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La sélection Patrick Modélisme

jeudi 22 juillet 2010

BULLET EP ST FLUX RTR

8700101402_0.jpgVoila le nouveau 1/10 thermique off-road 4WD signé HPI, l'arme absolu pour les "fanas" de jumps et autres acrobaties. Aucunes craintes en effet lorsque l'on est équipé de 8 amortisseurs hydrauliques, d'une transmission 4WD qui a déjà fait ses preuves et d'un châssis aluminium renforcé.

Cette nouvelle gamme que lance aujourd'hui HPI vous offrira un large choix puisque le Bullet est disponible sous 2 carrosseries (truck et Monster) et sous 2 motorisations (thermique ou électrique brushless), Truggy électrique Brushless en l'occurrence.
Ce Bullet Flux ST est supporté par un châssis 3mm aluminium, une base solide pour accueillir la transmission et les 8 suspensions.
Pour un rigidité accrue les parties latérales du châssis sont courbées, et la platine radio est en aluminium.
La transmission par cardan est idéale pour un véhicule destiné à affronter les conditions d'utilisation les plus éprouvantes mécaniquement. Que vous l'utilisiez sur du gazon, du goudron, de la clapissete, de la terre ou tout autres surfaces vous n'aurez pas à vous en soucier.
La couronne de transmission 54 dents est en plastique, elle transmet la totalité de la puissance aux 4 roues grâce au slipper double beaucoup plus fiable que le slipper simple qui équipe bon nombre de véhicules du marché.
Le cardan central entraîne le différentiel avant et arrière qui est constitué de 4 pignons afin de garantir une fiabilité parfaite dans la durée. Les axes et hexagones de roues 14mm sont en métal.8700101402_7.jpg
Le tout est propulsé par un moteur Brushless Flux "Shot" et le variateur Flux "reload".

Caractéristiques techniques : - Véhicule Truggy 4WD prémonté avec radio et carrosserie pré-peinte installés - Moteur et variateur Brushless installés d'origine.
- Châssis aluminium renforcé
- 8 amortisseurs hydrauliques pour une meilleure adhérence
- Triangles de suspension rallongés pour gagner en stabilité
- Cardan central métal renforcé
- Système de freinage à disque
- Jantes et pneus tout terrain sur jantes chromées (effet garanti)
- Radiocommande HPI avec récepteur et servos installés

Eléments nécessaires pour compléter le kit :
- 1 pack d'accu Nimh ou Lipo
- 1 Chargeur Nimh/Lipo
- 8 piles pour l'émetteur

Tout est réuni pour pousser le Fun à l'extrême avec votre Bullet Flux ST

RR FUNCOPTER (AVEC MOTEUR, VARIATEUR, SERVOS + GYRO)

FUNCOPTER Ready for Radio RR
Fascinant – Simple – Robuste

026300102.jpgLe FUNCOPTER est un modèle de transition parfait pour passer au pilotage hélicoptère ou pour débuter dans cette discipline. C’est le prochain pas à franchir pour toux ceux qui ont déjà pu acquérir une première expérience avec des modèles coaxiaux (bi-rotors) et qui souhaitent passer à l’échelon suivant, sans pour cela crever les budgets !
Qualitativement et au niveau coût, le FUNCOPTER est de premier choix. Il se caractérise notamment par sa résistance aux chocs, par ses conceptions brevetées, entre autre des pales de rotor repliables vers le haut et de leurs fixations. Ces avantages permettront également de maintenir votre budget pièces de rechange dans des limites acceptables.
Lors de la réalisation du modèle, nous avons fait appel aux solutions LMH (Lite Machines Helicopters) patentées et reconnues mondialement, en les incluant à nos propres idées et conceptions, pour en fait aboutir à un hélicoptère tellement extraordinaire que même un pilote avec peu d’expérience y trouve son plaisir. Le FUNCOPTER est entièrement monté et réglé.
Ce qui est fascinant, c’est le son inhabituel, doux et peu bruyant de sa motorisation en prise directe, sans réducteur. La mécanique proprement dite, ne se compose que de peu de pièces, toutes parfaitement accessibles, ce qui rend l’entretien et la réparation du FUNCOPTER bien plus sympathique. Par simple pression, toute la partie avant du fuselage peut être retirée,
en donnant ainsi accès à tout l’intérieur et au logement accu, pour permettre un changement rapide et simple de l’accu.
Grâce à sa conception unique et à de nombreuses astuces techniques, le FUNCOPTER porte bien son nom : Vous aurez beaucoup de plaisir à le piloter. Son pilotage est simple et vous obtiendrez rapidement vos premières satisfactions. Pour la commande, une radio 4 voies est suffisante; des mixages, ou d’autres réglages complexes au niveau de l’émetteur ne sont plus nécessaires.
Les “Plus“ :
• Grâce à une conception globale parfaitement adaptée, convient aux débutants, aux pilotes de bi-rotors, comme modèle de transition, et aux pilotes hélicoptère qui veulent minimiser les risques lors des entraînements.
• Hélicoptère qui ne nécessite pas de réglages particuliers, quatre voies: anti couple, cyclique longitudinal, cyclique latéral et Gaz
• Adaptation possible à différents poids d‘accus, grâce à différents supports de pales
• Simple à réparer (conception simple, peu de pièces, peu de vis)
• Son emballage sert par la suite de mallette de transport bien pratique
• Fuselage au look moderne, attrayant, permet une excellente visibilité en vol
• Fuselage résistant en EPP. Eléments plastiques robustes et largement dimensionnés.
• Motorisation silencieuse, en prise directe
• De longs temps de vol – avec un accu 3000 mAh jusqu’à 15 minutes
• Robuste et pratiquement indestructible grâce à ses pales flexibles, repliables vers le haut, son train souple spécial et sa motorisation sans réducteur.

Contenu de la boîte de construction :

Le FUNCOPTER, quelle que soit la version
choisie (AK ou RR) est livré monté,
équipé d’un moteur Brushless.
La version AK nécessite les éléments suivants :
3 x servos Tiny-S # 6 5121
1 x variateur MULTI cont BL-37/11 # 7 2276
1 x gyroscope MULTIgyro 300P # 7 5503
Tous ces composants sont fournis, montés et branchés, dans la version RR.

Accus conseillés
Li.Batt eco 3/1-2000 # 15 7231
ou
Li-Batt eco 3/1-3000 # 15 7236

Caractéristiques techniques:
Longueur fuselage: 855 mm,
Diamètre rotor: env. 770 mm
Poids en vol: env. 1250 g

LA REVOLUTION DES MICRO HELICOS INDOOR EST EN MARCHE !

FUSION VERT - 3 VOIES / GYRO - EASYMODEL - INITIATION

fusion_1g_600.jpgCe mini hélicoptère proposé par Easymodel est génial, il possède un gyroscope électronique qui lui permet de se stabiliser parfaitement offrant ainsi une qualité de pilotage unique sur ce type de modèle.

Accrochez vous car le Fusion est capable de vraies prouesses. Il est capable d'effectuer des virages en reculant ; les ordres de virer à droite et à gauche sont précis, nets ; les trajectoires sont saines. Il se pilote quasiment comme un modèle birotor 4 voies mais ne pèse que 40 grammes pour une taille de 19 cm!

En plus d'être facile à prendre en main, il est pratique. En effet Easymodel a prévu de pouvoir recharger le Fusion en USB à partir d'un PC ce qui autorise des compétitions sans fins au bureau ! Il peut également, comme la plupart des hélicos de ce type, se recharger directement sur la radiocommande infrarouge à l'aide du cordon de charge intégré. Comme si tout cela n'était pas suffisant, le châssis du FUSION, le tube de queue, les stabilisateurs horizontaux et verticaux sont intégralement en aluminium ce qui lui confère à la fois un design formidable et une robustesse incroyable !

L'hélico est équipé d'une verrière transparente et de pales entièrement démontables en plastique très souple et résistant (absorbe les chocs sans casser). Un jeu de pales de rechanges est également inclus avec le kit. Le Fusion est disponible en rouge, vert ou jaune. fusion_6_600.jpg

Easymodel a également pensé à équiper le Fusion de 2 LED lumineuses du plus bel effet pour permettre les vols de nuit dans le salon.
L'accu lipo qui l'équipe est un 1S 130mAh qui autorise une durée de vol d'environ 5~6 minutes pour une charge d'environ 30 minutes.

La distance de vol est d'environ une dizaine de mètres ce qui permet déjà d’effectuer des évolutions assez éloignées, sachant que le véritable plaisir reste de pouvoir évoluer précisément à quelques centimètres de soi ou de s'exercer à des manœuvres d'atterrissage de précision à des endroits définis (comme le bureau du copain par exemple !). Bref, un must, à acheter les yeux fermés ! 


CONTENU DE LA BOITE
• FUSION 3 voies + Gyro prêt à voler
• Emetteur Infrarouge 3 voies(Gaz à gauche)
• Chargeur USB
• Jeu de pales de rechange• Hélice arrière de rechange
• Tournevis
• Notice en français

CARACTERISTIQUES TECHNIQUESfusion_7_600.jpg
Rotor principal : 17 cm
Longueur : 19 cm
Hauteur : 9,5 cm
Poids : 40 grammes
Distance de vol : 10 m environ
Temps de vol : 5~6 min environ
Temps de charge : 20-30 min

LES + PRODUIT
• Gyro embarqué
• Chassis tout alu
• Se recharge sur l'USB
• 2 feux de position
• 3 voies pour un contrôle total
• Look fantastique
• Quasi incassable !
• Ultra stable
• Peut reculer
• Service après-vente garanti

MINI FUSION - EASYMODEL - MINI RC HELICOS

Mini-fusion_1B_600.jpgMicro hélicoptère équipé d'un gyro ! Il a tout d'un grand ! La technologie du MiniFusion est tout simplement incroyable!

Toute la mécanique est miniaturisée et ce micro hélicoptère birotor ne pèse que

15,5g. L'électronique dispose d'un gyroscope qui lui confère une grande stabilité et un pilotage précis encore jamais vu dans cette taille d'hélicoptère.
L'hélice sur le tube de queue permet de véritables marches arrières. Le châssis robuste en métal laisse entrevoir les couronnes de la mécanique du double rotor et est équipé de diodes clignotantes multicolores du plus bel effet. Les pales du rotor principal sont assorties à la couleur de la bulle racée du Mini Fusion, disponible en bleu, jaune ou rouge.

L'hélicoptère se pilote avec une télécommande infrarouge, la prise en main est facile et rapide. L'accu se recharge grâce à la télécommande ou directement branché sur le port USB de votre ordinateur.

Découvrez ou redécouvrez le pilotage hélico, c'est un réel plaisir de voir le Mini Fusion évoluer.

• Mini Fusion Jaune 3 voies + Gyro prêt à voler
• Emetteur Infrarouge 3 voies(Gaz à gauche)
• Chargeur USB
• Jeu de pales de rechange
• Hélice arrière de rechange
• Tournevis
• Notice en français

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Rotor principal : 11 cm
Longueur : 11.5 cm
Hauteur : 6,2 cm
Poids : 15.5 grammes
Temps de vol : 5~6 min environ
Temps de charge : 20-30 min

LES + PRODUIT
• Gyro embarqué
• Chassis métal
• Se recharge sur l'USB
• diodes clignotante
• 3 voies pour un contrôle total
• Look fantastique
• Quasi incassable !
• Ultra stable
• Peut reculer
• Service après-vente garanti

Non inclus : 6 piles AA pour l'émetteur


mercredi 21 juillet 2010

AXIAL SCX10 1/10E TR AVEC CHASSIS TRAIL HONCHO

Inspiré des véhicules tout-terrain qui sont en partie buggies et en partie trucks appelés "truggies", le nouveau SCX10 est le kit qu'il vous faut si vous recherchez un look truggy réaliste. 

scx10-rtr_748px_main.jpg Avec des caractéristiques telles que le châssis type échelle en acier, la cage en plastique moulé et les pare-chocs avant avec plaques de protection en aluminium, le SCX 10 a été conçu pour ressembler à son modèle taille réelle et pourtant il évolue comme un crawler 2.2 AX 10 Scorpion. A la différence de celui-ci, modèle destiné uniquement à la compétition, le SCX 10 ne compromet pas son regard sur la performance pure même si il est plus capable de rouler sur sentier ou en hors piste. Il est équipé de la même transmission ultra durable et des même s essieux que le Scorpion AX 10 mais il est construit de façon plus réaliste, avec des pneus et des roues plus petits et plus vrais que nature.

Ce truck vous apportera du plaisir, seul ou avec des amis qui en possèdent un aussi. Pour le plus grand bonheur des passionnés de tout-terrain !


Caractéristiques :

  • Empattement : 313 mm
  • Largeur : 227 mm
  • Hauteur : 180 mm
  • Débattement : 68 mm
  • Poids : 1814 g
  • Radio : 2 voies
  • Servos : 1 hi-torque pignon métal (taille standard)
  • ESC : avant /arrière
  • Moteur : 27t 540/550
  • Eclairage : 2leds blanches, 2 rouges
Non inclus:
  • Batterie : pack 7,2V
  • Piles TX : 8 piles AA

7e championnats du monde F3J en France du 29 juillet au 8 août 2010

7e championnats du monde F3J, Jura, 2010

Un événement exceptionnel se déroulera à Dole (Jura) du 29 juillet au 8 août 2010 : les 7e championnats du monde d'aéromodélisme (F3J).

C'est une compétition organisée tous les deux ans, réunissant l'élite mondiale autour d'une série d'épreuves étonnantes et spectaculaires. Notons que c'est la première fois que des championnats du monde ont lieu en France. Les dernières épreuves ont eu lieu en Turquie en 2008.

Le choix du Jura ne doit rien au hasard : en effet, le comité départemental d'aéromodélisme du Jura regroupe les clubs parmi les plus actifs de France, tant par le nombre de licenciés que par les résultats obtenus lors de compétitions nationales et internationales.

L'aéromodélisme comprend plusieurs catégories et le F3J est l'une d'entre elles. Il s'agit de faire évoluer des modèles réduits de planeurs (vol thermique) dans un espace délimité.

C'est un sport d'équipe où les qualités de pilotage sont mises à rude épreuve : une fois la mise en altitude effectuée, le planeur est contrôlé depuis le sol à partir d'un boîtier de commande.

Les meilleures équipes du monde (une trentaine) seront présentes pour s'affronter.

Pour en savoir plus : page facebook des championnats F3J 2010, site f3jfrance2010.fr et dossier de presse

À voir également, le forum du F3J.

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