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La sélection Patrick Modélisme

mercredi 8 septembre 2010

Hélicoptères : la gamme RépliCollection de Modelco s'agrandit !

Sous licence officielle, Modelco présente en exclusivité a réplique de l'hélicoptère Eurocopter EC 130, appareil mono-turbine, de 7/8 places remplaçant du célèbre Ecureuil. , créé par Modelco , apporte une belle nouveauté : un gyroscope intégré !

Grâce au gyroscope intégré, une belle nouveauté pour ce modèle réduit aux détails exceptionnels , l'EC 130 est ultra-facile à piloter, il n'y a plus besoin d'actionner le trim pour voler en stationnaire ! Disponible en 3 fréquences différentes pour jouer à plusieurs simultanément, il est toujours vendu en kit 'Prêt à Voler' (tout est fourni, même les piles) ! A l'intérieur de l'emballage, vous trouverez la réplique de l'Eurocopter EC 130, sa radiocommande infrarouge, 6 piles AA (1,5V), ainsi que 2 pales de rechange et le rotor de queue !

Caractéristiques :43EC130.jpg

  •  Réplique de l'EC 130 sous licence Eurocopter, une exclusivité Modelco !
  •  Hélicoptère d'intérieur échelle 1/64e (environ 19 cm)
  •  Gyroscope intégré pour un pilotage encore plus facile et précis !
  •  3 voies : monte/descend/avance/recule/gauche/droite
  •  Kit Ready to Fly : les 6 piles sont incluses
  •  En cadeau : rotor de queue et 2 pales de rechange
  •  3 fréquences différentes pour jouer à plusieurs en même temps !
  •  Recharge express directement sur la radiocommande

Le Concept Cage par Avioracing, un look d'enfer à voir absolument !

Fiabilité et qualité ont toujours été les critères exigés par la marque Avioracing pour satisfaire les passionnés de modélisme.

Tout aussi fiable qu'original, l'allure agressive de ce modèle dit "CONCEPT CAGE", plus communément appelé "la Cage, marque sa différence sur le marché du 1/8 thermique ou électrique (Brushless). Son arceau de protection et sa carrosserie habillant la partie avant du véhicule en font un véritable Buggy de loisir. A en faire pâlir vos amis...!



Caractéristiques techniques :

  •  Réglages du carrossage et du pincement à pas inverse
  •  4 Roues motrices
  •  4 Roues indépendantes
  •  3 Différentiels à denture conique
  •  4 Amortisseurs hydrauliques
  •  Transmission par cardans
  •  Cardans avants homocinétiques
  •  Coude et résonateur métal
  •  Châssis compétition fraisé46008200_2.jpg
  •  Barre antiroulis arrière
  •  Moteur compétition Delta 28
  •  Culasse moteur surdimensionnée
  •  Couronne centrale métal
  •  Double freins à disque ventilé
  •  Fusée avant métal moulé
  •  Renforts de châssis avant et arrière
  •  Sauveservo sur roulements
  •  Carrosserie Lexan prépeinte et décorée
  •  Filtre à air mousse
  •  Boitier radio étanche
  •  Modèle entièrement prémonté


Contenu du kit :

  •  Châssis prémonté avec carrosserie peinte
  •  Moteur Delta 28 lanceur installé
  •  Planche de décoration
  •  Radiocommande 2.4ghz LRP
  •  Servos Avioracing 6kg pour la direction et 3kg pour les gaz installés


Eléments nécessaires pour compléter le kit :

  •  carburant, pissette et glow starter, piles pour l'émetteur
Exiiste en version électrique.

vendredi 20 août 2010

Disponible chez Patrick Modélisme le F4F Wildcat de ParkZone !

Dans la lignée des warbirds ParkZone, un bon choix pour les pilotes dégrossis et amoureux des avions mythiques de la guerre du Pacifique... Pearl Harbor entre autres.



Ce modèle est construit en EPP extrêmement solide, entièrement peint et décoré.
Fonctions : Profondeur, ailerons, dérive et moteur.
Existe en deux versions !
Manuel d'utilisation : http://www.parkzone.com/ProdInfo/Files/PKZ1980-Manual.pdf
PKZ1975-1.jpg

F4F Wildcat version BNF / ParkZone ref [PKZ1980]

http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1980

Caractéristiques techniques :

  • Envergure : 975 mm
  • Longueur : 730 mm
  • Poids : 720 g

Inclus :PKZ1975-2.jpg

  • Moteur : 480 /960Kv brushless outrunner installé
  • Servos : PKZ SV 80 sport servos (4 Servos installés)
  • Hélice : 9 x 6
  • Contrôleur : 18 A installé
  • Récepteur Spektrum™ : AR500 DSM2™ 5-voie
  • Chargeur Lipo 12V
  • Accu lipo 1300mAh 3S 11.1V 15CPKZ1975-3.jpg
  • 1 hélice tri-pâles, 1 hélice bi-pâles
  • Notice

Nécessite :

  • Une radio commande 4 voies compatible DSM2 (Vendu séparément)
  • Recommandé : Accu lipo 1300-2100mAh L (Vendu séparément)

PKZ1975-GAL05.jpg

F4F Wildcat version PNP / ParkZone ref [PKZ1975]

http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1975

Caractéristiques techniques :

  • Envergure : 975 mm
  • Longueur : 730 mm
  • Poids : 720g

Inclus :

  • Moteur : 480 /960Kv brushless outrunner installé
  • Servos : PKZ SV 80 sport servos (4 Servos installés)
  • Hélice : 9 x 6
  • Contrôleur : 18 A installé
  • 1 hélice tri-pâles, 1 hélice bi-pâles
  • Notice

Nécessite :

  • Ensemble radio commande et récepteur 4 voies full range (Vendu séparément)
  • Accu lipo 1300-2100mAh L 15C (Vendu séparément)
  • Chargeur lipo 3S (Vendu séparément)

jeudi 22 juillet 2010

BULLET EP ST FLUX RTR

8700101402_0.jpgVoila le nouveau 1/10 thermique off-road 4WD signé HPI, l'arme absolu pour les "fanas" de jumps et autres acrobaties. Aucunes craintes en effet lorsque l'on est équipé de 8 amortisseurs hydrauliques, d'une transmission 4WD qui a déjà fait ses preuves et d'un châssis aluminium renforcé.

Cette nouvelle gamme que lance aujourd'hui HPI vous offrira un large choix puisque le Bullet est disponible sous 2 carrosseries (truck et Monster) et sous 2 motorisations (thermique ou électrique brushless), Truggy électrique Brushless en l'occurrence.
Ce Bullet Flux ST est supporté par un châssis 3mm aluminium, une base solide pour accueillir la transmission et les 8 suspensions.
Pour un rigidité accrue les parties latérales du châssis sont courbées, et la platine radio est en aluminium.
La transmission par cardan est idéale pour un véhicule destiné à affronter les conditions d'utilisation les plus éprouvantes mécaniquement. Que vous l'utilisiez sur du gazon, du goudron, de la clapissete, de la terre ou tout autres surfaces vous n'aurez pas à vous en soucier.
La couronne de transmission 54 dents est en plastique, elle transmet la totalité de la puissance aux 4 roues grâce au slipper double beaucoup plus fiable que le slipper simple qui équipe bon nombre de véhicules du marché.
Le cardan central entraîne le différentiel avant et arrière qui est constitué de 4 pignons afin de garantir une fiabilité parfaite dans la durée. Les axes et hexagones de roues 14mm sont en métal.8700101402_7.jpg
Le tout est propulsé par un moteur Brushless Flux "Shot" et le variateur Flux "reload".

Caractéristiques techniques : - Véhicule Truggy 4WD prémonté avec radio et carrosserie pré-peinte installés - Moteur et variateur Brushless installés d'origine.
- Châssis aluminium renforcé
- 8 amortisseurs hydrauliques pour une meilleure adhérence
- Triangles de suspension rallongés pour gagner en stabilité
- Cardan central métal renforcé
- Système de freinage à disque
- Jantes et pneus tout terrain sur jantes chromées (effet garanti)
- Radiocommande HPI avec récepteur et servos installés

Eléments nécessaires pour compléter le kit :
- 1 pack d'accu Nimh ou Lipo
- 1 Chargeur Nimh/Lipo
- 8 piles pour l'émetteur

Tout est réuni pour pousser le Fun à l'extrême avec votre Bullet Flux ST

RR FUNCOPTER (AVEC MOTEUR, VARIATEUR, SERVOS + GYRO)

FUNCOPTER Ready for Radio RR
Fascinant – Simple – Robuste

026300102.jpgLe FUNCOPTER est un modèle de transition parfait pour passer au pilotage hélicoptère ou pour débuter dans cette discipline. C’est le prochain pas à franchir pour toux ceux qui ont déjà pu acquérir une première expérience avec des modèles coaxiaux (bi-rotors) et qui souhaitent passer à l’échelon suivant, sans pour cela crever les budgets !
Qualitativement et au niveau coût, le FUNCOPTER est de premier choix. Il se caractérise notamment par sa résistance aux chocs, par ses conceptions brevetées, entre autre des pales de rotor repliables vers le haut et de leurs fixations. Ces avantages permettront également de maintenir votre budget pièces de rechange dans des limites acceptables.
Lors de la réalisation du modèle, nous avons fait appel aux solutions LMH (Lite Machines Helicopters) patentées et reconnues mondialement, en les incluant à nos propres idées et conceptions, pour en fait aboutir à un hélicoptère tellement extraordinaire que même un pilote avec peu d’expérience y trouve son plaisir. Le FUNCOPTER est entièrement monté et réglé.
Ce qui est fascinant, c’est le son inhabituel, doux et peu bruyant de sa motorisation en prise directe, sans réducteur. La mécanique proprement dite, ne se compose que de peu de pièces, toutes parfaitement accessibles, ce qui rend l’entretien et la réparation du FUNCOPTER bien plus sympathique. Par simple pression, toute la partie avant du fuselage peut être retirée,
en donnant ainsi accès à tout l’intérieur et au logement accu, pour permettre un changement rapide et simple de l’accu.
Grâce à sa conception unique et à de nombreuses astuces techniques, le FUNCOPTER porte bien son nom : Vous aurez beaucoup de plaisir à le piloter. Son pilotage est simple et vous obtiendrez rapidement vos premières satisfactions. Pour la commande, une radio 4 voies est suffisante; des mixages, ou d’autres réglages complexes au niveau de l’émetteur ne sont plus nécessaires.
Les “Plus“ :
• Grâce à une conception globale parfaitement adaptée, convient aux débutants, aux pilotes de bi-rotors, comme modèle de transition, et aux pilotes hélicoptère qui veulent minimiser les risques lors des entraînements.
• Hélicoptère qui ne nécessite pas de réglages particuliers, quatre voies: anti couple, cyclique longitudinal, cyclique latéral et Gaz
• Adaptation possible à différents poids d‘accus, grâce à différents supports de pales
• Simple à réparer (conception simple, peu de pièces, peu de vis)
• Son emballage sert par la suite de mallette de transport bien pratique
• Fuselage au look moderne, attrayant, permet une excellente visibilité en vol
• Fuselage résistant en EPP. Eléments plastiques robustes et largement dimensionnés.
• Motorisation silencieuse, en prise directe
• De longs temps de vol – avec un accu 3000 mAh jusqu’à 15 minutes
• Robuste et pratiquement indestructible grâce à ses pales flexibles, repliables vers le haut, son train souple spécial et sa motorisation sans réducteur.

Contenu de la boîte de construction :

Le FUNCOPTER, quelle que soit la version
choisie (AK ou RR) est livré monté,
équipé d’un moteur Brushless.
La version AK nécessite les éléments suivants :
3 x servos Tiny-S # 6 5121
1 x variateur MULTI cont BL-37/11 # 7 2276
1 x gyroscope MULTIgyro 300P # 7 5503
Tous ces composants sont fournis, montés et branchés, dans la version RR.

Accus conseillés
Li.Batt eco 3/1-2000 # 15 7231
ou
Li-Batt eco 3/1-3000 # 15 7236

Caractéristiques techniques:
Longueur fuselage: 855 mm,
Diamètre rotor: env. 770 mm
Poids en vol: env. 1250 g

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