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La sélection Patrick Modélisme

mercredi 27 janvier 2010

NOVAROSSI : UN MOTEUR CHAMPION DE FRANCE

REX 57 HR 3D

Pendant plus de 2 ans, Novarossi travaille sur son retour sur la scène du moteur d'hélicoptère, la discipline aérienne la plus exigeante pour la motorisation. Le cahier des charges du projet hélico était très simple : dessiner et fabriquer un moteur aussi facile d'accès que les standards de la catégorie, mais avec une puissance et une fiabilité supérieure, comme cela est le cas dans le domaine de la voiture. Ainsi, la facilité de montage (encombrement et cales moteurs au standard japonais), la facilité de rodage, la tolérance et la stabilité des réglages, ont été des critères aussi importants que la puissance pure. Pendant des mois, les ingénieurs ont traqué les vibrations parasites, ajusté les taux de compression et le dessin des bougies, rendu l'accès aux réglages plus facile, pour que la puissance du Rex 57 soit à la portée de tous.

Pour la première fois une équipe de pilotes a été sollicitée dès le début du projet, pour que le Rex 57 ne désoriente pas les pilotes d'hélico en ne changeant pas leurs habitudes de réglages et d'utilisation.

A chaque étape, Novarossi a apporté son expertise, son expérience et la précision de son outil de production pour présenter le moteur le plus puissant de sa catégorie.

Le Rex 57 peut être équipé de son résonateur (lui aussi au standard japonais de fixation) au moyen d'une bride spécifique au type d'hélicoptère : longue pour les flancs en nylon, courte pour les flancs Carbone, cette bride permet d'atténuer les vibrations et oscillations du réso.

jeudi 17 décembre 2009

EN STOCK, LA GAMME NOVAROSSI

Depuis 25 ans, Novarossi a acquis une expérience irremplaçable dans le domaine du moteur de compétition, sa gamme domine la scène mondiale. venez la découvrir en exclusivité chez Patrick Modélisme !!!



NOVAROSSI PLUS 4 C LIMITED EDITION

Le Novarossi Plus 4 est devenu en quelque mois le moteur de référence de la catégorie. Souple, puissant le Plus 4 est doté d’un apétit d’oiseau.

Pour célébrer les resultats de cet été, avec en particulier la victoire au Championnat National américain, Novarossi propose une série limitée de 600 pièces équipé d’un roulement Céramique.

Tout comme sur le Plus 4 original, le vilebrequin est préparé à la main, mais le canal est desormais rectifié qui assure une montée en régime plus rapide et un régime maximum plus élevé.
La France bénéficie de seulement 200 pièces de ce moteur.

NOVAROSSI R21 Buggy

Le célèbre moteur 3 transferts de Novarossi revient dans une livrée exclusive Racing Experience : avec sa nouvelle culasse gravée et sa fixation de carburateur moderne, ce moteur très accessible se modernise. Il reste un moteur puissant graçe à son architecture longue course et surtout abordable avec un prix tout doux. Le R21 Buggy est un moteur longue course, très puissant. La chemise utilise les mêmes matériaux que les moteurs les plus performants de la gamme, ce qui garantie une grande constance des performances. Le vilebrequin est un 14mm plus stable. Le timing d’ouverture du vilebrequin peu agressif rend le moteur facile à piloter avec une montée en régime douce, et très économe en carburant. Ce moteur existe en version avec Pull Start idéale pour le remplacement des moteurs sur les voitures RTR. Pour quels Pilotes ? Les pilotes peu fortunés peuvent enfin posséder un Nova Rossi à la place de leur moteur Taïwanais.


NOVA ROSSI P5XLT

  • Moteur .21 Buggy/Truggy pour le sport et la compétition.
  • Chemise ABC, 5 transferts, longue course, bougie Turbo
Développé sur la base du très fameux P5, ce nouveau moteur P3XS possède une chemise 3 transferts qui lui assure souplesse et appétit d’oiseau. La chemise 3 transferts ABC, associée à un vilebrequin turbo et à un carter performant fait de ce P3 le moteur des adeptes des courses régionales.








NOVAROSSI 12 TOURING
  • Moteur .12 touring pour la compétition.
  • Chemise ABC, 3 transferts, vilebrequin turbo, longue course.
Le N12 Touring offre à tous la possibilité d’accéder aux moteurs Novarossi : ce moteur 3 transferts possède la même qualité de fabrication et utilise les mêmes matériaux que les plus puissants moteurs de la marque. Fabriqué en Italie, équipé d’une chemise ABC et d’un vilebrequin de 11.5mm ce moteur offrira à tous puissance, constance et fiabilité.

vendredi 8 février 2008

GAMME DE MOTEURS SAÏTO DISPONIBLE





Saito a mis au point les moteurs 4 temps les plus fabuleux pour les modèles réduits volants. Leur originalité tient à un cylindre/culasse hémispherique en une seule piece ce qui leur permet de proposer le meilleur rapport poids puissance de leur catégorie . De plus leur composition AAC rend leur fonctionnement trés constant au temperatures élevées. Ils ont aussi un son réaliste et un look unique .
De plus , leurs prix sont en baisse .
Chez Patrick modelisme , un moteur thermique , oui , mais un quatre temps !









FA-40a....6,61cc / 290gr.........10x6 à 11x7
FA-56f.....9,18cc / 417gr.........11x6 à 12,25x3,75
FA-65......10,6cc / 550gr.........10x8 à 12x6
FA-72......11,8cc / 470gr.........12x8 à 14x6
FA-82a....13,47cc / 462gr.........13x6 à 14x6
FA-100....17,20cc / 550gr.........13x9 à 14x10
FA-125a...20,52cc / 620gr.........15x7 à 17x6
FA-150s...25,00cc / 870gr.........13x13 à 16x8
FA-180.....29,00cc / 900gr.........13x13 à 16x10
FA-220.....36,29cc / 1115gr........17x12 à 20x8