La sélection Patrick Modélisme - Mot-clé - Avions électriquesNouveaux Produits, Exclusivités, Promos ou Évènements.2023-07-15T04:33:01+02:00Patrick Modélismeurn:md5:bc72f24def0e89994673692b60bd9657DotclearNouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode 5 (final) par Patrick Modélismeurn:md5:4dbc7f2e19de073e8429b4e99f2410c82012-02-28T17:53:00+01:002012-02-28T17:59:28+01:00PatrickInformations1-5EME2.4GHZ2012Ailes bassesAvions thermiquesAvions électriquesBateaux ElectriquesBi-PlanBrushlessBuggyChargeurCrawlersDébutantsE-FliteEFLITEElaporEPPHélicos électriquesMonster truckPistePistes ThermiquesPlaneurplanneurRBShort courseTamiyaTraxxasTruggyVoitures ElectriquesVoitures Thermiquesvol thermiqueWarbirds <h3>Nouveautés Robbe, RB product, Hype rc, Hacker, Jeti, Rc plus, Traxxas, Ripmax, Parkzone, Hangar 9, E-Flite, Losi et Tamiya du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode final par <a href="http://www.patrickmodelisme.com/">Patrick Modélisme</a>.</h3><br /><br /><iframe width="700" height="386" src="https://www.youtube.com/embed/4mTzbEA7sKM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://blog.patrickmodelisme.com/post/nouveautes-du-salon-du-modelisme-de-nuremberg-2012-episode-5-final-par-patrick-modelisme#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/290Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode 1 par Patrick Modélismeurn:md5:4a11dc1adac13ba80d729e0d8f930c522012-02-14T15:35:00+01:002012-02-14T15:48:19+01:00PatrickInformations2.4GHZ2012Avions électriquesBateaux ElectriquesDébutantsgauiGraupnerHélicos électriquesKyoshonurembergThunder TigerVoitures ElectriquesVoitures Thermiques <h3>Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2012 épisode 1 par <a href="http://www.patrickmodelisme.com/">Patrick Modélisme</a><br /><br /></h3><iframe width="700" height="386" src="https://www.youtube.com/embed/tJvZy0paGbA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://blog.patrickmodelisme.com/post/nouveautes-du-salon-du-modelisme-de-nuremberg-2012-episode-1-par-patrick-modelisme#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/286Le secret de la machine mystère d'E-FLITE?urn:md5:8f1a5a3763fabe5dc1ccee896fcf24ce2011-10-16T13:14:00+02:002011-10-21T22:45:27+02:00PatrickInsolites2.4GHZ3DAvions électriquesBi-RotorDébutantsE-FliteHélicos électriques <h3>Pendant que le buzz enfle sur les forums de modélisme, EFlite, BladeHelis et Horizon Hobby ont lancés une campagne de communication d'un nouveau genre, une nouvelle vidéo est dévoilée chaque semaine et les rumeurs qui s'en suivent, le projet est clairement ultra-secret et sorti tout droit des labos de recherches et développements de la marque on l'on voit des ingénieurs plus qu'affolés car l'engin ne peut être contenu !</h3>
<br /><br /><h4>Vidéo 1 - Quelque chose de différent à tout ce l'on connait…</h4><br /><br /><iframe width="690" height="381" src="https://www.youtube.com/embed/Y61dcJnn2Pg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br /><h4>Vidéo 2 - Le futur arrive !</h4><br /><br /><iframe width="690" height="381" src="https://www.youtube.com/embed/yftSwWYN1Ho" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br /><h4>Vidéo 3 - Êtes vous prêt ?</h4><br /><br /><iframe width="690" height="381" src="https://www.youtube.com/embed/wEAiy2xjSic" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br /><br /><h4>Vidéo 4 - Arrive le 20/10/2011…</h4><br /><img alt="" src="http://www.horizonhobby.com/content/secret/images/secret-question.jpg" /><br /><h4>Alors quel est ce produit incroyable ?</h4>
<br /><img src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/E-FLITE/FX.jpg" alt="FX.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" /><br />Il serai capable de décollage vertical de vol dos ainsi qu'il pourrait être doté de caméra intégrée avec des caches autours des hélices comme le laisse penser les vidéos. Ce pourrait être un concurrent du Parrot avec du FPV d'origine (vol en immersion), stabilisation par GPS en version quadricoptère 3D capable, ou plus hallucinant un aéronef à décollage et atterrissage verticaux ?<br /><h4>Produits absents dans la Gamme EFLITE</h4>
<br />E Flite Blade mSR X Flybarless<br />E Flite Blade QUADCOPTER X 3D capable<br />E Flite Blade CX BIG Flybarless (un gros co-axial)<br />E Flite Blade 120 CP Flybarless (à pas collectif)<br />E Flite Blade 180 SR Flybarless <br />E Flite Blade mCP X 2 Flybarless (avec caméra ou fpv)<br /><br /> <a href="https://blog.patrickmodelisme.com/post/les-machines-mysteres-enfin-devoilees">Réponse le 20 octobre !</a>https://blog.patrickmodelisme.com/post/Le-secret-de-la-machine-mystere-d-e-flite#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/276Nouveautés du Salon du modélisme de Nuremberg 2011 épisode2-Avions et Hélicoptères par Patrick Modélismeurn:md5:0f873bac6afdbc0d65356d46aac27ce52011-02-14T17:12:00+01:002011-02-15T17:08:18+01:00David @ Patrick ModélismeInformations2.4GHZ3DAiles bassesAiles volantesavio tigerAvions thermiquesAvions électriquesBi-PlanBi-RotorE-FliteElaporEPPflybarlessGraupnerHélicos électriquesIndoorMultiplexOutdoorParkflyerParkzoneplanneurvol thermiqueWarbirds <h3>Présentation en images des dernières nouveautés du Salon international du Modélisme de Nuremberg 2011 épisode 2-<a href="http://www.patrickmodelisme.com/avions.html">Avions</a> et <a href="http://www.patrickmodelisme.com/helicos.html">Hélicoptères</a>!</h3><br /><br /><iframe title="YouTube video player" width="670" height="407" src="https://www.youtube.com/embed/WgyxaQOEyuc?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>https://blog.patrickmodelisme.com/post/nouveautes-du-salon-du-modelisme-de-nuremberg-2011-episode2-avions-et-helicopteres-par-patrick-modelisme#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/271Déballage de l'E-flite UMX Extra 300 3D BNFurn:md5:e51b8d98c21c604a04c32a9df40fa1ae2011-01-23T11:23:00+01:002011-01-23T13:42:39+01:00David @ Patrick ModélismeAvions2.4GHZAvions électriquesE-FliteIndoorOutdoorParkflyer <p><span style="color: rgb(255, 102, 0);"><strong>Avion E-flite UMX Extra 300 3D Bind'N'Fly</strong></span><br /><span style="color: rgb(71, 143, 178);"><strong>Regarder notre vidéo du déballage</strong></span> !</p>
<object data="https://www.youtube.com/v/EOwuBB2Grx4?fs=1&hl=fr_FR&rel=0&hd=1&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash" width="670" height="401">
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<br />L'extrême Ultra Micro (UMX) Extra 300 3D rend possible le rêve d'un avion 3D, vous pouvez voler quasiment partout. Sa cellule est en mousse découpée au laser, conçu par le champion Seth Arnold. La structure est recouvert d'un film micro-mince habituellement utilisée dans les avions de ce type de profil (dépron). La cellule est armé avec des tiges en fibre de carbone qui empêchent la flexion et la torsion pour un minimum de masse de sorte que vous pouvez lui demander la 3D la plus agressive. Il y a également les servos AR6400L pour la profondeur et la direction, tandis que deux ultra micro servos indépendants Spektrum AS2000L sont installés pour les ailerons. Pour de meilleures performances, un émetteur avion DSM2 avec des dual rates et expo est recommandé.<br />Chargez la batterie de vol, procédez aux réglages adéquats avec votre émetteur, et vous voila pilote de 3D.<br /><strong><br />L'<a href="http://www.patrickmodelisme.com/e-flite-umx-extra-300-3d-bnf.html" title="UMX Extra 300 BNF 3D : disponible chez Patrick Modélisme">UMX™ Extra 300 BNF 3D</a> est livré entièrement assemblé et prêt à appairer à votre radiocommande !</strong><br /><br /> <br /><span style="color: rgb(255, 102, 0);"><strong>Spécifications du produit :</strong></span><br /><br />- Taille Ultra Micro capable de 3 D dans des espaces restreints<br />- Structure en "dépron" coupée au laser et renforcée en carbone<br />- Servos d'ailerons indépendants<br />- 4 voies<br />- Electronique complète compatible DSM2<br />- Peut être utilisée avec tous les transmetteurs compatibles DSM2<br />- Couleurs des décorations : rouge, gris, clair, noir<br />- Echelle : Ultra micro<br />- Recommandation sur l'âge minimum : 14 ans <br />- Niveau d'expérience : avancée <br />- Environnement recommandé : intérieur et extérieur<br /><br /><span style="color: rgb(255, 102, 0);"><strong>Caractéristiques techniques :</strong></span><br /><br />- Envergure : 427mm<br />- Longueur : 494mm<br />- Poids sans batterie 28 gr<br />- Poids en ordre de vol 32,5gr<br />- Surface Alaire : 4,8 dM2<br />- Charge alaire : 6.77 g/dM2<br />- Moteur "coreless" de 8.5mm (connecté au récepteur AR6400)<br />- Récepteur AR6400L avec 2 servos supplémentaires AS2000L long débattement<br />- Batterie LiPo 3.7V 1S 150 mAh 12C LiPo<br />- Taille hélice : 130mm x 70mm<br />- Autonomie : 4 à 8 minutes<br />- Temps de montage : 1 heure environ<br /><br /><span style="color: rgb(255, 102, 0);"><strong>Composition du kit :</strong></span><br /><br />- Avion monté et prêt à voler (récepteur SpeKtrum AR6400 compatible avec les radios spektrum)<br />- Batterie 1S 150 mah<br />- Chargeur<br /><br /><strong>Requis : (non inclus)</strong><br /><br />- <a href="http://www.patrickmodelisme.com/catalogsearch/result/index/?cat=193&manufacturer=59&q=dsm2&x=0&y=0" title="radios Spektrum DSM2 : disponibles chez Patrick Modélisme">Radiocommande 2.4GHZ DSM2 compatible, type SpeKtrum</a> et de préférence équipé du double débattement et d'expo
<br /><br /><object data="https://www.youtube.com/v/GhP6zpwL_kM?fs=1&hl=fr_FR&rel=0&hd=1&color1=0xe1600f&color2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash" width="670" height="401">
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</object>https://blog.patrickmodelisme.com/post/deballage-de-l-e-flite-umx-extra-300-3d-bnf#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/267Le magnifique Bi-Plan UMX Beast BNF d'E-Flite est arrivé, voilà une super idée cadeau pour la Noëlurn:md5:35e0178e7ca29c22135509a7a6def8de2010-11-18T16:57:00+01:002011-01-24T16:42:03+01:00David @ Patrick ModélismeAvions2.4GHZAvions électriquesBi-PlanBrushlesscadeau de NoëlNoëlType minium <div class="post-content"><h3>Faites un cadeau de Noël exceptionnel ! Dessiné par le champion du monde de voltige Quique Somenzini, l'UMX Beast est un avion ultra-micro voltigeur, avec servos, récepteur DSM2 et moteur BL180 installés qui délivre une puissance terrible ! </h3>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<object data="https://www.youtube.com/v/W_BIltyrwzo?f=videos&app=youtube_gdata" width="425" height="350">
<param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/W_BIltyrwzo?f=videos&app=youtube_gdata" />
</object>
</div>
<br />Cet avion convient particulièrement aux pilotes de niveaux intermédiaires et avancés, toutes les voies (ailerons, profondeur, dérive, moteur) sont proportionnelles.<a title="EFLU4080-GAL05.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/E-FLITE/EFLU4080-GAL05.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 335px; height: 335px;" alt="EFLU4080-GAL05.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/E-FLITE/EFLU4080-GAL05.jpg" /></a>
<a title="EFLU4080-GAL03.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/E-FLITE/EFLU4080-GAL03.jpg"><img style="float: left; margin: 0 1em 1em 0; width: 335px; height: 335px;" alt="EFLU4080-GAL03.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/E-FLITE/EFLU4080-GAL03.jpg" /></a><br />
<br /><strong><br />Caractéristiques de l'<a href="http://www.patrickmodelisme.com/bi-plan-e-flite-umx-beast-bnf.html" title="UMX Beast BNF d'E-Flite : disponible chez Patrique Modélisme">UMX Beast BNF</a> :</strong><br />
<br /><ul><li>Envergure : 374mm</li>
<li>Longueur : 400mm</li>
<li>Surface alaire : 5,4dm²</li>
<li>Poids en ordre de vol : 67g</li>
<li>Récepteur : AR6400LBL 6 voies
</li>
<li>Moteur brushless inclus : 180BL, 2300kV
</li>
<li>Hélice : 5x2,75" (127mm x 70mm)
</li>
<li>Echelle : Ultra Micro</li>
<li>Accus LiPo : 2S 7,4V 120mAh</li>
<li>Chargeur inclus : Celectra 2S 7.4V DC Li-Po</li>
<li>Domaine de vol : intérieur et extérieur</li>
<li>Temps de vol : 5 min environ</li>
<li>Avion prêt à voler, ne nécessite pas de montage !</li>
<li>Fonctionne avec un émetteur 2,4GHz Spektrum DSM2 (non fourni).</li>
</ul>
</div>https://blog.patrickmodelisme.com/post/2010/11/18/Le-magnifique-Bi-Plan-UMX-Beast-BNF-d-E-Flite-est-arrive-voila-une-super-idee-cadeau-pour-les-fetes-de-Noel#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/256Parkzone élargit sa gamme Micro avec l'Ultra-Micro T-28 Trojan RTF/BNFurn:md5:d3ca475f427e7bdeb3142e6ee2f5774f2010-09-29T18:16:00+02:002010-09-29T23:54:16+02:00BounAvions2.4GHZAvions électriquesEPPParkzoneWarbirds <h3>A l'instar de son grand frère le T-28 ParkZone, l'Ultra Micro T-28 est un concentré de puissance pour s'adonner aux acrobaties aériennes et présente les mêmes caractéristiques de vol facile qui ont fait de l'original un tel succès. </h3>
<div class="external-media" style="margin: 1em auto; text-align: center;">
<object width="480" height="295"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/W-u3M6bO2qg?fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/W-u3M6bO2qg?fs=1" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="295" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=W-u3M6bO2qg">Ultra micro T28 et T28</a>
</div>
<a title="PKZU1500-450.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZU1500-450.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 338px; height: 338px;" alt="PKZU1500-450.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/.PKZU1500-450_m.jpg" /></a>
<br /><br />
La version RTF [PKZU1500] du Micro T28 Trojan est livrée complète avec batterie LiPo 1S 120mAh, chargeur et émetteur (piles incluses) et ne nécessite aucun montage ou assemblage pour sa mise en oeuvre. (Existe en version à binder sans radio :[PKZU1580])<br /><br />Outre quatre voies gaz, ailerons, profondeur et dérive, le train d'atterrissage de ce magnifique micro modèle comporte une roue avant orientable, facilement amovible, pour un look "train rentrant".<br /> <br /><ul><li> Spektrum AR6400 6 voies DSM2 combo récepteur/variateur/servos installé</li>
<li> 4 voies proportionnelles gaz,ailerons,profondeur,dérive</li>
<li> Roulette de nez orientable</li>
<li> Train amovible</li>
</ul>
<br /><strong>Caractéristiques Techniques :</strong><br /><br /><ul><li>Envergure : 426 mm</li>
<li>Longueur : 343 mm</li>
<li>Poids : 38 g</li>
<li>Moteur : 8 mm Brushed</li>
<li>Hélice : 130x70 mm</li>
<li>Durée de vol approximative 6 min</li>
<li>Vol Indoor et extérieur</li>
</ul>
<br /><br />Disponible chez Patrick Modélisme le F4F Wildcat de ParkZone !urn:md5:0ba6cf57656f4a67c49c60aeaf54d8482010-08-20T15:14:00+02:002010-08-20T18:11:32+02:00David @ Patrick ModélismeAvions2.4GHZAvions électriquesBrushlessEPPParkzoneWarbirds <h3>Dans la lignée des warbirds ParkZone, un bon choix pour les pilotes dégrossis et amoureux des avions mythiques de la guerre du Pacifique... Pearl Harbor entre autres.</h3>
<br /><div class="external-media">
<object data="https://www.youtube.com/v/rMywr6u-fjY" type="application/x-shockwave-flash" height="295" width="480"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/rMywr6u-fjY?fs=1" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" />
<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=rMywr6u-fjY">Parkzone F4F Wildcat Unboxing and Maiden Flight @youtube</a>
</object></div><br />
Ce modèle est construit en EPP extrêmement solide, entièrement peint et décoré.<br />Fonctions : Profondeur, ailerons, dérive et moteur.<br /><strong>Existe en deux versions !</strong><br />Manuel d'utilisation : <a href="http://www.parkzone.com/ProdInfo/Files/PKZ1980-Manual.pdf">http://www.parkzone.com/ProdInfo/Files/PKZ1980-Manual.pdf</a><br /><a title="PKZ1975-1.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-1.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 350px; height: 180px;" alt="PKZ1975-1.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-1.jpg" /></a><br /><h4>F4F Wildcat version BNF / ParkZone ref [PKZ1980]</h4>
<a href="http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1980">http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1980</a><br /><br /><strong>Caractéristiques techniques :</strong><br /><br /><ul><li>Envergure : 975 mm</li>
<li>Longueur : 730 mm</li>
<li>Poids : 720 g</li>
</ul>
<br style="font-weight: bold;" /><strong>Inclus :</strong><a title="PKZ1975-2.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-2.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 350px; height: 173px;" alt="PKZ1975-2.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-2.jpg" /></a><br /><br /><ul><li>Moteur : 480 /960Kv brushless outrunner installé</li>
<li>Servos : PKZ SV 80 sport servos (4 Servos installés)</li>
<li>Hélice : 9 x 6</li>
<li>Contrôleur : 18 A installé</li>
<li>Récepteur Spektrum™ : AR500 DSM2™ 5-voie</li>
<li>Chargeur Lipo 12V</li>
</ul>
<ul><li>Accu lipo 1300mAh 3S 11.1V 15C<a title="PKZ1975-3.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-3.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 338px; height: 127px;" alt="PKZ1975-3.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-3.jpg" /></a></li>
</ul>
<ul><li>1 hélice tri-pâles, 1 hélice bi-pâles</li>
</ul>
<ul><li>Notice</li>
</ul>
<br /><strong>Nécessite :</strong><br /><br /><ul><li>Une radio commande 4 voies compatible DSM2 (Vendu séparément)</li>
<li>Recommandé : Accu lipo 1300-2100mAh L (Vendu séparément)</li>
</ul>
<br /><a title="PKZ1975-GAL05.jpg" href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-GAL05.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 300px; height: 300px;" alt="PKZ1975-GAL05.jpg" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ1975-GAL05.jpg" /></a><br /><h4>F4F Wildcat version PNP / ParkZone ref [PKZ1975]</h4>
<a href="http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1975">http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1975</a><br /><br /><strong>Caractéristiques techniques :</strong><br /><br /><ul><li>Envergure : 975 mm</li>
<li>Longueur : 730 mm</li>
<li>Poids : 720g</li>
</ul>
<br /><strong>Inclus :</strong><br /><br /><ul><li>Moteur : 480 /960Kv brushless outrunner installé</li>
<li>Servos : PKZ SV 80 sport servos (4 Servos installés)</li>
<li>Hélice : 9 x 6</li>
<li>Contrôleur : 18 A installé</li>
<li>1 hélice tri-pâles, 1 hélice bi-pâles</li>
<li>Notice</li>
</ul>
<br /><strong>Nécessite :</strong><br /><br /><ul><li>Ensemble radio commande et récepteur 4 voies full range (Vendu séparément)</li>
<li>Accu lipo 1300-2100mAh L 15C (Vendu séparément)</li>
<li>Chargeur lipo 3S (Vendu séparément)</li>
</ul>https://blog.patrickmodelisme.com/post/2010/08/20/Disponible-chez-Patrick-Modelisme-le-F4F-Wildcat-de-ParkZone-%21#comment-formhttps://blog.patrickmodelisme.com/feed/atom/comments/238FUNJET ULTRA DE MULTIPLEX : CAR CERTAINS EN VEULENT TOUJOURS PLUSurn:md5:36da5cc20affcf63b90aea9b7ce6dcf22010-07-09T18:02:00+02:002010-07-10T11:47:06+02:00David @ Patrick ModélismeAvionsAvions électriquesBrushlessElaporJetMultiplex <h3>Déjà le FunJet „normal“ de MULTIPLEX est un
des plus rapides dans sa catégorie. Maintenant, pour les accros de
vitesse, ce Jet est encore plus performant: il
s’agit du nouveau FunJet ULTRA.</h3>
<br /><br />
Il fera monter votre taux d’adrénaline
encore davantage. Même à une telle vitesse de vol, les commandes restent
extrêmement précises dans les figures de voltige les plus osées. Une
plus grande densité du matériau dont il est composé et une clé en CFK
donnent au FunJet ULTRA la résistance structurelle nécessaire. De plus,
avec la nouvelle motorisation, plus puissante encore, votre ULTRA-Fun
atteindra des vitesses de plus de 200 km/h, pratiquement „sorti de la
boîte“, en volant comme sur des rails!<br /><h3><a href="http://4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/TC38e3nV1uI/AAAAAAAAB2w/Piv_JCUAHa8/s1600/021424502.jpg"><img style="width: 430px; float: left; height: 307px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489321128089736930" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/TC38e3nV1uI/AAAAAAAAB2w/Piv_JCUAHa8/s400/021424502.jpg" border="0" /></a></h3>
<br />Les PLUS:<br /><br />• Facile à
lancer à la main<br />• Commandes précises et directes<br />• Vitesses
possibles > 200 km/h<br />• Comportement sain en vol, même à très
grandes vitesses<br />• Commande deux axes(Ailerons, profondeur) plus
Moteur<br />• Charge alaire relativement faible – d’où une vitesse de
décrochage faible et donc simple à poser.<br />• Réglage/ajustage précis
du calage-piqueur du moteur grâce au couple moteur<br />• Design chic<br />• Robuste
– pardonne des atterrissages quelque peu brutaux<br />• Facile à
transporter dans un coffre de voiture<br /><br /><em><strong>Contenu de
kit:</strong></em><br /><br />Eléments moulés du fuselage, des ailes, de l’empennage en
ELAPOR®, clé d’aile en CFK, toutes les petites pièces nécessaires au
montage, planche de décoration, support moteur avec couple en aluminium,
notice de montage détaillée.<br /><br /><em><strong>Caractéristiques techniques:</strong></em><br /><ul><li>Envergure
783 mm</li>
<li>Poids en vol, à partir de 875 g</li>
<li>Long. fuselage totale 750
mm</li>
<li>Surface alaire 14,5 dm²</li>
<li>Charge alaire 60 g/dm²</li>
<li>Fonctions RC
Profondeur, ailerons (Deltamix indispensable), Moteur</li>
</ul>
<br /><strong>Set
de propulsion "FunJET TUNING"<br /><br /></strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/TC39NiFhrWI/AAAAAAAAB24/7tMDQ80bloc/s1600/033264702.jpg"><img style="width: 347px; height: 192px;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489321929764613474" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_QHPBisqY6dU/TC39NiFhrWI/AAAAAAAAB24/7tMDQ80bloc/s400/033264702.jpg" border="0" /></a><br /><br />Le succès passe par le choix des bons éléments!En
particulier pour la composition de la propulsion, chaque élément a son
importance. Un accu trop faible, une hélice mal adaptée, un moteur
inadéquat, et le modèle n’aura pas suffisamment de puissance! Les sets
de propulsion de MULTIPLEX ont été testés longuement et vous
garantissent un maximum de plaisir!Vos avantages:Vous n’avez pas à
composer votre propulsion à partir de différents éléments, ni à adapter
les éléments les uns aux autres, ni à faire de fastidieux essais. Toutes
les piéces nécessaires sont livrées dans le set, vous n’avez aucun
soudage à faire. Avec les sets de propulsion MULTIPLEX, vous atteindrez
rapidement les résultats souhaités et vous prendrez plaisir à piloter.<br /><br />Les
sets de propulsion MULTIPLEX sont composés des éléments de qualité
suivants:<br /><br />• Moteurs Himax<br />• Accus Li-BATT<br />• Variateurs
MULTIcont<br />• Hélice bien dimensionnées<br />• Système de branchement
uniforme, fiches déjà soudées
<br /><br /><strong>Set de motorisation „FunJet
ULTRA“</strong><br /><br />La motorisation performante pour des modèles
très rapides, tel que le FunJET ULTRA. Tout a été fait pour obtenir un
rendement maximum et pour permettre aux pilotes de découvrir une toute
nouvelle plage de vitesse avec des montées verticales à pleine
accélération. Consommation avec un 3S LiPo et l’hélice fournie: env. 65 A<br /><br /><em><strong>Contenu:</strong></em><br /><br /><ul><li>Moteur
Brushless 3514-2980 # 33 3091</li>
<li>Variateur MULTIcont BL-70 S-BEC # 7
2287Hélice 6” x 5,5” # 73 3195</li>
<li>Plateau avec cône, pour arbre-Ø 4 mm,
perçage hélice 8 mm # 33 2329</li>
<li>Support moteur alu # 33 2606</li>
<li>Accu
recommandé:Li-BATT FX 3/1-3200 (M6) # 15 7371</li>
</ul>EXTRA 300 32E ARF - E-FLITE [EFL4125]urn:md5:775dd50d98047adc466a9c8a80dff6522010-06-14T11:14:00+02:002010-06-14T10:27:47+02:00David @ Patrick ModélismeAvionsAvions électriquesBrushlessE-Flite <h3><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/E-FLITE/EFL4125-GAL2.jpg"><img style="float: left; margin: 0 1em 1em 0; width: 334px; height: 334px;" alt="" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/E-FLITE/.EFL4125-GAL2_m.jpg" /></a><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/E-FLITE/EFL4125-GAL5.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em; width: 332px; height: 332px;" alt="" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/E-FLITE/.EFL4125-GAL5_m.jpg" /></a></h3>
<br />
<h3>Conçu par le vétéran du CCMI et concurrent XFC, Mike McConville, l'Extra
300 32e ARF est optimisé pour fournir des vols 3D grâce à la précision
des performances acrobatiques en utilisant la dernière technologie des
moteurs brushless.
C'est un avion extraordinaire pour passer de bons
moments.</h3>
<h4>Caractéristiques du kit ARF :</h4>
<br />
<ul><li>Envergure : 1335 mm</li>
<li>Longueur
: 1245 mm</li>
<li>Poids en vol : 1,90 à 2,10 kg</li>
<li>Taille du moteur :
puissance 32</li>
<li>Durée de vol : 10 minutes</li>
<li>Temps de construction :
6 heures</li>
<li>Radio : 4 voies non inclue</li>
<li>Servos : 4 Minimum non
inclus</li>
<li>Moteur : non inclu</li>
<li>Contrôle de vitesse : Pro 60Amp non
inclu</li>
<li>Batterie recommandée : 3300 4S 14,4 V Li-Po non inclue
</li>
</ul>MESSERSCHMITT BF-109G PNP - PARKZONEurn:md5:858638d2b6c878ada0324661ae8b05492010-05-26T18:01:00+02:002010-05-26T17:04:09+02:00David @ Patrick ModélismeAvionsAiles bassesAvions électriquesBrushlessParkzoneWarbirds <h3>Rapide, agile et armé jusqu'aux dents, Willy Messerschmitt BF-109 a dominé le ciel européen au début de la Seconde Guerre mondiale. </h3>
<br />
<br /><p>À l'exception des Spitfire britanniques, le "109" a surclassé presque tous les autres chasseurs auxquels il était confronté, entre 1939 et 1941. Dans cette courte période, ses pilotes, dont beaucoup avaient perfectionné leur tactique durant la guerre civile espagnole, ont accumulé des milliers de victoires aériennes. </p>
<h3><a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ4975-450.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" alt="" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/PARKZONE/PKZ4975-450.jpg" /></a></h3>
<p>Maintenant le frisson du vol du Messerschmitt à une échelle plus petite est à la portée de tout le monde, avec ce voltigeur aérien, au moteur brushless , reproduit par ParkZone. Pour le faire voler, rien de plus simple : il suffit de fixer l'aile et la queue, installez votre récepteur et chargez votre batterie !<br /><br />Le Messerschmitt Bf-109G sort de la boîte avec une peinture Luftwaffe réaliste inspirée par un Bf-109 piloté par Erich Hartmann, as allemand de la Seconde Guerre mondiale. Parmi les autres détails, on remarquera l' ampleur des trappes de train d'atterrissage, les pots d'échappement, le support d'armes latéral.<br /><br />Le BF-109G Pnp est équipé de 3 servos, un moteur Brushless 15 Kv Parkzone et d''un ESC E-Flite 30A. Les décalcomanies ont été appliquées. Une batterie 1800-2200Mah est nécessaire.</p>PULSE XT 40 ARF - HANGAR 9urn:md5:ebbc90d226d2f04fe0865131fad84a042010-05-26T17:52:00+02:002010-05-26T16:57:35+02:00David @ Patrick ModélismeAvionsAiles bassesAvions thermiquesAvions électriquesHangar9 <h3>Que vous soyez adepte de l'électrique ou du thermique, le Pulse XT 40 ARF est un modèle aile basse sportif et musclé qui vous permettra toutes les acrobaties.</h3>
<br />
Il est équipé d'origine d'une option électrique - tout l'équipement nécessaire au vol électrique est inclus. Style ARF classique.<br /><br /><h4>Caractéristiques :</h4>
<ul><li>Envergure : 1105 mm</li>
<li>Longueur totale : 1000 mm</li>
<li>Poids en vol : 1000g</li>
<li>Moteur : type 15 - 720 Kv brushless</li>
<li>Controller : EFL 30A Mode Bec</li>
<li>Batterie recommandée : 11,1 V 3S 1800-2000 mAh Lipo</li>
<li>Echelle : Warbird</li>
<li>Train d'atterrissage : fixe, roulette de queue orientable.</li>
</ul>
<a href="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/HANGAR9/HAN4100-450.jpg"><img style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" alt="" src="https://blog.patrickmodelisme.com/public/images/HANGAR9/HAN4100-450.jpg" /></a><br /><h4>Caractéristiques :</h4>
<ul><li>
Marque : HANGAR9</li>
<li>Longueur : 1,27 m</li>
<li>Envergure : 1,54 m</li>
<li>Surface d'aile : 43 dm²</li>
<li>Masse en ordre de vol : 2500 - 2800 g</li>
<li>Niveau de pilotage : Transition</li>
<li>Type de servos : Standard</li>
<li>Nombre de servos nécessaires : 5 servos</li>
<li>Présentation du kit : ARF</li>
<li>Nombre de voies : 4 voies</li>
<li>Nombre d'axes : 3 axes</li>
<li>Moteur 2t recommandé : 40 - 46</li>
<li>Moteur 4t recommandé : 56 - 82
</li>
</ul>