....d'enfer !




ATTENTION : Ce modèle est une édition limitée spéciale extraite du jeu vidéo "Gran Turismo"

La nouvelle gamme de véhicules HPI E-10 touring RTR est spécialement destinée aux petites bourses ayant de réelles ambitions de progresser rapidement dans la hiérarchie des voitures HPI. La E-10 est livrée entièrement prête à rouler avec carrosserie peinte, c'est juste une question de charge des accus...
Une large choix de carrosseries est offert, de la très exotique Lamborghini Murcielago à la célèbre Nissan Skyline R32 GT-R en passant par la bodybuldée Ford Mustang GT-R. Vous pourrez reproduire les plus infimes détails de ces coques grâce à des planches de décoration très réalistes.
La E10 est une voiture 4 roues motrices avec suspension indépendante, une transmission protégée afin de garantir performance et fiabilité au pilote avec un minimum d'entretien. Le châssis est épargné des chocs par un pare choc en mousse, le châssis et les suspensions ont été spécialement conçues pour les pilotes novices.
La radiocommande est en version AM et dirigée par un émetteur à volant aussi performant que les modèles haut de gamme. Le variateur de vitesse (marche avant/arrière) est inclus ainsi qu'une batterie 7.2V et son chargeur 220V. Le moteur lui est un Saturn 27T.
La E-10 est personnalisable à souhait grâce à une large gamme de carrosserie, pneus et jantes adaptables. La E-10 a été spécialement conçue pour être convertie en version drift sans effectuer de grosses transformations sur la version originale.
Look...performance...style...prix ; La E-10 RTR touring est le moyen le plus simple actuellement sur le marché d'entrer dans l'univers du modèle réduit radiocommandé avec un modèle fiable et performant.

...avec la moto Venom GPV-1 .

Un challenge : Appliquer la technologie des motos de Grand-Prix (MotoGP, le Championnat du Monde de Moto) à un modèle réduit radiocommandé .Bien sûr, le look est terrible. Mais derrière se cachent les vraies qualités. Un châssis renforcé fibre, un centre de gravité abaissé, des suspensions hydrauliques, une géométrie entièrement réglable, un pilotage adapté aux débutants.

Une moto RC évolutive qui suivra vos progrès. Car dès que vous commencerez à maitriser, l'évolutivité de cette moto ne vous fera pas défaut. Réglages et pièces de tuning vous permettront de gagner en performance. C'est une moto de Grand-Prix !

La Venom GPV-1 RTR est vraiment prête à rouler : Vous ajoutez 8 piles AA (LR6 - non incluses) à la radiocommande programmable, et vous pouvez rouler. Livrée avec accu de propulsion NIMH et chargeur (charge lente).