteur maxi: 200mm
• Empattement: de 323 à 329mm
• Voie (avant) : 298mm
• Voie (arrière) maxi. : 308mm
• Garde au sol avant: 55mm
• Garde au sol arrière : 60mm
• Poids total : 3450 g

STR8 RALLY GAME RTR 1/8

Str8 Rally Game RTR (Ready to Run)-Entièrement monté sur roulements à billes - Cardans CVD avant -Supports d'amortisseurs avant et arrière 3mm- Amortisseurs rabaissés avec ressort surdimensioné - Platine radio rabaissée - Arbre rigide central- Chassis étroit type "piste" - Renforts de chassis avant et arrière en aluminium - Moteur GO 21à tirette -Echappement "in - line" double chambre poli. - Servo de direction 9kg. pignons métal.- Carrosserie prépeinte - Pneus spécial Rally et bien plus.....

Description :

-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses
-Cardans CVD avant
-Amortisseurs gros volumes
-Axes d’amortisseur 3.5mm
-Biellettes à pas inversés avant et arrière
-Barre anti-roulis arrière
-Entièrement sur roulements
-Embrayage rabaissé
-Support moteur ventilé réglable
-Couronnes centrales avant et arrière en acier traité
-Disques de frein en acier ventilés
-Plaquettes ferodo haut de gamme
-Satellites et planétaires de différentiel traités
-Châssis allégé
-Renfort de châssis avant et arrière
-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables
-Platine radio rabaissée
-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé
-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière
-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°
-Réservoir équipé d’une protection de transmission
-Carrosserie pré-peinte
-Pneus haut de gamme montés collés sur jantes compétition
-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements
-Radio à volant avec réglage des débattements de servos
-Protection de durites
-Filtre anti-engorgement moteur

Caractéristiques techniques :

• Hauteur maxi: 160mm
• Empattement: de 320 à 326mm
• Voie (avant) : 302mm
• Voie (arrière) maxi. : 306mm
• Garde au sol avant: 7mm
• Garde au sol arrière : 8mm
• Poids total : 3450 g

STR8-T TRUGGY RTR 1/8ème

Hobbytech propose désormais la version Truggy STR8-T de son Buggy STR8, il s'agit d'un Truggy RTR pourvu d'un équipement d'origine défiant toutes concurrence :

-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses

-Cardans CVD avants
-Amortisseurs gros volumes
-Axes d’amortisseur 3.5mm
-Biellettes à pas inversés avant et arrière
-Barre anti-roulis arrière
-Entièrement sur roulements
-Embrayage rabaissé
-Supports moteur ventilés réglables
-Couronnes centrales avant et arrière en acier
-Disques de frein en acier ventilés
-Plaquettes ferodo haut de gamme
-Satellites et planétaires de différentiel traités
-Châssis allégé
-Renfort de châssis avant et arrière
-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables
-Platine radio rabaissée
-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé
-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière

-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°
-Réservoir 150cc
-Ligne d'échappement In-line non homologuée
-Carrosserie pré-peinte
-Pneus haut de gamme montés collés
-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements
-Radio à volant avec réglage des débattements de servos
-Protection de durites
-Filtre anti-engorgement moteur
-Moteur GO 25 à tirette
-Bougie non fournie

DU NOUVEAU DANS LES BI-ROTOR

Par Patrick Modélisme le jeudi 4 mars 2010, 16:21 - Hélicos

WP MICRO KOALA 460

Livré en ordre de vol et déjà essayé et réglé
Ensemble R/C 2,4 GHz à 4 fonctions fourni dans la livraison.
Eclairage fonctionnel : feu clignotant, phare d'atterrissage Avertissement de sous tension de l'accu par un feu clignotant bleu.
Alimentation du modèle par un accu Lithium-Ion-Polymer (Accu LiPo) fourni dans la livraison.
Chargeur automatique LiPo pour alimentation en 12 V ainsi que transformateur de courant secteur 220 V fournis dans la livraison.
Alimentation de l'émetteur par quatre piles sèches du type »Mignon AA« également fournies.
L'alimentation de l'émetteur par des accus rechargeables est possible, une prise de charge est intégrée dans l'émetteur.

Modèle d'hélicoptère Indoor semi maquette

Info

Reproduction conforme d'un hélicoptère de sauvetage Australien.
Elargissement du célèbre système »micro 47 indoor« pour un modèle plus gros.
Remarquable stabilité de vol et déjà maîtrisable après une courte phase d'apprentissage.
Deux rotors coaxiaux contra rotatifs font qu'un rotor de queue n'est pas nécessaire.

Fonctions R/C

Latéral
Longitudinal
Anti couple
Poussée des rotors (Régime)

Caractéristiques techniques

Ø des rotors, env. 460 mm
Longueur sans les rotors, env. 500 mm
Hauteur, env. 260 mm
Largeur sans les rotors, env. 100 mm
Poids en ordre de vol, env. 385 g

LE MONOROTOR A L'HONNEUR CHEZ AVIO&TIGER

Par Patrick Modélisme le jeudi 4 mars 2010, 16:14 - Hélicos

TRACER 240 RTF MODE 2

Un vol réaliste

L'échelle de l'hélicoptère étant parfaitement respecté, le comportement en vol est hyper-réaliste. Vous avez donc là un hélicoptère idéal pour toute personne ayant piloté un avion ou un hélicoptère birotor et désireuse de passer à l'étape suivant du pilotage tout en continuant à voler en indoor.

Caractéristiques :
- hélicoptère monorotor
- échelle de reproduction fidèle
- diamètre rotor : 380mm rotor
- longueur : 355mm
- Poids : 185g
- radio : 2.4GHz DSM MODE 2
- Assemblage d'usine, pré-réglages effectués d'usine
- RTF (Prêt à voler) avec manuel d'utilisation en français
- batterie lithium 600mAh et équilibreur fournis
- jeu de pales supplémentaire
- ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans

mercredi 27 janvier 2010

NOVAROSSI : UN MOTEUR CHAMPION DE FRANCE

Par Patrick Modélisme le mercredi 27 janvier 2010, 15:20 - Thermiques

REX 57 HR 3D

Pendant plus de 2 ans, Novarossi travaille sur son retour sur la scène du moteur d'hélicoptère, la discipline aérienne la plus exigeante pour la motorisation. Le cahier des charges du projet hélico était très simple : dessiner et fabriquer un moteur aussi facile d'accès que les standards de la catégorie, mais avec une puissance et une fiabilité supérieure, comme cela est le cas dans le domaine de la voiture. Ainsi, la facilité de montage (encombrement et cales moteurs au standard japonais), la facilité de rodage, la tolérance et la stabilité des réglages, ont été des critères aussi importants que la puissance pure. Pendant des mois, les ingénieurs ont traqué les vibrations parasites, ajusté les taux de compression et le dessin des bougies, rendu l'accès aux réglages plus facile, pour que la puissance du Rex 57 soit à la portée de tous.

Pour la première fois une équipe de pilotes a été sollicitée dès le début du projet, pour que le Rex 57 ne désoriente pas les pilotes d'hélico en ne changeant pas leurs habitudes de réglages et d'utilisation.

A chaque étape, Novarossi a apporté son expertise, son expérience et la précision de son outil de production pour présenter le moteur le plus puissant de sa catégorie.

Le Rex 57 peut être équipé de son résonateur (lui aussi au standard japonais de fixation) au moyen d'une bride spécifique au type d'hélicoptère : longue pour les flancs en nylon, courte pour les flancs Carbone, cette bride permet d'atténuer les vibrations et oscillations du réso.