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La sélection Patrick Modélisme

Mot-clé - Brushless

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lundi 14 juin 2010

ZRT-1 TRUGGY 1/8EME TT BRUSHLESS - ZD RACING

ZRT-1 Truggy Brushless 1/8 4x4


ZD RACING présentent le ZRT-1, premier Truggy échelle 1/8 à motorisation électrique brushless de compétition qui est livré monté complet prêt à rouler !! Le châssis en alu reçoit une transmission 4x4 à 3 différentiels à pignons acier qui tourne entièrement sur roulements à billes.

Les cellules soutiennent des longs triangles de suspension couplés aux amortisseurs hydrauliques gros volume. Ce truggy surdimensionné aura des accélérations rageuses et une bonne vitesse de pointe grâce à sa motorisation brushless 2100KV et au variateur ventilé 120A, le tout alimenté par 2 batteries Li-Po 7,4V 4000mAh 25C !

La radio à volant 2,4GHz est fournie tout comme le servo de direction à pignons métal. Sensations fortes garanties aussi bien en loisir qu'en compétition !!

Nécessite 8 piles alcalines AA et un chargeur Li-Po 2S-4S (non fournis).


Caractéristiques :

  • Longueur : 550mm
  • Largeur : 430mm

RC9008

DESCRIPTIF TECHNIQUE :

Constructeur ZD RACING
Catégorie 1/8ème Tout-Terrain
Empattement 376 mm
Voie avant 354 mm
Voie arrière 354 mm
Poids 4500 g
Motorisation OBL 2100KV
Radio 2,4GHz fournie

ZRB-1 1/8EME TT BRUSHLESS COMPLET - ZD RACING

ZRB-1 buggy brushless 1/8 4x4


Le ZD RACING T-MAX est le nouveau buggy 4x4 échelle 1/8 à moteur électrique brushless et batterie Li-Po !

Cette voiture est 100% assemblée et équipée, vous n'avez qu'à charger la batterie de propulsion pour pouvoir piloter ce monstre de puissance !

Précurseur des grandes tendances, ce châssis TT 1/8 possède un ensemble moteur brushless 2100KV et un variateur Li-Po programmable 120A avec marche arrière, une radiocommande 3 voies FM à volant, un servo de direction 9kg à pignons métal. La voiture est équipée de 2 batteries Li-Po 7,4V 4000mAh 25C.

Les performances de ce buggy 1/8 sont vraiment exceptionnelles et les accélérations sont plus violentes que celles d'un buggy thermique ! Empattement 322mm, long. 486mm, larg. 306mm, poids 3100g.



Nécessite 8 piles alcalines AA pour l'émetteur et un chargeur Li-Po 4S (non fournis).

DESCRIPTIF TECHNIQUE :

Constructeur ZD RACING
Catégorie 1/8ème Tout-Terrain
Empattement 322 mm
Voie avant 306 mm
Voie arrière 306 mm
Poids 3100 g
Motorisation Brushless 2100KV inclus
Radio 3 voies 2,4GHz

jeudi 27 mai 2010

CARBOON 450 SC - BMI

Ce modèle Carboon 450 SC est entièrement RTF. Il est équipé d'un plateau cyclique avec mixage en eCCPM à 120° et la tête de rotor, son wash-out et plateau cyclique sont entièrement usinés en aluminium CNC, pour plus de rigidité et un contrôle plus direct. Le Carboon 450 SC est livré pré-assemblé dans une valise en aluminium et est prêt à décoller après l'installation de votre radiocommande et du récepteur.

Le Carboon 450 SC possède des caractéristiques de vol très stables pour le débutant et a des aptitudes illimitées à la voltige 3-D grâce à ses pales symétriques renforcées. Le kit contient l'hélicoptère complet avec ses 4 servos et son gyroscope Piezo, son moteur brushless à cage tournante et son variateur de vitesse, sa batterie Lipo et son chargeur / équilibreur CC.

Fonctions RC :

  • Roulis / tangage par eCCPM
  • Pas collectif du rotor principal
  • Anticouple
  • Régualtion de la vitesse du moteur
  • Autorotation

Caractéristiques :

  • Diamètre rotor : 700 mm
  • Longueur de pale : 325 mm
  • Anticouple diamètre : 150 mm
  • Hauteur : 230 mm
  • Servo(s) : 4 x 9 g inclus
  • Système : CP - CCPM
  • Tx-Rx : 2,4 GHz
  • Gyro : Head lock
  • B/L Moteur : 3500 Kv inclus
  • ESC : 30A inclus
  • Batterie Lipo : 11,1V / 1500 mAh
  • Valise Alu
  • Poids : 690 g

BULLET GP 3.0 MT 1/10 RTR - HPI-RACING

Voila le nouveau 1/10 thermique off-road 4WD signé HPI, l'arme absolu pour les "fanas" de jumps et autres acrobaties. Aucunes craintes en effet lorsque l'on est équipé de 8 amortisseurs hydrauliques, d'une transmission 4WD qui a déjà fait ses preuves et d'un châssis aluminium renforcé.

Cette nouvelle gamme que lance aujourd'hui HPI vous offrira un large choix puisque le Bullet est disponible sous 2 carrosseries (truck et Monster) et sous 2 motorisations (thermique ou électrique brushless).


Ce Bullet Monster est supporté par un châssis 3mm aluminium, une base solide pour accueillir la transmission et les 8 suspensions.
Pour un rigidité accrue les parties latérales du châssis sont courbées, et la platine radio est en aluminium. La transmission par cardan est idéale pour un véhicule destiné à affronter les conditions d'utilisation les plus éprouvantes mécaniquement. Que vous l'utilisiez sur du gazon, du goudron, de la clapissete, de la terre ou tout autres surfaces vous n'aurez pas à vous en soucier. La couronne de transmission 54 dents est en plastique, elle transmet la totalité de la puissance aux 4 roues grâce au slipper double beaucoup plus fiable que le slipper simple qui équipe bon nombre de véhicules du marché.


Le cardan central entraîne le différentiel avant et arrière qui est constitué de 4 pignons afin de garantir une fiabilité parfaite dans la durée. Les axes et hexagones de roues 14mm sont en métal.
Le tout est propulsé par un moteur .18, le G3.0, l'un des plus fiables du marché, il équipe déjà bon nombre de modèle de la marque (nitro 3, MT2 etc...)

Caractéristiques techniques :

  • Véhicule Monster truck 4WD prémonté avec radio et carrosserie pré-peinte installés
  • Moteur Nitro Star G3.0 puissant et fiable
  • Système de démarrage pullstart
  • Réservoir 75cc
  • Châssis aluminium renforcé
  • 8 amortisseurs hydrauliques pour une meilleure adhérence
  • Triangles de suspension rallongés pour gagner en stabilité
  • Cardan central métal renforcé
  • Système de freinage à disque
  • Jantes et pneus tout terrain sur jantes chromées (effet garanti)
  • Radiocommande HPI avec récepteur et servos installés

Tout est réuni pour pousser le Fun à l'extrême avec votre Bullet MT 3.0

mercredi 26 mai 2010

ELEKTRO TRAINER S - GRAUPNER

Modèle de Trainer en éléments de mousse dure SOLIDPOR® Graupner.


  • Set de motorisation COMPACT 345 incluant un BRUSHLESS CONTROL 35 A fourni.
  • Verrière de cabine en SOLIDPOR® bleu fournie. Set de flotteurs complet en SOLIDPOR® fourni.
  • Pièces finies en ABS comme par ex. crochet de remorquage, cône de précision, hélice électrique, support moteur,support pour FLYCAM contenus dans l'emballage.
  • Aile d'une seule pièce avec longeron en fibre de carbone.
  • Aucun travail de peinture n'est nécessaire.
  • Planche de décoration fournie dans l'emballage.
  • Instructions détaillées avec photos de montage.
  • Allure énergique avec carénage de moteur Boxer.
  • Aile avec longerons en fibre de carbone et ailerons de série.
  • Remarquables caractéristiques de vol avec deux éléments LiPo.
  • Simple train d'atterrissage à deux jambes et roulette de queue échangeable avec le jeu de flotteurs et le gouvernail marin.
  • Extraordinaire puissance avec 3 éléments LiPo pour le remorquage ou le décollage sur l'eau.


Fonctions R/C


  • Direction / Roulette de queue / Gouvernail marin
  • Profondeur
  • Ailerons
  • Crochet de remorquage
  • Régime du moteur

Caractéristiques techniques


  • Envergure, env. 1200 mm
  • Longueur hors tout, env. 950 mm
  • Profil de l'aile HQ 3,0/12
  • Profil du stabilisateur NACA 009
  • Surface de l'aile, env. 21,1 dm²
  • Surface du stabilisateur, env. 5,2 dm²
  • Surface totale, env. 26,3 dm²
  • Charge alaire, env. 38 g/dm²
  • Poids en ordre de vol, env. 1000 g

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