La sélection Patrick Modélisme - Mot-clé - PisteNouveaux Produits, Exclusivités, Promos ou Évènements.2023-07-15T04:33:01+02:00Patrick Modélismeurn:md5:bc72f24def0e89994673692b60bd9657DotclearNouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode 5 (final) par Patrick Modélismeurn:md5:4dbc7f2e19de073e8429b4e99f2410c82012-02-28T17:53:00+01:002012-02-28T17:59:28+01:00PatrickInformations1-5EME2.4GHZ2012Ailes bassesAvions thermiquesAvions électriquesBateaux ElectriquesBi-PlanBrushlessBuggyChargeurCrawlersDébutantsE-FliteEFLITEElaporEPPHélicos électriquesMonster truckPistePistes ThermiquesPlaneurplanneurRBShort courseTamiyaTraxxasTruggyVoitures ElectriquesVoitures Thermiquesvol thermiqueWarbirds <h3>Nouveautés Robbe, RB product, Hype rc, Hacker, Jeti, Rc plus, Traxxas, Ripmax, Parkzone, Hangar 9, E-Flite, Losi et Tamiya du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode final par <a href="http://www.patrickmodelisme.com/">Patrick Modélisme</a>.</h3><br /><br /><iframe width="700" height="386" src="https://www.youtube.com/embed/4mTzbEA7sKM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://blog.patrickmodelisme.com/post/nouveautes-du-salon-du-modelisme-de-nuremberg-2012-episode-5-final-par-patrick-modelisme#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/290Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2011 épisode1-Voitures par Patrick Modélismeurn:md5:4092fd8ffae2ecf32dc735a95ebe22722011-02-14T18:45:00+01:002011-02-15T15:30:00+01:00David @ Patrick ModélismeInformations1-5EME2.4GHZavio tigerBajaBrushlessBuggyCaste creation mambaFluxHPIKyoshoLosiMoteurs brushlessMoteurs ThermiquesPick up truckPistePistes ThermiquesSavageShort courseTamiyaThunder TigerTraxxasTruggyVoitures ElectriquesVoitures Thermiques <h3>Présentation en images des dernières nouveautés du Salon international du Modélisme de Nuremberg 2011 épisode 1-<a href="http://www.patrickmodelisme.com/voitures-vehicules-roulants.html">Voitures</a> !</h3><br /><br /><iframe title="YouTube video player" width="670" height="407" src="https://www.youtube.com/embed/CEpbSX8EZ9I?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://blog.patrickmodelisme.com/post/nouveautes-du-salon-du-modelisme-de-nuremberg-2011-episode-1-voitures-par-patrick-modelisme#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/270Nitro RS4 Evo+ Porsche 911, pour plus de plaisirurn:md5:61067784b744c9d7aa90c8b4318744fc2010-09-10T17:06:00+02:002010-09-10T17:51:04+02:00BounVoituresHPIPistePistes ThermiquesVoitures Thermiques <h3><strong>Avec la série de voitures Nitro RS4, HPI a satisfait aux exigences des novices pour les mener au niveau de modélistes intermédiaires avec plus de sensations, de vitesse et de tenue de route.</strong></h3>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<object width="480" height="295"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/yxuAy4Se-rU?fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/yxuAy4Se-rU?fs=1" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="295" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
</div>
La Nitro RS4 RTR 3 a été améliorée ; ainsi la Nitro RTR 3Evo+ est équipée d'une motorisation modifiée avec le T3.0 basé sur le G3.0 qui équipe le Firestorm 10T.<br /><br /><a title="8700101550_0.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/HPI/8700101550_0.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 377px; height: 283px;" alt="8700101550_0.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/HPI/.8700101550_0_m.jpg" /></a>En quelques secondes, vous pourrez vous amuser avec votre bolide : voiture entièrement assemblée, moteur et radio installés, pneus collés, carrosserie découpée, peinte et décorée.<br /><br />Le moteur est livré avec un double filtre à air pour une meilleure protection. Le résonateur est étudié pour que le T3.0 délivre encore un peu plus de puissance.<br />La boîte 2 vitesses installée vous assure des accélérations fulgurantes lors des sorties de virage et des pointes de vitesse ahurissantes, le tout fiabilisé par des roulements. Le châssis est en aluminium anodisé violet et les amortisseurs sont hydrauliques.<br />Une pléiade d'options (bras de suspension carbone, platine carbone, amortisseur alu) sont disponibles pour faire de votre voiture un exemplaire unique.<br /><br />La Nitro RS4 RTR 3 Evo+ perpétue les traditions de performance, fiabilité et simplicité qui font des véhicules HPI le bonheur de leur propriétaires.<br /><br />Contenu du kit :
<ul><li> Châssis prémonté avec moteur T3.0 installé</li>
<li> Carrosserie Porsche GT3 RS prépeinte</li>
<li> Emetteur HPI TF3</li>
<li> 1 sachet de pièces plastiques et outils</li>
</ul>
<p><br />Eléments nécessaires pour compléter le kit :</p>
<ul><li> 12 piles pour l'émetteur</li>
<li> 1L de carburant nitrométhane</li>
<li> 1 pissette à carburant</li>
<li> 1 glow starter</li>
</ul>LE PLAISIR DU PILOTAGE PAR KYOSHOurn:md5:f00f9f6fa77c29e7ff8e1f2eb9234c792010-03-18T15:27:00+01:002010-05-26T15:02:47+02:00Patrick ModélismeVoituresKyoshoPistePistes Thermiques <h3><span style="font-weight: bold; font-size: 130%;">DRX CITROEN C4 WRC'08 READYSET (GXR18) </span></h3>
<h3><span style="font-weight: bold; font-size: 130%;">DRX SUBARU IMPREZA WRC'08 READYSET (GXR18)</span></h3>
<span style="font-weight: bold; font-size: 130%;"><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S6JIIX0Ey6I/AAAAAAAABq4/27-UD6JuajM/s1600-h/DRX_CITROEN_C4_W_4a4b6e4f26104.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer; width: 333px; height: 201px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S6JIIX0Ey6I/AAAAAAAABq4/27-UD6JuajM/s320/DRX_CITROEN_C4_W_4a4b6e4f26104.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449997807740308386" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S6JIMexUKJI/AAAAAAAABrA/HvQlKmEsoqE/s1600-h/DRX_SUBARU_IMPRE_4a4b5fe85b565.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer; width: 342px; height: 202px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S6JIMexUKJI/AAAAAAAABrA/HvQlKmEsoqE/s320/DRX_SUBARU_IMPRE_4a4b5fe85b565.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449997878327257234" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Le WRC accessible avec une nouvelle échelle 1/9ème fidèlement reproduite. Nouvelles carrosseries, nouvelles jantes et pneumatiques pour un réalisme surprenant et un comportement ultra précis.<br /><div style="text-align: justify;">Pour repousser les limites de performances des châssis à l’échelle 1/10ème, Kyosho a tout simplement sur-motorisé ce nouveau châssis en l’équipant du puissant moteur de 3cc. Vous pourrez ainsi piloter sur les circuits de buggy et profitez pleinement de ce type de circuit. Ce modèle Readyset est déjà pré-assemblé et facile à mettre en route pour une utilisation quasi immédiate. A vous maintenant de goûter au vrai plaisir du pilotage !</div><br /><div style="text-align: justify;">•Amortisseurs hydrauliques de large capacité pourvus de bagues<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S6JIZZLtciI/AAAAAAAABrI/-ziLMX02QDs/s1600-h/31042_3.jpg4a4b68177c227.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer; width: 296px; height: 197px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S6JIZZLtciI/AAAAAAAABrI/-ziLMX02QDs/s320/31042_3.jpg4a4b68177c227.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449998100165653026" border="0" /></a> de réglages permettant d’ajuster la hauteur du châssis<br />•Système de freinage équipé de disques de frein devant et derrière le différentiel central<br />•Carrosserie en polycarbonate déjà prédécoupée </div><div style="text-align: justify;">•Nombreux réglages possibles permettant d’optimiser les performances du châssis selon les pistes rencontrées<br />•Axes de roues ultra rigides de 6mm et écrous de roues en aluminium<br />•Pneus picots pourvus de mousses de pneus<br />•Possibilité d’adapter une multitude de pneus de marques différentes
<p style="text-align: left;"><em>Le Readyset inclut</em><br />•Châssis entièrement assemblé en usine équipé d’une unité de réception, de servos et de ses tringleries<br />•Carrosserie peinte et décorée d'autocollants<br />•Emetteur PERFEX KT-3<br />• Moteur GXR18 équipé de son lanceur intégré<br /><br /><em>Non inclus </em><br />•12 batteries de type R6 (pour l’émetteur et la réception) / 2 batteries pour le chauffe bougie<br />/ Carburant KyoshoFuel / Accessoires de démarrage</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Caractéristiques techniques</em><br />•Longueur / 560mm<br />•Largeur / 260mm<br />•Hauteur / 187mm<br />•Empattement / 316mm<br />•Garde au sol / 28mm<br />•Voie (Av/Ar) / 215mm<br />•Pneus (Av/Ar) / 93 x 38mm<br />•Rapport de transmission / 8.86 : 1<br />•Poids / 2,600g (avec carrosserie)</p>
</div>1/8 EME : HOBBYTECH FAIT SENSATION !!!urn:md5:6dbac8331f83eec81bfeb31c694a58c92010-03-04T16:25:00+01:002010-05-25T22:44:50+02:00Patrick ModélismeVoituresBrushlessBuggyHobbytechPisteTruggyVoitures ElectriquesVoitures Thermiques <span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 130%;">STR8 EP COMBO BRUSHLESS 1/8 TT RTR</span><br /></strong></span><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_hl9SU87I/AAAAAAAABpA/qcvN9_usvbQ/s1600-h/278.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 145px; height: 82px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_hl9SU87I/AAAAAAAABpA/qcvN9_usvbQ/s320/278.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444818516737061810" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_hmBYMmXI/AAAAAAAABpI/xRFtPTe1AUI/s1600-h/279.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 147px; height: 81px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_hmBYMmXI/AAAAAAAABpI/xRFtPTe1AUI/s320/279.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444818517835422066" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_hmrTWZFI/AAAAAAAABpQ/ehbc1VcdT94/s1600-h/280.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 140px; height: 79px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_hmrTWZFI/AAAAAAAABpQ/ehbc1VcdT94/s320/280.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444818529089381458" border="0" /></a><div style="text-align: justify;"><br /><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Une nouvelle façon de piloter avec tous les bénéfices que peut apporter l'utilisation du moteur Brushless.</span><br /><br /><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Le STR8 EP utilise un nouveau mode de</span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_iCM8enUI/AAAAAAAABpY/PtMRSjeu3tM/s1600-h/STR8-EPc.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer; width: 340px; height: 219px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_iCM8enUI/AAAAAAAABpY/PtMRSjeu3tM/s320/STR8-EPc.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444819001976724802" border="0" /></a><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> propulsion </span><span style="color: rgb(0, 0, 0);">propre et moins bruyant qui permet de plus puissante accélérations et des vitesses de pointe </span><span style="color: rgb(0, 0, 0);">comparables aux moteurs thermiques.</span></div><br /><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><ins>Ce combo set comprend.</ins></strong><br />- Le STR8 EP RTR avec moteur Brushless 2500 </span><span style="color: rgb(0, 0, 0);">kV et contrôleur 80A<br />- La radio digitale et servo de direction 9kg<br />- 2 batteries LiPo 3400 mAh 30 S au format 2S<br />- un chargeur 220 V A/C 650mA LiPo </span><br /><span style="font-weight: bold; font-size: 130%;"><br /><br />Imodel STR8 STRAIGHT RTR TT 1/8 4WD</span><br /><br /><em><em>Hobbytech crée l’évènement en sortant ce châssis prêt à rouler doté de caractéristiques impressionnantes, cette machine va vous permettre tout simplement d’accéder à la compétition pour un prix défiant toute concurrence</em>.</em><br /><br /><strong><ins>Description :</ins></strong><br /><p>-Optimisation du centre gravité et de la<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_o-sUGIUI/AAAAAAAABpg/ZBiWZ0Nn1go/s1600-h/STR8.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer; width: 351px; height: 202px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_o-sUGIUI/AAAAAAAABpg/ZBiWZ0Nn1go/s320/STR8.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444826638259200322" border="0" /></a> répartition des masses<br />-Cardans CVD avant<br />-Amortisseurs gros volumes<br />-Axes d’amortisseur 3.5mm<br />-Biellettes à pas inversés avant et arrière<br />-Barre anti-roulis arrière<br />-Entièrement sur roulements<br />-Embrayage rabaissé<br />-Support moteur ventilé réglable<br />-Couronnes centrales avant et arrière en acier traité<br />-Disques de frein en acier ventilés<br />-Plaquettes ferodo haut de gamme<br />-Satellites et planétaires de différentiel traités<br />-Châssis allégé<br />-Renfort de châssis avant et arrière<br />-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables<br />-Platine radio rabaissée<br />-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé<br />-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière<br />-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°<br />-Réservoir équipé d’une protection de transmission<br />-Carrosserie pré-peinte<br />-Pneus haut de gamme montés collés sur jantes compétition<br />-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements<br />-Radio à volant avec réglage des débattements de servos<br />-Protection de durites<br />-Filtre anti-engorgement moteur <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_pRcbY5rI/AAAAAAAABpo/gm1sr3jxkik/s1600-h/STR8b.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer; width: 374px; height: 250px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_pRcbY5rI/AAAAAAAABpo/gm1sr3jxkik/s320/STR8b.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444826960412337842" border="0" /></a></p>
<p><strong><ins>Caractéristiques techniques :</ins></strong></p>
• Hauteur maxi: 200mm<br />• Empattement: de 323 à 329mm<br />• Voie (avant) : 298mm<br />• Voie (arrière) maxi. : 308mm<br />• Garde au sol avant: 55mm<br />• Garde au sol arrière : 60mm<br />• Poids total : 3450 g<br /><br /><br /><span style="font-size: 130%;"><strong>STR8 RALLY GAME RTR 1/8</strong></span><br /><br /><p align="left"><em><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_qokDcFyI/AAAAAAAABpw/NiYEpNauGww/s1600-h/1227285507.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 356px; height: 224px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_qokDcFyI/AAAAAAAABpw/NiYEpNauGww/s320/1227285507.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444828457107986210" border="0" /></a>Str8 Rally Game RTR (Ready to Run)-Entièrement monté sur roulements à billes - Cardans CVD avant -Supports d'amortisseurs avant et arrière 3mm- Amortisseurs rabaissés avec ressort surdimensioné - Platine radio rabaissée - Arbre rigide central- Chassis étroit type "piste" - Renforts de chassis avant et arrière en aluminium - Moteur GO 21à tirette -Echappement "in - line" double chambre poli. - Servo de direction 9kg. pignons métal.- Carrosserie prépeinte - Pneus spécial Rally et bien plus.....</span></strong></em></p>
<p><strong><ins>Description :</ins></strong></p>
<p>-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses<br />-Cardans CVD avant<br />-Amortisseurs gros volumes<br />-Axes d’amortisseur 3.5mm<br />-Biellettes à pas inversés avant et arrière<br />-Barre anti-roulis arrière<br />-Entièrement sur roulements<br />-Embrayage rabaissé<br />-Support moteur ventilé réglable<br />-Couronnes centrales avant et arrière en acier traité<br />-Disques de frein en acier ventilés<br />-Plaquettes ferodo haut de gamme<br />-Satellites et planétaires de différentiel traités<br />-Châssis allégé<br />-Renfort de châssis avant et arrière<br />-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables<br />-Platine radio rabaissée<br />-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé<br />-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière<br />-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_q1IFJpTI/AAAAAAAABp4/xzWulS_b5yA/s1600-h/1227285802.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_q1IFJpTI/AAAAAAAABp4/xzWulS_b5yA/s320/1227285802.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444828672937272626" border="0" /></a><br />-Réservoir équipé d’une protection de transmission<br />-Carrosserie pré-peinte<br />-Pneus haut de gamme montés collés sur jantes compétition<br />-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements<br />-Radio à volant avec réglage des débattements de servos<br />-Protection de durites<br />-Filtre anti-engorgement moteur </p>
<p><strong><ins>Caractéristiques techniques :</ins></strong></p>
• Hauteur maxi: 160mm<br />• Empattement: de 320 à 326mm<br />• Voie (avant) : 302mm<br />• Voie (arrière) maxi. : 306mm<br />• Garde au sol avant: 7mm<br />• Garde au sol arrière : 8mm<br />• Poids total : 3450 g<br /><br /><span style="font-size: 130%;"><br /><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);">STR8-T TRUGGY RTR 1/8ème</span></strong></span><br /><br />Hobbytech propose désormais la version Truggy STR8-T de son Buggy STR8, il s'agit d'un Truggy RTR pourvu d'un équipement d'origine défiant toutes concurrence :<br /><br /><br />-Optimisation du centre gravité et de la répartition des masses<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_sR4f9omI/AAAAAAAABqA/38g1gzgXTQ4/s1600-h/62.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer; width: 343px; height: 229px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_sR4f9omI/AAAAAAAABqA/38g1gzgXTQ4/s320/62.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444830266482598498" border="0" /></a><br />-Cardans CVD avants<br />-Amortisseurs gros volumes<br />-Axes d’amortisseur 3.5mm<br />-Biellettes à pas inversés avant et arrière<br />-Barre anti-roulis arrière<br />-Entièrement sur roulements<br />-Embrayage rabaissé<br />-Supports moteur ventilés réglables<br />-Couronnes centrales avant et arrière en acier<br />-Disques de frein en acier ventilés<br />-Plaquettes ferodo haut de gamme<br />-Satellites et planétaires de différentiel traités<br />-Châssis allégé<br />-Renfort de châssis avant et arrière<br />-Boîtier radio et accus séparés et facilement démontables<br />-Platine radio rabaissée<br />-Triangles supérieurs avant avec réglage du carrossage sécurisé<br />-Etrier/porte fusée avec protection anti-poussière<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_sbyKG67I/AAAAAAAABqI/cB6KnuO9Sqs/s1600-h/168.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer; width: 345px; height: 229px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/S4_sbyKG67I/AAAAAAAABqI/cB6KnuO9Sqs/s320/168.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5444830436579011506" border="0" /></a><br />-Réglage du pincement arrière 1° / 2° / 3°<br />-Réservoir 150cc<br />-Ligne d'échappement In-line non homologuée<br />-Carrosserie pré-peinte<br />-Pneus haut de gamme montés collés<br />-Servo de direction 9kg/pignons métal sur roulements<br />-Radio à volant avec réglage des débattements de servos<br />-Protection de durites<br />-Filtre anti-engorgement moteur<br />-Moteur GO 25 à tirette<br />-Bougie non fournie<br /><br /><br /><br />TS-4N PLUS - THUNDER TIGERurn:md5:a54f40446b4b3a896c9bbdc8cf69e3292009-12-17T16:42:00+01:002010-05-25T15:34:04+02:00Patrick ModélismeVoituresPistePistes ThermiquesThunder Tiger <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SypnEj-d3FI/AAAAAAAABlo/Ei79aKaEa6I/s1600-h/20088113873.jpg"><img style="margin: 0 auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 320px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SypnEj-d3FI/AAAAAAAABlo/Ei79aKaEa6I/s320/20088113873.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416254829940825170" border="0" /></a><br /><span style="font-family: arial;">Version affinée de la TS-4N Pro/Sport, la TS-4N Plus est équipée d'un châssis au design modernisé et de pièces améliorées. Cette voiture vous procurera un plaisir de conduite encore plus grand.</span><span style="font-family: Arial; font-size: 85%; color: rgb(0, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 100%;"> Voiture 100% montée, prête à rouler.</span></span></span><br /><div style="text-align: right;"><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial; font-size: 85%; color: rgb(0, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 100%;"><strong><em>Caractéristiques :</em></strong></span></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SypnvKHzZsI/AAAAAAAABmI/5JfIVHGhOhc/s1600-h/20081257883.jpg"><img style="margin: 0 0 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 290px; height: 290px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SypnvKHzZsI/AAAAAAAABmI/5JfIVHGhOhc/s320/20081257883.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416255561735038658" border="0" /></a></div></div><span style="font-family: Arial; font-size: 85%; color: rgb(0, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 100%;"><br /></span></span></span><span style="font-family: Arial; font-size: 85%; color: rgb(0, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 100%;">- Moteur 2.1cc<br />- Transmission 4x4</span></span></span><br /><span style="font-family: Arial; font-size: 85%; color: rgb(0, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 100%;">- Chassis et platine en Alu rouge<br />- Bouchon amortisseur Alu rouge</span></span></span><br /><span style="font-family: Arial; font-size: 85%; color: rgb(0, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 100%;">- Resonateur métal gros volume<br />- Radiocommande<br /></span></span></span><span style="font-family: Arial; font-size: 100%; color: rgb(0, 102, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">- Poids 1500g<br /><br /><strong><em>Spécifications<br /><strong><em><br /></em></strong></em></strong>Poids : 1500 g<br />Empattement : 265 mm<br />Moteur : Pro-12 BX<br /><strong><em><br /></em></strong>Très facile à mettre en route, ce châssis est idéal pour les jeunes modélistes.<br /><br />Nécessite 12 piles alcalines AA pour la radiocommande et un chauffe bougie et pipette (non fournies).</span></span><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/Sypn8X-hkHI/AAAAAAAABmQ/-pKOzj6MKmA/s1600-h/51-52.jpg"><img style="margin: 0 auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 520px; height: 236px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/Sypn8X-hkHI/AAAAAAAABmQ/-pKOzj6MKmA/s320/51-52.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416255788792516722" border="0" /></a>DU LOOK...urn:md5:e8685f9296a80bfaa1c5a80712758bd82009-05-31T09:22:00+02:002010-05-25T23:12:46+02:00Patrick ModélismeVoituresDriftHPIPisteVoitures Electriques ....d'enfer !<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SiJMm22Tm7I/AAAAAAAABN8/alRucu4IwjU/s1600-h/ford2.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer; width: 400px; height: 144px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SiJMm22Tm7I/AAAAAAAABN8/alRucu4IwjU/s400/ford2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341916338456861618" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SiJMgaZLbQI/AAAAAAAABN0/NuJBdxLHtTY/s1600-h/ford1.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SiJMgaZLbQI/AAAAAAAABN0/NuJBdxLHtTY/s400/ford1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341916227739282690" border="0" /></a><br /><br />ATTENTION : Ce modèle est une édition limitée spéciale extraite du jeu vidéo "Gran Turismo"<br /><br />La nouvelle gamme de véhicules HPI E-10 touring RTR est spécialement destinée aux petites bourses ayant de réelles ambitions de progresser rapidement dans la hiérarchie des voitures HPI. La E-10 est livrée entièrement prête à rouler avec carrosserie peinte, c'est juste une question de charge des accus...<br />Une large choix de carrosseries est offert, de la très exotique Lamborghini Murcielago à la célèbre Nissan Skyline R32 GT-R en passant par la bodybuldée Ford Mustang GT-R. Vous pourrez reproduire les plus infimes détails de ces coques grâce à des planches de décoration très réalistes. <br />La E10 est une voiture 4 roues motrices avec suspension indépendante, une transmission protégée afin de garantir performance et fiabilité au pilote avec un minimum d'entretien. Le châssis est épargné des chocs par un pare choc en mousse, le châssis et les suspensions ont été spécialement conçues pour les pilotes novices.<br />La radiocommande est en version AM et dirigée par un émetteur à volant aussi performant que les modèles haut de gamme. Le variateur de vitesse (marche avant/arrière) est inclus ainsi qu'une batterie 7.2V et son chargeur 220V. Le moteur lui est un Saturn 27T.<br />La E-10 est personnalisable à souhait grâce à une large gamme de carrosserie, pneus et jantes adaptables. La E-10 a été spécialement conçue pour être convertie en version drift sans effectuer de grosses transformations sur la version originale.<br />Look...performance...style...prix ; La E-10 RTR touring est le moyen le plus simple actuellement sur le marché d'entrer dans l'univers du modèle réduit radiocommandé avec un modèle fiable et performant.NISSAN GT-R TAMIYAurn:md5:c8fd8e71396cd76dceeb0d65b65930722008-12-26T16:54:00+01:002010-05-25T23:26:18+02:00Patrick ModélismeVoituresPisteTamiyaVoitures Electriques <a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SVUS1SlrIjI/AAAAAAAAA-8/PDD7gOjx8vE/s1600-h/nissan+GT-R.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SVUS1SlrIjI/AAAAAAAAA-8/PDD7gOjx8vE/s400/nissan+GT-R.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5284150444521366066" border="0" /></a><br />Voiture de concept en 2001 puis prototype en 2005, la Nissan GT-R 1/10 a été révélée au Salon de l'automobile de Tokyo en 2007. Avec son bi-moteur turbo V6 3,799 cc 480 ch, ce véhicule superbe et performant allie rendement élevé et confort de conduite au quotidien.<br /><br /><em>Caractéristiques :</em><br />- Nouveau châssis, plus rigide.<br />- Pièces en résine -fibre de verre renforcée, moulées séparément.<br />- Nouveaux montants avant et arrière dans la même matière<br />- Tringlerie de direction améliorée<br />- Carrosserie en polycarbonate<br />- Rétroviseurs latéraux moulés par injection pour un plus grand réalisme<br />- Moteur type 540<br />- Grand choix d'options pour optimiser votre voitureKYOSHO - TF5 RTRurn:md5:4b10e7b882b2a7347f3106402ddd65762008-01-31T20:36:00+01:002010-05-25T17:52:55+02:00Patrick ModélismeVoituresKyoshoPisteVoitures Electriques <a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp1.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R6Ix4o0bi7I/AAAAAAAAAYk/fGPrjfOdPO8/s1600-h/tf5+rtr.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp1.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R6Ix4o0bi7I/AAAAAAAAAYk/fGPrjfOdPO8/s400/tf5+rtr.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5161742972019772338" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R6IxsI0bi4I/AAAAAAAAAYM/ilnM2VF6puY/s1600-h/tf5+3.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R6IxsI0bi4I/AAAAAAAAAYM/ilnM2VF6puY/s320/tf5+3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5161742757271407490" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R6IxsY0bi5I/AAAAAAAAAYU/zGfRNzKU8vY/s1600-h/tf5+2.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R6IxsY0bi5I/AAAAAAAAAYU/zGfRNzKU8vY/s320/tf5+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5161742761566374802" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R6Ixs40bi6I/AAAAAAAAAYc/QVX6_b3GMtM/s1600-h/tf5+5.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R6Ixs40bi6I/AAAAAAAAAYc/QVX6_b3GMtM/s320/tf5+5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5161742770156309410" border="0" /></a><br />Le tout nouveau Kyosho TF5 prête à rouler en version cardan central est disponible .Il s'agit d'une version equipée de l'electronique , montée et décorée reprenant la base de la tf5 stallion de compétition electrique touring . LE meilleur rapport qualité prix en touring 1/10e electrique .<br /><br />Le kit comprend : <br />• Châssis prêt-à-rouler <br />• Carrosserie peinte et décorée <br />• Servo de direction, récepteur installés <br />• Radiocommande AM KT-3 HS<br />• Variateur NOVAK<br />• Notice en français <br /><br />Caractéristiques techniques :<br />• Longueur............................ 360mm <br />• Largeur............................... 186mm<br />• Hauteur...............................115mm<br />• Empattement.......................259mm<br />• Rapport de transmission...... 4 / 7: 1 <br />• Poids................................... 1600g<br />• Moteur................... G20 (Type 540)<br /><br />Prix : 249 eurosPISTE 1/10EME THERMIQUEurn:md5:779c802d2283a517c48fee459dfe40e52007-12-11T07:54:00+01:002010-05-25T22:18:28+02:00Patrick ModélismeVoituresKyoshoPistePistes ThermiquesVoitures Thermiques Fazer 1/10e Kyosho<br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R05vlFFsqyI/AAAAAAAAABk/qBR1weWiASM/s1600-h/Subaru%2520with%2520radio.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R05vlFFsqyI/AAAAAAAAABk/qBR1weWiASM/s320/Subaru%2520with%2520radio.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138166907688233762" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R05valFsqxI/AAAAAAAAABc/d2ix37Ogflc/s1600-h/FXX%2520RS.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R05valFsqxI/AAAAAAAAABc/d2ix37Ogflc/s200/FXX%2520RS.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138166727299607314" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R05vTFFsqwI/AAAAAAAAABU/85dTwszZOFs/s1600-h/31389_d01.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R05vTFFsqwI/AAAAAAAAABU/85dTwszZOFs/s200/31389_d01.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138166598450588418" border="0" /></a><br />Cette nouvelle génération de châssis Readyset vous donnera une réelle initiation au plaisir du pilotage d’un modèle touring performant. La FAZER est sans nul doute le châssis idéal pour bien débuter. Dotée d’une solide<br />expérience mondialement reconnue dans la conception de modèle R/C, KYOSHO s’est appliqué à utiliser tout son savoir faire en la matière, dans la réalisation de ce modèle. La FAZER est tout d’abord un châssis 4 roues motrices performant, doté d’un puissant moteur de 2,5cc qui sera facilement dompté par une tenue de route excellente. Tout est pensé pour une maintenance facile et efficace permettant à l’utilisateur de se focaliser principalement sur le plaisir du pilotage. Ce modèle Readyset est livré<br />entièrement assemblé, carrosserie peinte et décorée. Ajouter simplement les batteries et le carburant et vous voilà prêt sur la grille de départ pour de nouvelles et palpitantes sensations ! <br /><br />Prix de l'auto , sa radiocommande et carburant : 239 euros