La sélection Patrick Modélisme - Mot-clé - EPPNouveaux Produits, Exclusivités, Promos ou Évènements.2023-07-15T04:33:01+02:00Patrick Modélismeurn:md5:bc72f24def0e89994673692b60bd9657DotclearNouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode 5 (final) par Patrick Modélismeurn:md5:4dbc7f2e19de073e8429b4e99f2410c82012-02-28T17:53:00+01:002012-02-28T17:59:28+01:00PatrickInformations1-5EME2.4GHZ2012Ailes bassesAvions thermiquesAvions électriquesBateaux ElectriquesBi-PlanBrushlessBuggyChargeurCrawlersDébutantsE-FliteEFLITEElaporEPPHélicos électriquesMonster truckPistePistes ThermiquesPlaneurplanneurRBShort courseTamiyaTraxxasTruggyVoitures ElectriquesVoitures Thermiquesvol thermiqueWarbirds <h3>Nouveautés Robbe, RB product, Hype rc, Hacker, Jeti, Rc plus, Traxxas, Ripmax, Parkzone, Hangar 9, E-Flite, Losi et Tamiya du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode final par <a href="http://www.patrickmodelisme.com/">Patrick Modélisme</a>.</h3><br /><br /><iframe width="700" height="386" src="https://www.youtube.com/embed/4mTzbEA7sKM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://blog.patrickmodelisme.com/post/nouveautes-du-salon-du-modelisme-de-nuremberg-2012-episode-5-final-par-patrick-modelisme#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/290Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2011 épisode2-Avions et Hélicoptères par Patrick Modélismeurn:md5:0f873bac6afdbc0d65356d46aac27ce52011-02-14T17:12:00+01:002011-02-15T17:08:18+01:00David @ Patrick ModélismeInformations2.4GHZ3DAiles bassesAiles volantesavio tigerAvions thermiquesAvions électriquesBi-PlanBi-RotorE-FliteElaporEPPflybarlessGraupnerHélicos électriquesIndoorMultiplexOutdoorParkflyerParkzoneplanneurvol thermiqueWarbirds <h3>Présentation en images des dernières nouveautés du Salon international du Modélisme de Nuremberg 2011 épisode 2-<a href="http://www.patrickmodelisme.com/avions.html">Avions</a> et <a href="http://www.patrickmodelisme.com/helicos.html">Hélicoptères</a>!</h3><br /><br /><iframe title="YouTube video player" width="670" height="407" src="https://www.youtube.com/embed/WgyxaQOEyuc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://blog.patrickmodelisme.com/post/nouveautes-du-salon-du-modelisme-de-nuremberg-2011-episode2-avions-et-helicopteres-par-patrick-modelisme#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/271Parkzone élargit sa gamme Micro avec l'Ultra-Micro T-28 Trojan RTF/BNFurn:md5:d3ca475f427e7bdeb3142e6ee2f5774f2010-09-29T18:16:00+02:002010-09-29T23:54:16+02:00BounAvions2.4GHZAvions électriquesEPPParkzoneWarbirds <h3>A l'instar de son grand frère le T-28 ParkZone, l'Ultra Micro T-28 est un concentré de puissance pour s'adonner aux acrobaties aériennes et présente les mêmes caractéristiques de vol facile qui ont fait de l'original un tel succès. </h3>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<object width="480" height="295"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/W-u3M6bO2qg?fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/W-u3M6bO2qg?fs=1" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="295" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=W-u3M6bO2qg">Ultra micro T28 et T28</a>
</div>
<a title="PKZU1500-450.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZU1500-450.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 338px; height: 338px;" alt="PKZU1500-450.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/.PKZU1500-450_m.jpg" /></a>
<br /><br />
La version RTF [PKZU1500] du Micro T28 Trojan est livrée complète avec batterie LiPo 1S 120mAh, chargeur et émetteur (piles incluses) et ne nécessite aucun montage ou assemblage pour sa mise en oeuvre. (Existe en version à binder sans radio :[PKZU1580])<br /><br />Outre quatre voies gaz, ailerons, profondeur et dérive, le train d'atterrissage de ce magnifique micro modèle comporte une roue avant orientable, facilement amovible, pour un look "train rentrant".<br /> <br /><ul><li> Spektrum AR6400 6 voies DSM2 combo récepteur/variateur/servos installé</li>
<li> 4 voies proportionnelles gaz,ailerons,profondeur,dérive</li>
<li> Roulette de nez orientable</li>
<li> Train amovible</li>
</ul>
<br /><strong>Caractéristiques Techniques :</strong><br /><br /><ul><li>Envergure : 426 mm</li>
<li>Longueur : 343 mm</li>
<li>Poids : 38 g</li>
<li>Moteur : 8 mm Brushed</li>
<li>Hélice : 130x70 mm</li>
<li>Durée de vol approximative 6 min</li>
<li>Vol Indoor et extérieur</li>
</ul>
<br /><br />Disponible chez Patrick Modélisme le F4F Wildcat de ParkZone !urn:md5:0ba6cf57656f4a67c49c60aeaf54d8482010-08-20T15:14:00+02:002010-08-20T18:11:32+02:00David @ Patrick ModélismeAvions2.4GHZAvions électriquesBrushlessEPPParkzoneWarbirds <h3>Dans la lignée des warbirds ParkZone, un bon choix pour les pilotes dégrossis et amoureux des avions mythiques de la guerre du Pacifique... Pearl Harbor entre autres.</h3>
<br /><div class="external-media">
<object data="https://www.youtube.com/v/rMywr6u-fjY" type="application/x-shockwave-flash" height="295" width="480"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/rMywr6u-fjY?fs=1" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=rMywr6u-fjY">Parkzone F4F Wildcat Unboxing and Maiden Flight @youtube</a>
</object></div><br />
Ce modèle est construit en EPP extrêmement solide, entièrement peint et décoré.<br />Fonctions : Profondeur, ailerons, dérive et moteur.<br /><strong>Existe en deux versions !</strong><br />Manuel d'utilisation : <a href="http://www.parkzone.com/ProdInfo/Files/PKZ1980-Manual.pdf">http://www.parkzone.com/ProdInfo/Files/PKZ1980-Manual.pdf</a><br /><a title="PKZ1975-1.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-1.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 350px; height: 180px;" alt="PKZ1975-1.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-1.jpg" /></a><br /><h4>F4F Wildcat version BNF / ParkZone ref [PKZ1980]</h4>
<a href="http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1980">http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1980</a><br /><br /><strong>Caractéristiques techniques :</strong><br /><br /><ul><li>Envergure : 975 mm</li>
<li>Longueur : 730 mm</li>
<li>Poids : 720 g</li>
</ul>
<br style="font-weight: bold;" /><strong>Inclus :</strong><a title="PKZ1975-2.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-2.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 350px; height: 173px;" alt="PKZ1975-2.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-2.jpg" /></a><br /><br /><ul><li>Moteur : 480 /960Kv brushless outrunner installé</li>
<li>Servos : PKZ SV 80 sport servos (4 Servos installés)</li>
<li>Hélice : 9 x 6</li>
<li>Contrôleur : 18 A installé</li>
<li>Récepteur Spektrum™ : AR500 DSM2™ 5-voie</li>
<li>Chargeur Lipo 12V</li>
</ul>
<ul><li>Accu lipo 1300mAh 3S 11.1V 15C<a title="PKZ1975-3.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-3.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 338px; height: 127px;" alt="PKZ1975-3.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-3.jpg" /></a></li>
</ul>
<ul><li>1 hélice tri-pâles, 1 hélice bi-pâles</li>
</ul>
<ul><li>Notice</li>
</ul>
<br /><strong>Nécessite :</strong><br /><br /><ul><li>Une radio commande 4 voies compatible DSM2 (Vendu séparément)</li>
<li>Recommandé : Accu lipo 1300-2100mAh L (Vendu séparément)</li>
</ul>
<br /><a title="PKZ1975-GAL05.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-GAL05.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 300px; height: 300px;" alt="PKZ1975-GAL05.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-GAL05.jpg" /></a><br /><h4>F4F Wildcat version PNP / ParkZone ref [PKZ1975]</h4>
<a href="http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1975">http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1975</a><br /><br /><strong>Caractéristiques techniques :</strong><br /><br /><ul><li>Envergure : 975 mm</li>
<li>Longueur : 730 mm</li>
<li>Poids : 720g</li>
</ul>
<br /><strong>Inclus :</strong><br /><br /><ul><li>Moteur : 480 /960Kv brushless outrunner installé</li>
<li>Servos : PKZ SV 80 sport servos (4 Servos installés)</li>
<li>Hélice : 9 x 6</li>
<li>Contrôleur : 18 A installé</li>
<li>1 hélice tri-pâles, 1 hélice bi-pâles</li>
<li>Notice</li>
</ul>
<br /><strong>Nécessite :</strong><br /><br /><ul><li>Ensemble radio commande et récepteur 4 voies full range (Vendu séparément)</li>
<li>Accu lipo 1300-2100mAh L 15C (Vendu séparément)</li>
<li>Chargeur lipo 3S (Vendu séparément)</li>
</ul>https://blog.patrickmodelisme.com/post/2010/08/20/Disponible-chez-Patrick-Modelisme-le-F4F-Wildcat-de-ParkZone-%21#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/238ELEKTRO TRAINER S - GRAUPNERurn:md5:5ed892c16a700317e86f3229c5185eb92010-05-26T18:10:00+02:002010-05-26T17:15:50+02:00David @ Patrick ModélismeAvionsBrushlessEPPGraupnerTrainner <h3>Modèle de Trainer en éléments de mousse dure SOLIDPOR® Graupner.</h3>
<br />
<ul><li>Set de motorisation COMPACT 345 incluant un BRUSHLESS CONTROL 35 A fourni.</li>
<li>Verrière de cabine en SOLIDPOR® bleu fournie. Set de flotteurs complet en SOLIDPOR® fourni.</li>
<li>Pièces finies en ABS comme par ex. crochet de remorquage, cône de précision, hélice électrique, support moteur,support pour FLYCAM contenus dans l'emballage.</li>
<li>Aile d'une seule pièce avec longeron en fibre de carbone.</li>
<li>Aucun travail de peinture n'est nécessaire.</li>
<li>Planche de décoration fournie dans l'emballage.</li>
<li>Instructions détaillées avec photos de montage.</li>
<li>Allure énergique avec carénage de moteur Boxer.</li>
<li>Aile avec longerons en fibre de carbone et ailerons de série.</li>
<li>Remarquables caractéristiques de vol avec deux éléments LiPo.</li>
<li>Simple train d'atterrissage à deux jambes et roulette de queue échangeable avec le jeu de flotteurs et le gouvernail marin.</li>
<li>Extraordinaire puissance avec 3 éléments LiPo pour le remorquage ou le décollage sur l'eau.</li>
</ul>
<br />
<a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/GRAUPNER/Elektro_Trainer_S_001.jpg"><img style="margin: 0 auto; display: block; width: 710px; height: 476px;" alt="" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/GRAUPNER/Elektro_Trainer_S_001.jpg" /></a><br /><h4>Fonctions R/C</h4>
<br /><ul><li>Direction / Roulette de queue / Gouvernail marin</li>
<li>Profondeur</li>
<li>Ailerons</li>
<li>Crochet de remorquage</li>
<li>Régime du moteur</li>
</ul>
<br /><h4>Caractéristiques techniques</h4>
<br /><ul><li>Envergure, env. 1200 mm</li>
<li>Longueur hors tout, env. 950 mm</li>
<li>Profil de l'aile HQ 3,0/12</li>
<li>Profil du stabilisateur NACA 009</li>
<li>Surface de l'aile, env. 21,1 dm²</li>
<li>Surface du stabilisateur, env. 5,2 dm²</li>
<li>Surface totale, env. 26,3 dm²</li>
<li>Charge alaire, env. 38 g/dm²</li>
<li>Poids en ordre de vol, env. 1000 g</li>
</ul>
<br />SMARTFLY JUNIOR T2Murn:md5:51d38056f3d59e255cf3d1c6ba8946632010-05-26T17:11:00+02:002010-05-26T16:17:46+02:00David @ Patrick ModélismeAvionsBrushlessEPPMoto-planneurT2M <h3>Grâce à sa faible charge alaire, ses winglets assurant une bonne stabilité en roulis, son puissant moteur brushless et son contrôleur très progressif, le Smart Fly Junior est particulièrement destiné aux débutants.</h3>
<p>Il est capable d’effectuer des évolutions lentes pour s’entraîner et perfectionner son pilotage 3 axes mais aussi de passer avec facilité les figures d’acrobatie élémentaires.<br />D’un format compact et facilement démontable grâce à des clés d’ailes en carbone, le Smart Fly Junior est aisément transportable.<br />Un modèle vraiment facile à vivre !</p>
<h4>Contenu de la boite:</h4>
<h4><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/T2M/T4583_front_right.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" alt="" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/T2M/.T4583_front_right_m.jpg" /></a></h4>
<ul><li>Fuselage en EPP</li>
<li>Ailes en EPP</li>
<li>Profondeur et dérives en EPP</li>
<li>Moteur brushless outrunner</li>
<li>Contrôleur brushless 25A</li>
<li>4 micro servos installés</li>
<li>hélice 5x5</li>
<li>Pack lipo 3S 1250 mAh</li>
<li>Chargeur/ équilibreur 12v</li>
<li>Notice en français détaillée</li>
<li>Stickers</li>
</ul>
<h4>Caractéristiques techniques:</h4>
<ul><li>Longueur : 917mm</li>
<li>Envergure : 1370mm</li>
<li>Surface Alaire : 22.8 dm²</li>
<li>Poids : 600g</li>
<li>Charge Alaire : 26.3g/dm²</li>
</ul>
<h4>Fonctions pilotées:</h4>
<ul><li>Ailerons</li>
<li>Profondeur</li>
<li>Direction</li>
<li>Moteur</li>
</ul>KYOSHO EDGE 540 EPurn:md5:7dc0eb74baf5061bf281074bdc9886152010-05-26T15:51:00+02:002010-05-26T14:59:07+02:00David @ Patrick ModélismeAvionsBrushlessEPPKyosho <h3>Avion de voltige en mousse très résistante (comme Elapor). Modèle finalisé. Le modèle a de très bonnes caracteristiques de vol pour les vols acrobatiques. Le modèle est fourni avec moteur brushless, controleurs, servos.</h3>
<h4>Caractéristiques techniques :<a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/kYOSHO/04010355BE_b_0.JPG"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" alt="" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/kYOSHO/04010355BE_b_0.JPG" /></a></h4>
<br /><ul><li>Envergure, env.: 1,21 m</li>
<li>Longueur hors-tout, env.: 1,16 m</li>
<li>Poids: 1050 g </li>
</ul>
<br /><h4>Fonctions R/C:</h4>
<br /><ul><li>Ailerons</li>
<li>Profondeur</li>
<li>Direction</li>
<li>Régime du moteur </li>
</ul>
<br />SMART FLY SPORT - T2Murn:md5:8604381a1b96a3194e7e5b1dcb2a519c2009-09-11T15:18:00+02:002010-05-25T16:04:12+02:00Patrick ModélismeAvionsBrushlessEPPMoto-planneurT2M <a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SqprB_jEH_I/AAAAAAAABTg/mqavKuq83vo/s1600-h/smart+fly.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 244px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SqprB_jEH_I/AAAAAAAABTg/mqavKuq83vo/s400/smart+fly.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380230386830024690" border="0" /></a><br />Moto-planeur 3 axes de la catégorie standard nécessitant un minimum de 4 servos en électrique.<br />Les servos de catégories :Micro sont utilisables.<br />Les récepteurs de catégories STANDARD sont utilisables<br /><br />Remplaçant du Smart Fly 200<br /><br />Ce modèle pratiquement prêt à voler est réalisé en EPP, matériau révolutionnaire extrêmement robuste et très léger permettant d’obtenir une superbe qualité de finition. Avec son aérodynamique soignée et son empennage en T, le Smart Fly Sport a un look réaliste de planeur moderne. Bien que doté d’une voilure à grand allongement, le Smart Fly Sport a une faible charge alaire grâce à un poids réduit par l’adoption d’un pack Li-Po 2 éléments ne dépassant pas 50 g. Renforts d’ailes en carbone et commande des ailerons par pivots de renvoi très robustes assurant une grande longévité même en utilisation fréquente. <br />Vif, il est capable de passer toutes les figures d’acrobatie élémentaires.<br />Très facilement et rapidement démontable, le Smart Fly Sport vous suivra sur tous les terrains.<br /><br />Fonctions RC :<br />Direction - Profondeur - Ailerons - Régime moteur <br /> <br />L'aile ainsi que le fuselage sont en EPP. <br />Kit RTF<br /> <br />Contenu de la boite: <br /><br />Fuselage, ailes, empennages moulés en EPP, moteur brushless outrunner 1200 kV, contrôleur Brushless 18A, 4 micro-servos préinstallés, cordon Y pour la connection des servos d’ailerons, hélice repliable, pack Li-Po 2 éléments 7,4V 1000 mAh, chargeur équilibreur 12V d’accus Li-Po, radio-commande 4 voies + récepteur, instructions de montage et utilisation en français, stickers décoratifs. <br /><br />Caractéristiques : <br />Envergure : 2000 mm<br />Longueur : 880 mm<br />Poids : 520 gDG 1000 - RTF - 5CH - EASYMODELurn:md5:183b82c9ec0d96c68cb2ad86072a29802009-04-23T16:31:00+02:002010-05-25T16:33:27+02:00Patrick ModélismeAvionsBrushlessEasymodelEPPMoto-planneurPlaneur <a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SfCZjQhSESI/AAAAAAAABK8/pSCCjkRdHbg/s1600-h/dg1000_10_600.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 400px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/2.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SfCZjQhSESI/AAAAAAAABK8/pSCCjkRdHbg/s400/dg1000_10_600.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5327927190188331298" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SfCZcN7WEXI/AAAAAAAABK0/ZB88OI7t8Sw/s1600-h/dg1000_9_600.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 400px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SfCZcN7WEXI/AAAAAAAABK0/ZB88OI7t8Sw/s400/dg1000_9_600.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5327927069233254770" border="0" /></a><br />Le DG 1000 d'EASYMODEL est un motoplaneur 3 axes en EPP qui dispose de 5 voies et qui présente la particularité de disposer d'un système vraiment astucieux de pylône rétractable en vol. C'est une véritable innovation sur ce type de modèle et si l'on devait voter pour l'innovation technique de l'année dans la catégorie "motoplaneur", le DG 1000 aurait sans conteste toutes ses chances de succès ! En effet, le mécanisme novateur de pylône rétractable permet de rentrer/sortir automatiquement le pylône en vol en fonction du régime des gaz moteur. Gaz complètement abaissés, le pylône se rétracte en 2 phases, la première permettant à l'hélice de se stopper dans l'axe vertical à l'aide d'un frein et la seconde de rentrer totalement le pylône dans son logement. Des lors vous jouissez d'un planeur effilé de 2m d'envergure qui dispose d'excellentes caractéristiques dynamiques, en plus d'un magnifique aspect semi-maquette en vol renforcé par ses superbes winglets, sa verrière transparente et son empennage en "T". Le DG 1000 n'est pas un planeur de compétition et ce n’est d’ailleurs pas sa vocation mais avec son envergure de 2 mètres, son poids très raisonnable de 750 grammes et son profil d'aile légèrement creux, il s'avérera particulièrement à l'aise en plaine avec de bonnes ascendances ou en pente même avec de faibles dynamiques. Dès que votre DG 1000 atteindra une hauteur de vol critique, il vous suffira alors de remettre progressivement les gaz pour déclencher la sortie du pylône et la rotation du moteur pour reprendre rapidement une altitude de sécurité et repasser en vol plané pour aller chercher les ascendances. Un interrupteur sur l'émetteur permet de forcer la position du pylône pour ne rester qu'en mode motoplaneur (pylône relevé). Cette option est particulièrement appréciable pour les tous premiers vols ou pour les débutants qui y verront une sécurité pour remettre immédiatement les gaz en cas de nécessité immédiate. Avec son accu lipo 3S 1300mAh, vous disposez d'une autonomie de vol qui se situe entre 20 et 30 minutes suivant l'utilisation (intensive ou non) du moteur brushless. Ce DG 1000 est livré pré-assemblé et prêt à voler en quelques minutes. Il dispose par ailleurs de 5 servos dont 1 servo par ailerons en prise directe sur les gouvernes pour un minimum de jeu dans les commandes. <br /><br /><em>CONTENU DE LA BOITE</em><br />• DG 1000 pré-assemblé contenant :<br /> - Fuselage, ailes et empennage en EPP<br /> - 4 micro servos + 1 servo 36g<br /> - Moteur brushless à cage tournante<br /> - Contrôleur 18A<br /> - Hélice rigide 7x5"<br />• Accu Li-Po 3S 1300mAh 20C<br />• Emetteur 5 voies 41MHz (Mode 1)<br />• Paire de quartz en 41Mhz<br />• Chargeur équilibreur 2/3 éléments<br />• Manuel en français<br /><br /><em>CARACTERISTIQUES TECHNIQUES</em><br />Envergure : 2010 mm <br />Longueur : 970 mm <br />Poids : 750 grammes<br />Surface alaire : 22,5 dm²<br />Charge alaire : 33,3g / dm²<br />Vitesse de vol : 6 m/s ~ 28 m/sCORSAIR ARF PNP SANS RADIO - PARKZONEurn:md5:55cd1ad0e9873e1df15c91ff3d71f6e82009-03-13T16:06:00+01:002010-05-25T16:38:49+02:00Patrick ModélismeAvionsBrushlessEPPParkzoneWarbirds <a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SbqEp8s99jI/AAAAAAAABJM/tIQOdzuhHzk/s1600-h/corsair.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 400px;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SbqEp8s99jI/AAAAAAAABJM/tIQOdzuhHzk/s400/corsair.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312704566641161778" border="0" /></a><br />Parkzone est fier de vous présenter une autre légende dans sa gamme d'avions de guerre. Le Corsair est l'avion de guerre le plus populaire de la 2nd guerre mondiale. Le F4U Corsair a fait sa renommée sur sa vitesse de vol et sa robustesse dans les combats aériens. Il fût le 1er avion équipé de train d'atterrissage rétractable et également le 1er a volé à plus de 600kmh.<br /><br /><em>Caractéristiques techniques :</em><br />- Envergure 1118mm<br />- Longueur : 889mm<br />- Poids en vol : 850g<br />- Moteur : brushless type 480 960kv installé<br />- Variateur : E-flite Pro 30A brushless installé<br /><br />Eléments nécessaires pour compléter le kit :<br />- Radiocommande : Futaba minimum 4V (4YF ou 4EXA)<br />- Batterie recommandée : lipo 1800mah 11.1V incluse<br />- Chargeur lipoPITTS S12 - ARCELurn:md5:e191460e0a8d8a70e3411406b7b442372008-09-18T06:54:00+02:002010-05-25T23:35:41+02:00Patrick ModélismeAvionsBi-PlanEPP <a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SNH98wXuZJI/AAAAAAAAAh0/ydICvhwBDwU/s1600-h/P1012_1-3189ARF.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SNH98wXuZJI/AAAAAAAAAh0/ydICvhwBDwU/s200/P1012_1-3189ARF.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247254261081728146" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SNH94Racd5I/AAAAAAAAAhs/i0Ss2v17hJU/s1600-h/P1001_1-3189ARF.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/1.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/SNH94Racd5I/AAAAAAAAAhs/i0Ss2v17hJU/s400/P1001_1-3189ARF.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247254184052160402" border="0" /></a><br />Semi-maquette du biplan de voltige „Pitt´s S12" en Arcel.<br />Le biplan Pitts S12 a beaucoup de points communs avec le Pitts 190 Special construit en 1947 pour Betty Skelton sinon que cet avion de 1996 à été construit autour d'un moteur en etoile de 400 chevaux !<br />Toutefois le premier cité est un modèle réalisé en structure Arcel (mousses type epp) ce qui constitue une nouvelle évolution. Prevu pour toute motorisation moderne brushless qui n´aura rien à envier à la puissance de l´appareil grandeur et vous permettra les pires delires acrobatiques .<br />Lors de l´assemblage du modèle réduit, tous les paramètre essentiels (tels que différentiel des angles de calage des plans, le piqueur moteur, etc.) sont établis par la conception des éléments de construction. Le matériau teinté rend toute mise en peinture superflue. Une fois les éléments de décoration collés, vous disposez d´un appareil de voltige sportive parfaitement réussi. <br />Caractéristiques techniques: <br />Envergure: 900 mm <br />Poids en ordre de vol: 1170 g <br />Charge alaire: 37.00 g/dm2 <br />Surface alaire: 32.00 dm <br />Longueur: 960 mm <br />Prix du kit seul : 96.90 eurosDU PLANEUR ET DE LA VOLTIGE... EN MOUSSE...urn:md5:c492eaf918b2d1455b1f11047e55f82a2008-05-30T06:23:00+02:002010-05-25T17:42:03+02:00Patrick ModélismeAvionsEPPGraupnerMoto-planneurPlaneur ...des super nouveautés , en fait.<br />Nous avons reçu deux supers modèles pour les anciens débutants , ou les nouveaux pilotes :<br /><br />Electro junior S de Graupner<br /><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/SD-j6grRcxI/AAAAAAAAAgs/8N6aNCnl2F4/s1600-h/electro+junior+s.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/SD-j6grRcxI/AAAAAAAAAgs/8N6aNCnl2F4/s400/electro+junior+s.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206059919862756114" border="0" /></a><br /><br />- Modèle presque prêt à voler en mousse dure SOLIDPOR Graupner.<br />- Moteur Brushless Graupner COMPACT 345 Z 7,4 V contenu dans l'emballage.<br />- Verrière de cabine Carbonlook fraisée CNC fournie.<br />- Pièces finies en ABS comme par ex. support moteur, cône et hélice CAM FOLDING PROP contenues dans l'emballage.<br />- Aile démontable avec longeron en fibre de carbone.<br />- Aucun travail de peinture nécessaire.<br />- Instructions détaillées avec photos de montage.<br />Envergure, env.1900mm<br />Longueur hors-tout, env. 1120mm<br />Suyrface de l'aile, env. 33,4 dm²<br />Surface du stabilisateur, env. 4,7 dm²<br />Surface totale, env. 38,1 dm²<br />Charge alaire, env. 21 g/dm²<br />Poids en ordre de vol, selon équipement, env. 800 g<br /><br />Tarif kit + moteur : 95.40 euros<br /><br />Le Red Hawk de Robbe:<br /><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/SD-i7QrRcwI/AAAAAAAAAgk/ZJG54svxhmc/s1600-h/Red+hawk.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/SD-i7QrRcwI/AAAAAAAAAgk/ZJG54svxhmc/s400/Red+hawk.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5206058833236030210" border="0" /></a><br /><br />En vol ascensionnel à la verticale comme avec le "Turbo Raven" de Wayne Handley.<br />La référence du Red Hawk a été présentée la première par Wayne Handley en 1998 au cours de rencontres de voltige. Son modèle Turbo Raven fut le premier appareil de voltige à présenter une relation positive poussée-poids. L´appareil grandeur était entraîné par une turbine Pratt & Whitney de 750 chevaux.<br />Le modèle réduit du „Red Hawk" réalisé en Arcel doit ses qualités ascensionnelles à un entraînement sans balais particulièrement puissant. La grande profondeur de l´aile en liaison avec un stabilisateur bien dimensionné en fait un appareil de voltige particulièrement agile. L´entraînement et les servos sont déjà implantés dans la version ARF. Même sur les pistes cahoteuses, le décollage du sol et les atterrissages sur le sol ne présentent aucune difficulté grâce à l´atterrisseur particulièrement stable et amorti.<br />Envergure: 1010 mm <br />Poids en ordre de vol: 1100 g <br />Charge alaire: 35.00 g/dm2 <br />Surface alaire: 32.00 dm <br />Longueur: 950 mm <br /><br />Tarif kit seul : 91.80 eurosAVIONS ELECTRIQUES DEBUTANTSurn:md5:5fb5b1ea875ca254df016c036d4dbba32007-12-05T06:56:00+01:002010-05-25T22:36:36+02:00Patrick ModélismeAvionsEasymodelElaporEPPKyoshoMiniumMoto-planneurMultiplexTrainner Wildhawk d'Easymodel<br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R2DjhJF-V5I/AAAAAAAAARI/qDWo5E8MhyI/s1600-h/wildhawk_02.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R2DjhJF-V5I/AAAAAAAAARI/qDWo5E8MhyI/s320/wildhawk_02.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5143360932973270930" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R2DjZ5F-V4I/AAAAAAAAARA/7jlwN1MP_kA/s1600-h/wildhawk_01.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R2DjZ5F-V4I/AAAAAAAAARA/7jlwN1MP_kA/s320/wildhawk_01.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5143360808419219330" border="0" /></a><br />Le WILDHWK proposé par EASYMODEL est le modèle de débutant par excellence. Toute sa conception a été pensée pour le jeune modéliste : une structure complète en EPP quasi incassable, une hélice placée en propulsion pour éviter de l'endommager, une grande envergure pour une parfaite stabilité en vol et enfin une autonomie très appréciable de 15 minutes. Même la radiocommande (3 voies) dispose d'un design ergonomique pensé pour le parfait débutant. Les éléments radio étant déjà installés, le modèle ne nécessite pas plus de 30min de montage pour être totalement prêt à voler.<br />CONTENU DE LA BOITE<br />. Fuselage + Ailes + stabilisateur + dérive<br />. Moteur 380 + hélice<br />. Ensemble radio 27Mhz en 3 voies<br />. Variateur électronique<br />. 2 servos<br />. Accus Ni-Mh 8,4V 1300mAh<br />. Chargeur secteur 220V<br />. Accessoires<br />Prix du kit complet : 129.90 euros<br /><br />Easyfly d'Easymodel<br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R2Dio5F-V3I/AAAAAAAAAQ4/N3qNYn_Afxg/s1600-h/easyfly_04.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R2Dio5F-V3I/AAAAAAAAAQ4/N3qNYn_Afxg/s200/easyfly_04.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5143359966605629298" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R2DikpF-V2I/AAAAAAAAAQw/4855KmPERbI/s1600-h/easyfly_03.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R2DikpF-V2I/AAAAAAAAAQw/4855KmPERbI/s200/easyfly_03.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5143359893591185250" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R2Dib5F-V1I/AAAAAAAAAQo/cUvHFqVO2-8/s1600-h/easyfly_02.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R2Dib5F-V1I/AAAAAAAAAQo/cUvHFqVO2-8/s320/easyfly_02.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5143359743267329874" border="0" /></a><br />L'EASYFLY d'EASYMODEL est un motoplaneur 3 axes en EPP (matériau particulierement résistant aux chocs) caractérisé par d'excellentes performances aérodynamiques. A la fois gratteur en vol de plaine ou vol de pente grace à son envergure de 2m et sa faible charge alaire, l'EASYFLY se montrera également très docile dans les mains d'un pilote débutant. Fourni de base avec une motorisation brushless et des accus lipo 3S 1800mAh, vous bénéficiez à la fois d'une très bonne réserve de puissance et d'une excellente autonomie. Le kit est bien sur vendu complet avec tout ce qu'il faut pour voler immédiatement.Necessite uniquement une radio 4 voies<br /><br />CONTENU DE LA BOITE<br />. Fuselage ailes et empennages robustes en EPP<br />. Moteur Brushless + hélice repliable<br />. Controleur brushless 18A<br />. 4 servos (2 aux ailerons)montés<br />. Accus lipo 11.1V 1800mAh<br />. Chargeur lipo 2/3 ELTS (12V)<br />Prix du kit : 159 euros<br /><br />Easystar de Multiplex<br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1nRRpF-VXI/AAAAAAAAAMo/yD5HwWipoHM/s1600-h/easystar.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1nRRpF-VXI/AAAAAAAAAMo/yD5HwWipoHM/s320/easystar.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5141370550639023474" border="0" /></a><br />EasyStar – un modèle au design particulier ! Rapide à monter, facile à maîtriser, et<br />idéal pour apprendre à piloter rapidement.<br />• Aile démontable pour faciliter le transport<br />• Propulsion protégée sur le dessus de l’aile<br />• Plus besoin de poncer ou de peindre<br />• Qualités de vol remarquables, en plané, une fois le moteur coupé<br />• Temps de vol appréciable pour de longues séances d’entraînement<br />• Accu de 6 - 7 éléments NiMH – de ce fait, pas besoin de chargeur bien cher<br />• Avec un variateur MULTIcont X-16, possibilité d’utiliser des accus LiPo 2 éléments<br />• Moins de risque en cas de crash grâce au matériau ELAPOR®, extrêmement résistant<br />Contenu de la boîte de construction :<br />Fuselage, aile et empennage, Moteur PERMAX 400/6 V avec hélice, toutes les<br />petites pièces diverses nécessaires, planche de décoration et notice détaillée avec<br />vues des différentes étapes du montage.<br />Caractéristiques techniques :<br />Envergure : 1370 mm<br />Longueur fuselage : 870 mm<br />Poids en vol : env. 680 g<br />Surface alaire: 24 dm²<br />Charge alaire (FAI) : 25,7 g/dm²<br />Motorisation : PERMAX 400/6V<br />Fonctions : Direction, Profondeur,Moteur <br />Prix du kit+moteur : 71.90 euros<br /><br />Minimag de Multiplex<br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1nQhZF-VWI/AAAAAAAAAMg/PAnzBv_ClS8/s1600-h/minimag+2.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1nQhZF-VWI/AAAAAAAAAMg/PAnzBv_ClS8/s200/minimag+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5141369721710335330" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1nQbZF-VVI/AAAAAAAAAMY/EPwKzVIlqBE/s1600-h/minimag+1.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1nQbZF-VVI/AAAAAAAAAMY/EPwKzVIlqBE/s320/minimag+1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5141369618631120210" border="0" /></a><br />Petit avion, maniable plein de caractère, dans la lignée des<br />modèles sportifs d’aujourd’hui, il convient également à des<br />débutants – avec l’aide d’un pilote expérimenté, ou avec une<br />première expérience sur l’EasyStar. D‘ailleurs, on peut utiliser<br />l’équipement radio de l’EasyStar. Avec la direction et la profondeur,<br />le MiniMag se pilote facilement. On peut également<br />y monter des ailerons. C’est alors que le MiniMag dévoile<br />toutes ses capacités. Tonneaux, vol dos, loopings etc. lui sont<br />familiers. Gaz coupés, le MiniMag plane à merveille pour un<br />atterrissage tout en douceur.<br /><br />Livré d’origine avec un moteur Permax 400/6V et une hélice.<br />• Excellent comportement en vol qui rassure les débutants <br />• 2 gouvernes de commande, Direction et Profondeur, avec possibilités d’ailerons pour une transition au pilotage 3 axes<br />• Facilité de transport, aile démontable<br />• Montage rapide<br />• Pas besoin d’atelier pour le montage<br />• Très résistant grâce au matériau ELAPOR®<br />• Utilisable en tant qu’hydravion avec le set de fl otteurs<br />Contenu de la boîte de construction :<br />Toutes les pièces du fuselage, des ailes et de l’empennage en<br />ELAPOR, moteur avec hélice, train d’atterrissage, roues, petites<br />pièces diverses, planche de décoration et notice détaillée.<br /><br />Caractéristiques techniques :<br />Envergure 1010 mm<br />Longueur fuselage 820 mm<br />Poids en vol env. 580 g<br />Surface alaire 22 dm2<br />Charge alaire (FAI) à partir de 26 g/dm2<br />Motorisation PERMAX 400/6 V<br />Fonctions Direction, Profondeur, Moteur<br />Options Ailerons (2 servos) <br />Prix du kit+moteur : 77.90<br /><br />Minium citabria de Kyosho<br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1jyZ5F-VHI/AAAAAAAAAKo/0mQjnczbMWw/s1600-h/CITABRIA_035.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1jyZ5F-VHI/AAAAAAAAAKo/0mQjnczbMWw/s320/CITABRIA_035.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5141125501279949938" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1jyS5F-VGI/AAAAAAAAAKg/B5XO8kcS53Y/s1600-h/RCAW0711_02.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1jyS5F-VGI/AAAAAAAAAKg/B5XO8kcS53Y/s320/RCAW0711_02.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5141125381020865634" border="0" /></a><br /><br />Un avion révolutionnaire qui va changer le monde de l’aéromodélisme. Seulement<br />18g ! Unité de réception en 2.4GHz ! <br /> <br />L’agilité de ce mini avion à plus de 10Km/h est surprenante. Le Citrabria 210 est <br />doté d’un incroyable potentiel de vol pour un poids de 22g et une envergure de 420mm. <br />Jamais auparavant vous n’aurez piloté une telle machine ! Cette innovation est le fruit de nombreuses années d’expérience de la marque Kyosho dans le domaine de l’aéronautique et dans une recherche permanente de nouvelles technologies afin de rendre possible, l’impossible. Le fuselage pré-assemblé intègre dans une unité de contrôle, un variateur électronique, un récepteur et une unité de servo pour le contrôle de la dérive et de la profondeur. <br />Toutes les tringleries sont déjà installées et l’avion prêt pour son premier décollage. Le système 3 voies pilote la dérive, la profondeur et le moteur. La puissance du moteur est délivrée par une batterie au lithium polymer, un moteur coreless de 6mm de diamètre,une unité de réduction et une hélice de 90mm. Ce mini avion peut même voler dans une pièce de 16 mètres carrés en limitant le rayon d’angle. Le système de réception utilise de la haute fréquence en 2.4GHz (ISM band) qui scanne automatiquement les bandes ouvertes permettant un contrôle efficace et fiable de l’appareil. A vous maintenant de découvrir cet avion révolutionnaire dont l’innovation technique et le design vous surprendront ! <br /> <br /><br />Cessna M24 ep<br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZQjpF-UwI/AAAAAAAAAHw/rcokYgSMZ5w/s1600-h/cessna+m24+ep.jpg"><img style="display: block; margin: 0 auto 10px; text-align: center; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZQjpF-UwI/AAAAAAAAAHw/rcokYgSMZ5w/s200/cessna+m24+ep.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5140384597946553090" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZQVpF-UvI/AAAAAAAAAHo/TfXg9-a6SLI/s1600-h/cessna+m24+ep+3.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZQVpF-UvI/AAAAAAAAAHo/TfXg9-a6SLI/s320/cessna+m24+ep+3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5140384357428384498" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZQEJF-UuI/AAAAAAAAAHg/-PPxsSia2-I/s1600-h/cessna+m24+ep+2.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZQEJF-UuI/AAAAAAAAAHg/-PPxsSia2-I/s320/cessna+m24+ep+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5140384056780673762" border="0" /></a><br />Entrez dans le monde fascinant de l’aéromodélisme aux commandes de cette <br />superbe réplique du Cessna Skylane 182 ! <br />La forme élégante du Cessna est admirablement restituée et l’équipement d’origine est parfaitement adaptée aux besoins d’un pilote débutant pour une première <br />expérience de vol radiocommandé. Comme le modèle original, vous apprécierez <br />sa vitesse de vol et son pilotage en douceur qui font du légendaire Cessna, un avion <br />idéal pour les débutants. Entre autre, la commande de profondeur mixée à la commande <br />de dérive, facilite le pilotage pour une parfaite prise en main. Ainsi, lorsque la dérive est actionnée, L’avion prend de l’altitude automatiquement et proportionnellement; cette manoeuvre délicate devient facile et permet au pilote de se concentrer d’avantage sur le vol. Avec de l’expérience, il est possible de désactiver ce dispositif pour prendre complètement les commandes de l’avion. Le Readyset inclus tout le nécessaire pour s’envoler et goûter les joies du pilotage rapidement !<br /><br />Piper cub M24 ep<br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZP4JF-UtI/AAAAAAAAAHY/2lmujuhgHNM/s1600-h/piper+cub+m24ep.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZP4JF-UtI/AAAAAAAAAHY/2lmujuhgHNM/s320/piper+cub+m24ep.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5140383850622243538" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZPppF-UsI/AAAAAAAAAHQ/akmB7B1a5Go/s1600-h/piper+cub+m24+ep+2.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZPppF-UsI/AAAAAAAAAHQ/akmB7B1a5Go/s320/piper+cub+m24+ep+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5140383601514140354" border="0" /></a><br />Piper J3 Cub, la légende !<br /> <br />•Moteur de Class.280 équipé d’un réducteur déjà installé •L’hélice de large<br />diamètre, procure puissance et stabilité<br />•Compartiment batterie accessible facilement et ne nécessitant pas le<br />démontage de l’aile principale<br />•Empennage déjà pré-encollé •Le travail restant pour le montage complet <br />de l’avion est facile et déjà partiellement effectué • Fuselage ultra-léger pour <br />de meilleures performances •La finition parfaite, respecte tous les détails du <br />modèle original •Aile principale d’un seul tenant •Version Readyset incluant <br />une radiocommande 4 voies, un variateur<br />électronique et toutes les tringleries • La version Readyset inclue également <br />une batterie d’alimentation de 8.4V-600mAh NiMH<br /><br /><br />Calmato 1400 ep Kyosho<br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZOCJF-UrI/AAAAAAAAAHI/ff_7qT88kM0/s1600-h/calmato+1400+ep.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp2.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZOCJF-UrI/AAAAAAAAAHI/ff_7qT88kM0/s320/calmato+1400+ep.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5140381823397679794" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp1.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZTI5F-UyI/AAAAAAAAAIA/XfEaGboyiRU/s1600-h/calmato+sports+ep+1400.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp1.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZTI5F-UyI/AAAAAAAAAIA/XfEaGboyiRU/s320/calmato+sports+ep+1400.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5140387436919935778" border="0" /></a><br /><br />Version electrique du trés celebre et magique Calmato,celui çi reprends les fantastiques qualités de vol de la version thermique mais en vol silencieux et "brushless inside".Existe en version sports pour pilotes confirmés.<br />Prix du kit avec moteur : 144 euros<br /><br /><br /><br />Piper super cub ready to fly Hobbyzone<br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZNkZF-UqI/AAAAAAAAAHA/fP5mwOI5vFU/s1600-h/SUPER+CUB+RTF+copie.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp3.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZNkZF-UqI/AAAAAAAAAHA/fP5mwOI5vFU/s320/SUPER+CUB+RTF+copie.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5140381312296571554" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZTmpF-U0I/AAAAAAAAAIQ/rIS4HBpDGMQ/s1600-h/SUPER+CUB+RTF+3.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 10px 10px; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZTmpF-U0I/AAAAAAAAAIQ/rIS4HBpDGMQ/s200/SUPER+CUB+RTF+3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5140387948021044034" border="0" /></a><br /><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZTgpF-UzI/AAAAAAAAAII/Xl4R8_bSKr0/s1600-h/SUPER+CUB+RTF+2.jpg"><img style="float: left; margin: 0 10px 10px 0; cursor: pointer;" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/bp0.blogger.com/_QHPBisqY6dU/R1ZTgpF-UzI/AAAAAAAAAII/Xl4R8_bSKr0/s200/SUPER+CUB+RTF+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5140387844941828914" border="0" /></a><br /><br />Le Super Cub est l'Avion d'initiation par excellence. La boite contient tout le matériel nécessaire pour mettre votre modèle en vol. Vous devez simplement fixer l'aile,l'empennage et le train d'atterrissage et charger la batterie avant de pouvoir voler.<br />Le Super Cub est équipé d'un système anti-crash révolutionnaire (ACT) qui en facilite<br />grandement le pilotage. Deux capteurs, placés dessus et dessous, contrôlent la position du Super Cub par rapport au sol. Si l'avion commence à plonger et que le sol est perçu par les capteurs supérieurs au lieu du ciel, le processeur corrige la position en agissant sur les commandes pour éviter le crash.Après avoir acquis suffisamment d'expérience, vous pouvez simplement désactiver l'ACT par un interrupteur présent sur la radio. Cela vous permettra des figures de vols plus<br />"acrobatiques".<br />Le Super Cub est livré prêt à voler et comprends :<br />Le Super Cub<br />La radio trois voies à manche (exclusivité de la version Française)<br />Les piles pour la radio<br />Le pack d'accu Ni-MH en 8,4V 1000mAh<br />Le chargeur à courant variable 12v (prise allume-cigare) permettant la charge de 4 à 7éléments entre 0,30 et 1,2A avec paliers de 0,1A.<br />Caractéristiques du Super Cub<br />Envergure : 1200mm<br />Longueur : 825mm<br />Poids (avec batterie) : 715g<br />Type Moteur : 480<br />Batterie : 7 éléments 8,4V 1000mAh Ni-MH<br />Contrôle de direction : proportionnel<br />Contrôle des gaz : proportionnel<br />Contrôle de profondeur : proportionnel<br />Autonomie : 12-15 minutes<br />Portée radio : 755m REF 9