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mercredi 26 mai 2010

COLUMBIA 350 RTF - T2M

Par David @ Patrick Modélisme le mercredi 26 mai 2010, 17:24 - Avions

SEMI-MAQUETTE ELECTRIQUE 3 AXES PRET A VOLER.

Ce modèle est basé sur l'un des plus beaux avions légers modernes dans le monde d'aujourd'hui, le Cessna 350Il allie harmonieusement élégance et performances.

Les courbes complexes des lignes de ce Columbia 350 sont moulées avec précision grâce à une technique de moulage EPO qui permet de donner un finition résistante combinée avec une surface lisse qui accepte volontiers les couleurs des décalques autocollants.La verrière teintée, les chapeaux de roue (entièrements suspendues) apportent encore plus de réalisme au modèle auquel s'ajoutent les volets d'atterrissage fonctionnels et les feux de positions.

La propulsion est réalisée par un moteur brushless 1320kv et un contrôleur 30A qui sont installés en usine et prêt à être branchés à un accu Li-Po 3S 1800 mAhIl est livré avec un émetteur 5 voies 2.4GHz AFHSS et 4 servos 9g montés et réglés.

Comme le modèle ne nécessite pas de colle, juste un tournevis sera nécessaire et il sera prêt à voler en 15 minutes. La décoration autocollante est déjà posée sur le modèle.

Fonctions :

Direction
Profondeur
Ailerons
Régime moteur
Flaps

Caracteristiques :

Envergure: 1435 mm
Longueur: 970mm
Poids: 980g
Servos: 4 x 9g (Inclus)
Système de radio: 5voies 2.4GHz, TX et RX (inclus)
Moteur électrique: Brushless Outrunner 1320kv
Charge alaire: 44g/dm2
Surface alaire: 22.3dm2
Contrôleur brushless: 30A (Inclus)
LiPo: 3S 1800mAh 25C

Dans la boite :

Avion Columbia 350 ARF en EPO avec électronique installé et réglé
Ailes en 2 parties en EPO
systême d'éclairage intégré
Empennages en 2 parties en EPO
Moteur brushless outrunner 1320kv
Contrôleur brushless 30A avec frein débrayable
4 micro servos posés
train d'atterrissage avec roues en mousse et carénage de roue
hélice 9x5
cône plastique chromé
émetteur et récepteur 5 voies en 2.4Ghz
pack d'accu lipo 3S 1800 mAh
chargeur / balanceur 12v
notice en français

Encore plus !

Système de refroidissement du moteur et du variateur par écoulement d’air dans le capot moteur.
Train avant avec amortisseur fonctionnel.
Feux de position, feux anti-collision et phares d’atterrissage fonctionnels et installés d’origine !
Montage/démontage ultra-rapide et sans colle des empennages horizontaux.
Flaps (volets) fonctionnelsLa commande des flaps n’est possible qu’en utilisant une radiocommande 5 voies au moins ( pour la version ARTF )Possibilité de bloquer les flaps en position relevée.

SMARTFLY JUNIOR T2M

Par David @ Patrick Modélisme le mercredi 26 mai 2010, 17:11 - Avions

Grâce à sa faible charge alaire, ses winglets assurant une bonne stabilité en roulis, son puissant moteur brushless et son contrôleur très progressif, le Smart Fly Junior est particulièrement destiné aux débutants.

Il est capable d’effectuer des évolutions lentes pour s’entraîner et perfectionner son pilotage 3 axes mais aussi de passer avec facilité les figures d’acrobatie élémentaires.
D’un format compact et facilement démontable grâce à des clés d’ailes en carbone, le Smart Fly Junior est aisément transportable.
Un modèle vraiment facile à vivre !

Contenu de la boite:

Fuselage en EPP
Ailes en EPP
Profondeur et dérives en EPP
Moteur brushless outrunner
Contrôleur brushless 25A
4 micro servos installés
hélice 5x5
Pack lipo 3S 1250 mAh
Chargeur/ équilibreur 12v
Notice en français détaillée
Stickers

Caractéristiques techniques:

Longueur : 917mm
Envergure : 1370mm
Surface Alaire : 22.8 dm²
Poids : 600g
Charge Alaire : 26.3g/dm²

Fonctions pilotées:

Ailerons
Profondeur
Direction
Moteur

vendredi 11 septembre 2009

SUPER CUB-PA-18 - T2M

Par Patrick Modélisme le vendredi 11 septembre 2009, 15:40 - Avions

Semi maquette de début électrique 3 axes prête à voler de chez T2M. Reproduction réaliste du célèbre avion léger américain Piper Cub PA-18. Formes et proportions de l'original sont parfaitement respectées avec une décoration civile attrayante permettant une bonne visualisation du modèle en vol. Le faible poids et la puissance du moteur Brushless installé permettent des décollages sur des distances réduites. Le variateur extrêmement progressif offre une vaste plage de vitesses d'évolution. Le Piper Cub est un modèle très maniable et très vif. Même à faible vitesse, il reste très agile même moteur coupé. Ensemble complet, pas besoin d'accessoires complémentaires !

Caractéristiques :
Longueur totale: 710mm
Longueur fuselage : 630mm
Envergure : 1070mm
Surface Alaire : 17.1dm2
Poids en Vol: 530g
Charge Alaire : 26.1g/dm2

Contenu de l'ensemble :
Moteur brushless outrunner, trois micro-servos et contrôleur brushless 25A pré-installés, train d'atterrissage, atterrissage, roues, roulette de queue, mâts de voilure, hélice et cône, notice de préparation et de vol. Radio 4 Voies FM mode 1. Pack d'accus Li-Po 11,1 V 1250 mAh et chargeur avec équilibreur intégré.

SMART FLY SPORT - T2M

Par Patrick Modélisme le vendredi 11 septembre 2009, 15:18 - Avions

Moto-planeur 3 axes de la catégorie standard nécessitant un minimum de 4 servos en électrique.
Les servos de catégories :Micro sont utilisables.
Les récepteurs de catégories STANDARD sont utilisables

Remplaçant du Smart Fly 200

Ce modèle pratiquement prêt à voler est réalisé en EPP, matériau révolutionnaire extrêmement robuste et très léger permettant d’obtenir une superbe qualité de finition. Avec son aérodynamique soignée et son empennage en T, le Smart Fly Sport a un look réaliste de planeur moderne. Bien que doté d’une voilure à grand allongement, le Smart Fly Sport a une faible charge alaire grâce à un poids réduit par l’adoption d’un pack Li-Po 2 éléments ne dépassant pas 50 g. Renforts d’ailes en carbone et commande des ailerons par pivots de renvoi très robustes assurant une grande longévité même en utilisation fréquente.
Vif, il est capable de passer toutes les figures d’acrobatie élémentaires.
Très facilement et rapidement démontable, le Smart Fly Sport vous suivra sur tous les terrains.

Fonctions RC :
Direction - Profondeur - Ailerons - Régime moteur

L'aile ainsi que le fuselage sont en EPP.
Kit RTF

Contenu de la boite:

Fuselage, ailes, empennages moulés en EPP, moteur brushless outrunner 1200 kV, contrôleur Brushless 18A, 4 micro-servos préinstallés, cordon Y pour la connection des servos d’ailerons, hélice repliable, pack Li-Po 2 éléments 7,4V 1000 mAh, chargeur équilibreur 12V d’accus Li-Po, radio-commande 4 voies + récepteur, instructions de montage et utilisation en français, stickers décoratifs.

Caractéristiques :
Envergure : 2000 mm
Longueur : 880 mm
Poids : 520 g

mercredi 3 décembre 2008

SUPER CUB PA-18 - DYNAM

Par Patrick Modélisme le mercredi 3 décembre 2008, 16:35 - Avions

Reproduction réaliste du célèbre avion léger américain Piper Cub PA-18, les formes et proportions de l’original sont parfaitement respectées avec une décoration civile attrayante permettant une bonne visualisation du modèle en vol. Le faible poids du SUPER Cub PA-18 et la puissance de son moteur brushless installé permettent des décollages sur des distances réduites avec une vaste plage de vitesses d’évolution grâce à son variateur extrêmement progressif. Modèle très maniable et très vif, même à faible vitesse, le Super Cub reste très agile même moteur coupé. La construction largement avancée et de qualité permet un assemblage final très rapide.

Fonctions pilotées:- Direction
- Profondeur
- Ailerons
- Moteur

Caractéristiques Techniques
Longueur totale: 710mm
Longueur fuselage : 630mm
Envergure : 1070mm
Surface Alaire : 17.1dm2
Poids en Vol: 530g
Charge Alaire : 26.1g/dm2

Contenu de l’ensemble :
- Avion pratiquement prêt à voler : fuselage et ailes en polystyrène haute densité, stickers décoratifs à poser.
- Moteur brushless outrunner, trois micro-servos et contrôleur brushless 25A pré-installés, train d’atterrissage, roues, roulette de queue, mâts de voilure, hélice et cône, notice de préparation et de vol.
- Radio 4 Voies FM
- Pack d’accus Li-Po 11,1V 1250mAh et chargeur avec équilibreur intégré.

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