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mardi 8 septembre 2015

Les nouveaux modes de vol intelligents des Phantoms 3 et Inspire 1 :

Par Patrick le mardi 8 septembre 2015, 08:02 - Drones

Dji vient faire une mise à jour importante de son application Dji GO :

Modes de vol Intelligents :

Les modes de vol intelligents sont fonctionnels après la mise à jour des firmwares des Phantoms 3 et Inspire 1, il suffit de visiter la page correspondante sur dji.com et télécharger et installer la mise à jour et dernière version du firmware de votre machine, et mettre à jour l'application Dji Go.

Il faut noter qu'après cette mise à jour, le Phantom 3 Advanced soutient le 2.7K (2730x1520p30) en enregistrement vidéo.

Nouvelles fonctions :

- Follow me :

Vous pouvez demander à votre Phantom 3 de vous suivre dans vos aventures. (disponible uniquement pour le Phantom 3)

- Course lock :

Suivez votre route ou chemin , peu importe le sens de la caméra de votre Phantom 3, c'est utile pour les prises de vues compliquées.

- Waypoints :

Enregistrez un chemin de vol avec votre Phantom 3 ou inspire 1 et répétez le à volonté pendant que vous commandez l'orientation de la caméra, sauvegardez votre mission favorite , réglez votre vitesse et plus encore.

- Home lock :

Volez le long d'une route ou d'un déplacement, peu importe le sens de la caméra ou du nez du Phantom 3 ou de votre Inspire 1. Parfait pour les travelings compliqués quand le repère de votre machine est votre positon Home.

- Poi (Point d'intérêt) :

Envoyez votre Phantom 3 ou Inspire 1 tourner autour d'un objet ou d'un point d'intérêt pour faire un "shooting" facile et efficace.

Détails techniques :

Nouveauté:

Le phantom 3 Advanced supporte le 2.7k (2704x1520p30) après la mise à jour du firmware

Nouvelles fonctions de vol intelligentes :

- Follow me (Phantom 3 uniquement)

- Course lock

- Waypoints

- Home lock

- Poi

Logiciel système utilisé :

iOS 8.0 ou plus

Android 4.1.2 ou plus

Appareils recommandés :

iOS: iPhone 5s, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPad Air, iPad Air Wi-Fi + Cellular, iPad mini 2, iPad mini 2 Wi-Fi + Cellular, iPad Air 2, iPad Air 2 Wi-Fi + Cellular, iPad mini 3 , iPad mini 3 Wi-Fi + Cellular, this APP has optimized on account of iPhone 5s, iPhone6, iPhone 6 Plus.

Android: Samsung S5, Note 3, Sony Xperia Z3 , Google Nexus 7 II, Google
Nexus 9, Mi 3, Nubia Z7 mini, Huawei P8 Max.

Cette liste est en développement permanent .

Firmware nécessaire sur la machine:

Phantom 3 Professional/Advanced: V 1.4.0010 ou plus

Phantom 3 Standard: V 1.1.0030 ou plus

Inspire 1: V 1.4.0.10 ou plus

Patrick M

dimanche 9 août 2015

Mise à jour du firmware des Phantom 3 Advanced et Professional

Par Patrick le dimanche 9 août 2015, 09:58 - Tutoriaux

Comment mettre à jour le firmware du Phantom 3

Nota :

Le firmware v1.4.0010 All-in-One package ne comprend pas de mise à jour de la télécommande. Cependant, pour la meilleure expérience , il est recommandé que les utilisateurs qui utilisent le firmware plus ancien que le v1.3.20 de mettre à jour le firmware de la radio en version v1.3.20 puis faire la mise à jour du Phantom 3 en v1.4.0010.

Suivez le processus décrit ci-dessous pour mettre à niveau le firmware du Phantom 3 , de la radiocommande et de la batterie.

Mise à jour du Firmware du Phantom 3 :

Étape 1- Vérifier la batterie et la capacité de la carte SD.

Il faut s'assurer que la batterie à au moins 50% de charge et qu'il y ai au moins 100 Mo d'espace libre sur la carte SD.
Formater la carte SD sur votre ordinateur en FAT
(pas en NTFS)

Étape 2- Préparer la mise à jour Firmware Package :

1.Télécharger la mise à jour du package firmware sur le site officiel DJI (http://www.dji.com/product/phantom-3/download).

2.Insérez la carte SD dans votre PC. Extraire les tous les fichiers téléchargés dans le répertoire racine de la carte SD.
Retirez la carte SD de votre PC.
S'assurer que l'aéronef est éteint puis insérez la carte SD dans la fente de la carte SD du support de la caméra du Phantom 3.

Étape 3- Mise à jour du Phantom 3 :

1. S'assurer que la télécommande est bien hors tension, puis mettre sous tension de l'appareil. La mise à niveau démarre automatiquement
après l'aéronef est démarré.Plusieurs séquences de bip puis la mise à jour démarre et se fait quand les bip font : BIP-BIP-BIP-BIP (séquence de 4)
2. Il faudra environ 25 minutes pour compléter la mise à jour du firmware. L'indicateur d'état de la caméra clignote en vert et en rouge pour indiquer la
mise à jour est en cours et arrête de clignoter lorsque la mise à jour terminée avec succès, BIP - pause - BIP-BIP
3. Vérifiez l'état de mise à niveau en ouvrant le fichier ".txt" qui est généré automatiquement après la mise à jour sur la carte SD.
La mise à jour est réussie si le texte "résultat: succès "est dans le document TXT.

Si le texte "résultat: failed" est trouvé ou l'indicateur état de la caméra se montre rouge fixe, refaites la mise à jour.

Mise à jour du firmware de la radio commande :

Assurez-vous l'application DJI GO a été mis à jour v1.2.0 avant la mise à jour de la télécommande.
La barre d'état du système de la caméra de la DJI GO App clignote plusieurs fois si une mise à jour du firmware est disponible et à faire
Suivez ces étapes pour mettre à jour le firmware via le DJI GO App.

Étape 1- Vérifier la batterie et la carte SD Capacité

1.La télécommande doit avoir un niveau de sa batterie d'au moins 50%.
2.Votre appareil mobile est capable d'accéder à l'Internet.
3.Il y a au moins 30 Mo d'espace libre sur votre appareil mobile

Étape 2 Télécharger et mettre à jour le firmware

1.Accédez au DJI GO App> Camera View> barre d'état du système> État global.
Tap Télécharger le package de mise à jour du firmware à télécharger et à mettre à jour le firmware.
Suivre la progression de la mise à jour de la barre de progression dans la GO App DJI. La LED d'état de la télécommande clignote en
bleu pendant la mise à jour et clignote en vert lorsque la mise à jour est terminée avec succès.
Mise à jour du firmware par le DJI GO app ne fonctionne pas avec les anciennes versions du firmware de la télécommande.

Si la mise à jour du firmware échoue, suivez les instructions ci-dessous pour mettre à jour le firmware en utilisant la méthode traditionnelle:

a.Télécharger les derniers fichiers de firmware du site web officiel DJI (comme précédemment)
b. Extraire tous les fichiers téléchargés dans le répertoire racine d'une carte SD ou une clé USB.
c. Éteignez la télécommande, insérez la carte SD dans un lecteur de carte SD/usb ou la clé USB sur le port USB de la télécommande quand
celle-ci est éteinte.
Allumer la radio commande et attendez 60 secondes jusqu'à ce que la mise à niveau commence. Ne pas éteindre la télécommande lors de la mise à jour.
Il faudra environ 10 minutes pour compléter la mise à jour du firmware. La radio émet des bip sonores et le voyant d'état devient bleu pendant la mise
à jour.
La LED d'état de la télécommande devient verte et les bips s’arrêtent quand c'est terminé. Eteindre le boitier et enlever la clé usb ou l'adaptateur SD.
Le son sera coupé si la mise à niveau est terminée avec succès.
Si vous ne disposez pas d'un lecteur de carte SD, vous pouvez insérer la carte SD dans la caméra et brancher la télécommande en usb pour mettre à niveau le firmware.

Mise à jour du firmware de la Batterie "intelligente":

La batterie "Intelligente" est mise à jour au cours du processus de mise à niveau du firmware du Phantom. Il est recommandé de garder la mise à niveau

les fichiers de paquets dans votre carte SD. La mise à jour va commencer automatiquement après un cycle de démarrage de l'appareil comme à l'étape 1.
de mise à jour du Phantom 3.

Précautions:

Assurez-vous qu'il n'y ait aucun fichier autre que le fichier .bin sur votre carte SD

Seuls les périphériques de stockage qui sont formatés pour les systèmes de fichiers FAT32 et exFAT sont pris en charge pour les avions et le firmware de la télécommande
mises à jour.

Vérifiez que la connexion Internet de votre appareil mobile est stable lors du téléchargement du package de mise à jour du firmware.

Activer le mode avion sur votre appareil mobile avant de mettre à jour le firmware, que tous les appels entrants peuvent perturber le processus de mise à jour.

Ne pas effectuer la mise à jour du firmware alors que l'avion vole toujours.

Seulement effectuer la mise à jour de firmware lorsque l'aéronef est au sol.

Assurez-vous de mettre à jour le firmware de la télécommande pour la dernière Version après avoir effectué le firmware de l'appareil.

II est possible que la radiocommande ne soit plus liée au Phantom 3 après la mise à jour. Re-Linkez la télécommande et le Phantom 3 (voir notice).

Vérifier les résultats de mise à jour sur la base du modèle de clignotement de l'indicateur d'état de la caméra ou sa radio (leds vertes).

Il est normal que l'aéronef Bippe ou la LED clignote pendant le processus de mise à jour

Ne jamais interrompre une mise à jour et bien attendre que tout soit terminé.

vendredi 16 janvier 2015

Bienvenue dans le futur, bienvenue à l'Inspire 1 de Dji

Par Boun le vendredi 16 janvier 2015, 17:42 - Drones

DJI-INSPIRE-1-X.JPG.png

Vous n'êtes pas sans savoir que le petit monde du modélisme, et plus particulièrement du drone, a considérablement évolué avec la venue du DJI Inspire. Il ne s'agit pas de n'importe quel drone. En effet, il s'agit d'un condensé des technologies développées par DJI au sein d'une machine dont l'utilisation s'avère être d'une extrême simplicité. Cette simplicité ne l'empêche pas d'emporter, sous son capot, pléthore de fonctionnalités à la pointe de la technologie.

Avant tout, il est important de préciser qu'il est nécessaire, pour profiter de toutes les fonctionnalités ou plus simplement pour le faire voler, de disposer d'un iPad (Air, Air 2, Mini 2 ou Mini 3).

On ne pourra pas évoquer toutes les fonctionnalités et caractéristiques de ce bijou, on se limitera donc aux éléments qui en font un produit, pour l'heure, unique.

Commençons, tout d'abord, par le système d'émission des signaux radios et vidéos. Il s'agit tout simplement du système Lightbridge et, par conséquent, on pourra profiter d'un retour vidéo en qualité HD tout en profitant de la portée légendaire et plutôt satisfaisante de ce système. Directement sur votre iPad, il sera donc possible de profiter d'une image impeccable vous permettant d'observer, en direct, ce que la caméra filme effectivement. Autre grand avantage, la radiocommande dispose d'un port mini HDMI qui offre la possibilité d'afficher, en temps réel, le flux vidéo sur un écran équipé d'une telle entrée.

Pour ce qui est de la caméra, vous trouverez ci-dessous une vidéo filmée par l'Inspire de nuit. Elle remplacera des mots inutiles afin de vous montrer toute la qualité de cette caméra équipée d'un capteur made by Sony.

L'Inspire un système inédit appelé "Vision". La stabilisation à la verticale d'une coordonnée, classiquement confiée à un capteur GPS, résulte de la combinaison d'un système d'analyse d'image (une petite caméra est placée sous le drone) et du capteur de coordonnées GPS. La précision s'en trouve largement accrue. De plus, Ce même système d'analyse par images, couplé avec un système de capteur volumétrique (une sorte de sonar quoi, mais bon commercialement ça sonne moins bien) permettra de voler en intérieur tout en bénéficiant d'une stabilisation verticale parfaite.

Autre nouveauté, la révision du système de Retour à la Maison pour éviter toute engambie (et vouais on est de Marseille!) sur le plan pécuniaire. Auparavant, la position de décollage était la seule à être enregistrée. Par conséquent, en cas de ~~cagade~~ problème technique inopportun, le drone revenait automatiquement à cet endroit. Il était impossible que le véritable point où se trouve le pilote soit pris en compte. Grâce à un récepteur GPS intégré à la radiocommande, votre clébard volant saura toujours où se trouve son maître.

Dans la perspective d'une évolution de la réglementation (on entend parler d'un poids jusqu'à 4kg sans parachute), l'Inspire pourrait parfaitement être homologué dès lors que son poids est inférieur à 4 kg, batterie incluse, et qu'il est équipé des différents organes obligatoires dont un enregistreur des données de vol. Toutes les données du vol sont affichées en temps réel sur l'iPad, de quoi garantir le respect des dispositions de la réglementation française.

Pour le découvrir encore plus: http://www.patrickmodelisme.com/catalogsearch/result/?q=DJI-INSPIRE&x=0&y=0

On vous laisse avec des images.

Des bisous!

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vendredi 25 avril 2014

L'Assistant du NAZA-M Lite enfin disponible sur Mac

Par Boun le vendredi 25 avril 2014, 18:27

Tout le monde le sait, aucun jeu n'existe sur Mac (sauf des jeux tout pourris sortis il y a 3 ans), peu de logiciels sont disponibles, le SAV n'en parlons pas et le prix encore moins, bref...
Mais, au grand mais, DJI va réjouir les 5% d'utilisateurs de Mac en sortant le logiciel du Naza-M pour Mac! Après l'A2 c'est donc au tour du Naza-M Lite et après, peut être, que ça sera au tour du Naza-M V2, qui vivra verra...

Que contient cette mise à jour? Juste le logiciel pour Mac, il n'y a aucune nouveauté en plus de ça...

On est sympa, on vous donne le lien: c'est par là

Pour ceux qui nous croient pas, on vous a mis des images du logiciel en question.

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samedi 30 novembre 2013

DJI Spreading Wings S1000

Par Boun le samedi 30 novembre 2013, 11:48 - Drones

Nous sommes tout content de vous présenter le nouveau DJI Spreading Wings S1000 dont la sortie officielle est annoncée pour courant janvier 2014.
La rumeur annonçait un S800 avec deux bras de plus mais force est de constater que tel n'est pas le cas!

Non, le S1000 est une nouvelle machine à part entière qui reprend quelques pièces de son petit frère le S800, mais vraiment pas beaucoup.
Ce qui vient changer, c'est tout d'abord le système de repliage de la machine avec des bras qui pivotes à 90° parallèlement au train.
C'est ensuite le système de fixation des bras avec des blocs taillés CNC et non plus des plots en plastique. De plus, il semblerait que DJI ait abandonné le système de connectique rapide des bras, sur cette version du S1000, le câblage est fixe (plus de système de contact par lamelles donc) ce qui résout un certain nombre de problèmes de glitches rencontrés par certains.
Ensuite, le système de dissociation du châssis principal avec la partie inférieure supportant la nacelle et le train a, quant à lui, été revu. Au revoir donc les silent blocs droits et bonjour les renvois à 90° montés sur un support comportant 3 silent blocs. Ce système, de toute évidence, sera encore plus performant en terme d'amortissement que le précédent système.
Au sujet des bras, il s'agit maintenant de tubes en carbone avec un support moteur en aluminium taillé CNC et le contrôleur est toujours fixé sous le moteur avec un radiateur. Pour les aficionados des crashes, ce système permettra de réduire sensiblement le coût des réparation car, avec un peu de chance, le tube en carbone devrait seul se rompre et permettre donc d'épargner les moteurs et le châssis central.
Au niveau de la motorisation, ce sont toujours les 4114 PRO qui sont installés avec une puissance totale de 4000W!

Caractéristiques techniques connues:

Durée de vol: 15 minutes avec une Zenmuse Z15-5D, batterie de 15000 mAh (1,8 kg)
Durée de vol: 19 minutes avec une Zenmuse Z15-5D, batterie de 20000 mAh (2,4 kg)
Train d'atterrissage rentrant
Espace optimisé pour l'installation d'un DJI A2-M
Poids au décollage: 10kg
Bras en tubes de carbones et repliables
Poids de l'appareil seul: 4.3 kg
Envergure en diagonale: 1100mm
Moteurs 4114 de 500W
Hélices 1552 (15x5,2") repliables
Connectique XT90 pour la batterie